[SSP] Marinex 21: le début de l'aventure...

L'info du soir, fournie très gentiment par DAD#21: Florian vient donc de signer son contrat pour 2011 dans l'équipe Néerlandaise.

Comme vous le voyez sur la photo, cette année, sa chemise a changé de couleur pour adopter le célèbre vert acide du SSP, comme l'ont porté ses illustres prédécesseurs, Toseland et Sofuoglu...

super !!

champagne!

C'est bien et mérité!

Belle promotion !!!!
C'est l'heure du baston

Vraiment très cool comme nouvelle.
Finalement, je trouve que les Français sont globalement plutôt bien servis cette année et ça nous promet des courses intéressantes, aussi bien en GP qu'en SBK.

Excellente collaboration Franco-Néerlandaise, comme sur le forum!



PS: Pignool, je touve que ton nouvel avatar te va à ravir.

Inspecteur Harry a écrit:

PS: Pignool, je touve que ton nouvel avatar te va à ravir.

Cé de ta Phôte !!!

Oui, je t'ai à l'oeil et tu me donnes un peu de travail de "nettoyage".

salut à tous, je vous envoie tous mes bons voeux pour cette fin d'année et pour celle à venir
Petite info émanant de Jérémy Guarnoni himself,
" Je ne change que de catégorie la saison prochaine ce sera 1000 superstock. la R1 ça marche mieux que la R6!!!"

A part çà mon Derbi c'est une balle.....!!! AH ces gamins

PIGNOOL a écrit:

Inspecteur Harry a écrit:

PS: Pignool, je touve que ton nouvel avatar te va à ravir.

Cé de ta Phôte !!!

Excellent.
Y a-t-il des séances d'essais prévues avant le début de saison?

Bravo Florian !
Nous étions nombreux à attendre cette confirmation.

Le père Noël n'est pas une ordure en signant un 27 décembre quel plus beau cadeau de Noël ?
Et ça va rouler immédiatement : essais privé à Aragon le 20 et 21 janvier, puis officiels à Portimao 1 semaine plus tard et 15 jours après départ pour l'Australie ils restent 15 jours sur place pour des tests 10 jours avant la course, pas de mots pour dire qu'un rêve se réalise en plus sans pression car les frères Ten Kate on bien dit à Flo d'apprendre cette année pour gagner l'année prochaine (sans se priver si il en a l'occasion de prendre un podium ou une petite victoire au passage ça fera pas de mal, on lui en tiendra pas rigueur)
Contrat sur 2 ans avec une option superbike pour 2013 (si il se traîne pas la teube)
Je vous en dirais plus sur son site officiel la semaine prochaine pour le moment je dois gérer les voyages en Europe et réserver déjà hotels/avions pour les premiers tests (chui déjà dans le jus)
@+, DAD 21 le + heureux
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Sur la moto de Glouglou
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DAD#21 a écrit:

.... les frères Ten Kate....

Gerrit and Ronald ten Kate are not brothers; they are cousins. Ronald, in the picture above, is the team manager;
Gerrit is the founder/owner of the Ten Kate company and still does the tuning.

C'est bizarre...
2 photos consécutives sur lesquelles Florian sourit! :)
Gros programme d'essai; Ten Kate se donne les moyens de faire progresser Florian assez vite!
Bravo!
Le plus dur à gérer, à mon avis, ça va être que Florian se persuade que sa carrière ne va pas se jouer au premier virage de la première course...



C'est un teigneux, le garçon, ce qui est bien en soit pour un pilote, mais il faudra aussi savoir prendre son temps pour assimiler la nouvelle catégorie.



PS: j'aime bien donner des conseils, alors que je n'y connais rien!

Marc a écrit:

C'est bizarre...
2 photos consécutives sur lesquelles Florian sourit! :)
Gros programme d'essai; Ten Kate se donne les moyens de faire progresser Florian assez vite!
Bravo!
Le plus dur à gérer, à mon avis, ça va être que Florian se persuade que sa carrière ne va pas se jouer au premier virage de la première course...



C'est un teigneux, le garçon, ce qui est bien en soit pour un pilote, mais il faudra aussi savoir prendre son temps pour assimiler la nouvelle catégorie.



PS: j'aime bien donner des conseils, alors que je n'y connais rien!

je vais te prendre pour coacher Randy en 2011 !!!

Marc a écrit:

C'est bizarre...
2 photos consécutives sur lesquelles Florian sourit! :)

C'est sur son contrat, HE MUST SMILE

YAPUKA !!!!
Mais peut on avoir quelques indiscrétions sur cette affaire rondement mené
qui quand comment ou pourquoi combien.
Ma parole c'est l'agence tourisque qui s'en est occupé, ou bien
C'est pas des branquignolles TK

Ca c'est une vrai bonne nouvelle, l'annee se termine au mieux et 2011 commence au top pour les Marino !!!
Mais il y a un hic...
Les Barbosa n'etaient pas collés devant le poste de TV pour le WSBK et a cause de Flo va falloir qu'on s'y colle !!!

