[Oldies] Malheureusement, ils sont partis...

Peut-être faut-il quelques bac à gravier pour comprendre, atteindre la sérénité, l'humilité, la raison, apprendre a respecter sont prochain.

Brassens :
"J'ai mis ma tenue la plus sombre
Et mon masque d'enterrement
Pour conduire au royaum' des ombres
Un paquet de vieux ossements
La terr' n'a jamais produit, certes
De canaille plus consommée
Cependant, nous pleurons sa perte
Elle est morte, elle est embaumée

Il est toujours joli, le temps passé
Un' fois qu'ils ont cassé leur pipe
On pardonne à tous ceux qui nous ont offensés
Les morts sont tous des braves types"

Perso je suis du même avis que certains plus haut :
- Le label "NOBEL approved" ne vaut pas grand chose
- S'il a prôné officiellement et devant les médias champions de la censure réconciliation, pas de vengeance, il a chanté le poing levé à la mort des blancs et participé au terrorisme !
- Beaucoup de fermiers blancs continuent à se faire massacrer dans le silence le plus total
- L'état du pays s'est dégradé énormément, chômage augmenté, même parmi la population noire malgré la discrimination positive (qui en fait reste du racisme)

Alors je ne vais pas pleurer, ni m'acharner sur un vieil homme qui est mort !

Je préfére malgrés tout pleurer la disparition de Madiba que la disparition sur les médias de Nabila!!! 

Finalement tout le monde est attristé par la mort de Mandela... à part Ted...
Ok ..

bubu a écrit:

c   carrément  mais si vous passez par paris allez voir l'expo sur les canaques !

  kanak bubu, kanak avec deux k et jamais de s à la fin ( invariable...) pour être politiquement correct  

Philippe,

Kolon en kanaky .........

j'avais èxeprès de mettre le vieux mot de canaque (utilisé par haddock il me semble) je vois que notre filou des antipodes a rectifié, bravo à lui - ce n'était pas kanak ... cident !

Mandela, Mandela, son prénom ne serait pas Randy ??

Aujourd'hui le papa des "Tontons"  a serré dans ses bras le papa de " l'Emmerdeur "....
Merci Monsieur Molinaro

Hideo Kanaya n'est plus.

Ce très grand pilote Japonais, qui avait l'étoffe d'un champion du Monde, a notamment remporté une victoire exceptionnelle en 1972, lorsqu'il a gagné le Grand Prix d'Allemagne 250cc sur le terrible circuit du Nürburgring, qu'il découvrait, au guidon d'une Yamaha TD3 standard tout juste sortie de caisse.

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Hideo Kanaya sur sa Yamaha YZ634 usine lors de la présentation des pilotes officiels Yamaha pour la saison 1972

Il a été le premier pilote Japonais à remporter un GP500, en 1975 au Salzburgring.
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Hideo Kanaya en 1975 sur sa Yamaha YZR500 0W23 officielle (photo Jan Burgers)

Il a aussi été le premier à dépasser les 300km/h sur un circuit, en l'occurrence en 1974 à Daytona avec la TZ750 Yamaha, pendant les essais des 200 miles.

Kanaya était né en 1945

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mince !
et google actu qui ne le dit même pas encore ...
Jarno tu as des antennes à la NSA ?
Il était simple ouvrier chez Yamaha et il venait courir en Europe quand son employeur le jugeait utile, il rentrait au Japon quand Yamaha le rappelait ... autre époque, mais aussi autre culture !

R.I.P...Un pilote toujours de bonne humeur dans le paddock...Né la meme année que son coequipier Saarinen.

Daytona 74.
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Hideo Kanaya (1972)

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Hideo Kanaya

RIP.

Très belle photo de Hideo Kanaya, dédicacée de surcroît, prise en 1976 mais je ne sais pas si c'est aux essais à Daytona ou plus tard dans la saison, Imola par exemple.

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(source : Mike Fairholme)

Kanaya est l'un des cinq pilotes à avoir roulé en F750 avec la vraie 0W31 de 1976.

A Daytona il roulait aux couleurs Yamaha International et avec le numéro 351 ; visiblement le "1" a juste été enlevé sur la photo du haut.
Sans doute son engagement était-il pris en charge par l'importateur US puisque Yamaha n'avait officiellement pas d'équipe en championnats du Monde cette année-là.

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On a vu Hideo Kanaya pour la première fois en GP en 1967, lorsqu'il a participé au GP du Japon sur une Kawasaki 125 KA-2, un V4 prévu pour l'année 1968, qu'il emmenée à la 3ème place, à un tour de la Yamaha RA31 de Bill Ivy et de la Suzuki RT67 de Stuart Graham.

Mais Kawasaki s'est retirée des GP finalement juste avant le début de la saison 1968, comme Honda et Suzuki, et on ne reverra pas en compétition cet intéressant V4.

Kanaya passe alors chez Yamaha, et il a décroché son premier titre de champion du Japon en 1969, en catégorie 250cc

Il a obtenu en 1971 deux titres supplémentaires, en 90cc sur la YZ636, et en plus de 250cc sur une 350 YZ631.

