[Oldies] Histoire de mon Aermacchi Ala d'Oro?

Bonjour,
Je suis petit nouveau sur Pit-Lane, que je viens de découvrir récemment sur les conseils d'un ami.

Au vu de la précision des informations et des connaissances qu'apportent certains spécialistes sur le forum, je me suis mis à espérer que peut être l'un d'entre vous pourrait m'aider à retrouver certains bouts de l'histoire de ma moto Aermacchi 350 Ala d'Oro que j'ai achetée il y a quelques années à un collectionneur de la région parisienne qui faisait partie du moto-club Châtillonnais.

Ce que j'en sais c'est qu'elle a été achetée chez M. Borie fin 1964 par le coureur Claude Braun pour faire une seconde monte en plus de sa 500 Norton Manx. Il a participé à plusieurs courses en 1965, notamment au Critérium du Mans où il a fini 12ème et premier français et aux Coupes Eugène Mauve où il a fini troisième. Je crois qu'il a fait d'autres courses mais qu'il a été victime de problèmes (câble de gaz cassé etc.. ) qui l'ont empêché de terminer.
Manifestement le courant n'est pas passé entre la petite Aermacchi et Claude Braun, qui l'a remise en vente. On m'a dit qu'elle avait été mise en exposition dans un magasin de moto du coté de Clamart, et que, finalement, c'est le fils de Claude Braun, Jean-Claude Braun, qui aurait repris la moto.
Après c'est plus flou, elle serait passée en Italie pour se faire rajeunir (réservoir d'Ala d'Oro 66, fourche Baroni (Drixton) et remise à niveau du moteur). Puis elle aurait couru en course de côte ???. J'ai aussi entendu dire qu'elle aurait aussi à un moment été entre les mains de M. Cantalice le président du moto club Châtillonnais.

Voilà, vous savez tout ce que je sais de cette moto. Je serais bien heureux de connaitre le numéro de course qu'elle portait en 1965 à l'époque de Claude Braun et si vous avez d'autres infos sur son histoire, ce serait super.

Merci à tous
Dominique


Voilà une photo de la moto dans l'état où je l'ai achetée.
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Bel engin, tu peux etre fier!!!

Patrick

Ne serait ce pas une selle Altus d'époque, une signature française ?

Aermacchi (sans art laid), quelle gueule

Fügner a écrit:

Ne serait ce pas une selle Altus d'époque, une signature française ?

Aermacchi (sans art laid), quelle gueule

Claude Braun courrait en championnat de France en 500 avec une Norton Manx.
J'ai l'impression que cette selle ressemble beaucoup à une selle pour anglaise qu'il aurait monté à la place de la selle d'origine (une Jolly normalement du type 1964 ronde ou 1965 avec l'arrière tronqué)

Sur les conseils de Cedric, voici quelques photos de la 250 AERMACCHI ALA D'ORO de mon frère Jean-Luc prises en 1967 avant qu'il ne la revende à Dereure début 1968 :

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mars 1967

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mars 1967

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mars 1967

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mai 1967 - côte d'Urcy

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mai 1967 - côte d'Urcy

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juillet 1967

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juillet 1967

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juillet 1967

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juillet 1967 - côte d'Urcy

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septembre 1967 - côte d'Urcy

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septembre 1967 - côte d'Urcy

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septembre 1967 - côte d'Urcy

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septembre 1967 - côte d'Urcy

Y-a-t-il plus beau en matière de moto ?

C'est vrai qu'elle était très belle, c'est vrai aussi que je n'ai jamais su en tirer tout le potentiel, loin de là, heureusement, mon frère, Pierre Audry, a fait beaucoup mieux d'abord sur une 305 Honda SS, puis sur un fragile 50 Derbi ex de-Lespinay (nous, on disait Débris parce qu'il y avait toujours qq chose de cassé. Si ce n'était pas encore cassé, c'est que ça allait le devenir très rapidement) puis sur les ABF avec Bernard Fourès et sur une 125 Aermacchi Aletta, il manquait qq chevaux à la belle petite italienne mais elle était fiable et saine : ce fut une très belle époque !

Petite parenthèse sur le nom de cet excellent site Pit-lane. Nous, à mon boulot, on disait la "p'tite laine" en parlant de cette zone des circuits de sport mécanique... Je l'admets, c'est facile.