THIROB a écrit:

Les Barbosa n'etaient pas collés devant le poste de TV pour le WSBK et a cause de Flo va falloir qu'on s'y colle !!!

Quelle faute de gout!!

Merci pour les news Dad

PIGNOOL a écrit:

YAPUKA !!!!
Mais peut on avoir quelques indiscrétions sur cette affaire rondement mené
qui quand comment ou pourquoi combien.

Aucun secret chez nous, ça a été long car si nous avions amené un budget on aurait déjà signé depuis magny-cours mais je suis pas trés fort dans le genre à trouver des sponsors et que personellement j'ai juste le budget pour faire un championnat de France et encore en Pirelli 600 c'était le max avec une moto stock (prétée)....ça n'est plus la même chose ne serait-ce même qu'une participation et c'est une goutte d'eau dans ce genre de team.
Gerrit et Ronald nous a laissé le choix depuis Magny-Cours d'attendre que de leur coté ils trouvent (ou pas) le budget pour Flo (à cause du retrait de Honda Europe de ne financer pour eux que le 1000 superbike ou alors si on avait une opportunité ailleurs d'y aller (et on l'avait chez les verts, mais fallait se presser pour eux), j'ai préferé prendre le risque d'attendre et de leur faire confiance et la fidélité a payé, c'est quand même non sans fierté qu'on peut dire que Florian est un des rare pilotes à ne pas acheter son guidon et comme le dit Edwards dans une de ses dernières interwiews les pilotes plus ou moins talentueux qui payent à des prix fou leur place font du mal à ceux qui peuvent espérer par leur talent, tant mieux pour eux si ils le peuvent mais ça fausse les cartes, heureusement qu'il y a encore des teams comme Ten Kate qui gagne leur vie par le produit dérivé de se qu'ils font voir aux passionnés de moto, du genre : nous avons un team, du savoir faire, ce que vous voyez sur la piste on vous le vends et ce n'est pas de l'esbrouffe, ils sont implantés sur 6500 m2 dont le magasin 3500m2 sur 2 niveaux le reste sert qu'a la compétition et la recherche de performance : plusieurs ateliers d'environ 200 m2, un pour le stickage et l'esthetique des motos, un autre pour l'assemblage des 1000 et des 600 ensuite des ateliers plus petits et confinés pour les suspensions, un autre pour l'electronique et enfin un dernier pour la motorisation sans oublier que toutes passent en dernier par le banc de puissance, ah oui j'ai oublié, à la concession (si on peut appeler ça une concession) il y a un cuisinier à temps plein une caféteria et tout le monde mange sur place (avec télé ecran plat de partout) et dehors on voit la neige et le magasin coté accessoire bondé de monde, irréaliste avec -5 degrés dehors ambiance traineau de père Noël avec une rivière qui passe devant le batiment entièrement gelée sur laquelle on pourrait faire du patin à glace.
Si j'avais vu avant je me serais dit c'est pas possible, c'est vraiment un rêve et Ronald nous a dit qu'il se sentait vieux en faisant signer un contrat à un jeune de 17 ans car il a maintenant 40 ans et quand il a commencé il y a 10 ans avec Gerrit il faisait signer avec des pilotes avec une moyenne d'age de 25 ans (Flo est le plus jeune pilote à avoir signer un contrat chez Ten Kate)
Des photos à venir.

6 semi dans hangar à coté du service compétition (et il y a de la place entre)
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L'atelier de montage des 1000 et des 600
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Le coin electronique:
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Le coin suspension:
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Le coin motorisation:
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Le banc de puissance:
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Ils anticipent l'arrivée de Xaus
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Heureux forumeurs, grâce à votre envoyé spécial ces photos interdites, la preuve:
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Au 2éme etage Ronald nous montre la 1ère 600 championne du monde (Fabien Foret)
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Voilà pourquoi Flo a été embauché : il roule avec tout ce qu'il y a dans la vitrine et doit prouver que c'est pas de la daube
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Dans un couloir toutes les photos des pilotes passés par Ten Kate, viendra celui de Flo...
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The (père Noël) big boss
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Enfin la dernière: la moto de Glouglou change de main
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V'la le cadeau de noêl [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le gamin y doit être comme un guedin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
impréssionant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est carrément un team usine !!!!
merci Dad et bravo pour les explications et les photos
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je veux conduire le camion

merci pour le reportage , c'est coté sbk , ce qui pouvait lui arriver de mieux , un team comme celui ci , tous le monde en reve (pas moi , je parle des pilotes )., rien de mieux pour apprendre dans de bonnes conditions.

c'est malin , grace à vous , l'envie d'aller du coté de Portimao fin janvier, durant mes vacances me titille de nouveau !!