Ces succès au Japon lui ont valu le droit de disputer la saison 1972 avec une 250 TD3 standard et une 350 YZ634 officielle, comme soutien de Jarno Saarinen ; il a aussi piloté une YZ634A en catégorie 500, en fin de saison.

En 1973 il devait disputer toute la saison, toujours aux côtés de Jarno Saarinen, en 250 et 500, mais Yamaha s'est retirée de la compétition après Monza et Kanaya est rentré au Japon.

On l'a revu en 1974 à Daytona pour la sortie de la TZ750A, puis surtout en 1975 où il a fait son retour en GP aux côtés de Giacomo Agostini, mais pour une demi-saison seulement, retournant travailler au Japon ensuite.

Il était de nouveau à Daytona en 1976, terminant 7ème, puis il fut envoyé par Yamaha disputer des courses en Australie et en Nouvelle-Zélande pendant l'été austral 77-78, sans doute pour tester les machines d'usine qui seraient confiées aux pilotes officiels l'année suivante.

Une excellente vidéo de la seconde manche de la première épreuve des Marlboro Series, fin 1977 sur le circuit Néo-Zélandais de Pukekohe

https://www.youtube.com/watch?v=dD1DCSm2ID8

(vainqueur Jeff Sayle, deuxième Kanaya, 3ème Lucchinelli)

Et des images de ce qui est peut-être la dernière course de Hideo Kanaya, l'Australian Grand Prix 1978, aux guidons d'une Yamaha YZR750 0W31 officielle, sur le terrifiant "circuit" de Bathurst.

C'est un film 8mm numérisé, mais les images sont plutôt bonnes.

https://www.youtube.com/watch?v=asYrA-aMFjk

Les boules... R.I.P. Hideo !...

Jarno a écrit:

Très belle photo de Hideo Kanaya, dédicacée de surcroît, prise en 1976 mais je ne sais pas si c'est aux essais à Daytona ou plus tard dans la saison, Imola par exemple.
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(source : Mike Fairholme)

Je pense que cette photo a été prise à San Carlos au Vénézuela, le week-end suivant Daytona. On voit Hidéo avec la même livrée un peu ..... "bariolée" sur une photo de groupe dans le sujet TR 750.

Jarno a écrit:

....... puis il fut envoyé par Yamaha disputer des courses en Australie et en Nouvelle-Zélande pendant l'été austral 77-78, sans doute pour tester les machines d'usine qui seraient confiées aux pilotes officiels l'année suivante.

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Tout à droite en première ligne, aux cotés de Greg Hansford à Pukekohe

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Toujours à Pukekohe, devant Jeff Sayle, Greg Hansford, Rick Perry et Warren Willing.

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Quelques jours plus tard à Gracefield, toujours aux cotés d'Hansford...les retrouvailles "la-haut" risquent d'être chaleureuses !

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La machine officielle qu'utilisait Kanaya pour cette tournée était, de l'avis de tous ceux qui y ont assisté, un piège abominable question tenue de route.... ceux qui trouveront sur youtube le documentaire complet sur ces Marlboro Series de l'hiver 77-78 pourront constater comment l'engin se tortille  d'une façon effrayante, mais qui apparemment ne perturbait pas Hidéo plus que çà... Ce documentaire contient une autre scène assez surréaliste : l'engin a fini par prendre feu en roulant, lors de la dernière course à Timaru, et Hidéo, sans perdre son calme, s'est arrété et, au lieu de jeter l'OW au sol et de se sauver en courant, s'est accroupi derrière sa machine en la maintenant verticale par le dosseret en attendant que les pompiers viennent éteindre les flammes. Quand on est japonais, pilote essayeur, et salarié de Yamaha, on respecte le matériel, en toutes circonstances !

GP de FRANCE  1973

Sur la ligne de départ  au circuit Paul RICARD



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R I P Hideo

Merci Philippe !

  

LES  PODIUMS  



250 cc

1 er  Jarno  SAARINEN

2 ème  Hideo  KANAYA


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500 cc


1 er Jarno  SAARINEN

2 eme  Phil READ

3 eme  Hideo  KANAYA

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Superbes courses   

Belle photo de Kanaya limant son cuir sur le rail de Salzburg en 1974 ( photo tirée du recent "Continental Circus" de J.Burgers)

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KANAYA équipé en Furygan, il résidait en partie en France ? Furygan doit avoir des archives passionnantes ils ont aidé tant de pilotes, mon premier blouson un Fury en 1972

Merci à tous pour ces temoignages   , j'en ai des frissons bien que je l'ai pas connu(...) RIP
C'est Philippe Debarle (Monsieur Sport-bikes) qui me l'a appris en premier ...
Pour moi les japonais sur leurs machines sont les plus passionnés dans ce sport...ils sont prêts à tout pour vaincre , j'ai de bons souvenirs des derniers pilotes 125-250 et Mr ABE....snif.