[MotoGP] Tech3

Comme le dit Nortumph, Bradl est sous contrat, et pas remis totalement de sa blessure.
S'ajoute à cela, qu'il a connu le top de sa carrière lors de sa première saison chez LCR, mais qu'ensuite, il n'a plus jamais rien prouvé. C'est d'autant plus triste qu'il était prometteur. Perso, j'aimais beaucoup sont style, mais cela n'est pas suffisant pour garder un guidon en GP.
Aprilia n'a pas souhaité le conserver, ce qui pourrait signifier qu'il n'est pas un très bon metteur au point. Je suis d'ailleurs étonné que Honda l'embauche comme pilote d'essai, car ils avaient la possibilité de signer RdP, qui lui a fait ses preuves, et aurait pu de plus représenter Honda en endurance.

Bradl même libre de tout contrat n'a pas et de loin le niveau de Folger, et ne serait pas selon moi le bon client.

Merci pour vos réponses...Bon, mais qui alors ?, parce que pour moi, Hernandez ...Bof

Hernandez semble acquis pour Sepang.
Là-bas, Hervé Poncharal se fera une idée sur lui et discutera en même temps avec Yamaha...
Le nombre, et le nom, des pilotes qui ont postulé est assez hallucinant, mais pour le moment, aucune piste "bandante" se dégage.
Wait and see...

Ouf, heureusement qu'il y a les guillemets.

Vu ce qu'a fait Johan sur la Tech3, si certains en doutais, la moto et l'équipe est excellente... Normal que la liste de pilote soit longue comme le bras !

Est-ce qu'on pourra - par un moyen ou un autre - avoir des images (peu probable), des temps, ou au moins des infos sur les essais privés qui commencent demain à Sepang ?
Qqn aurait des liens ?
J'ai cherché, mais (encore ?) rien trouvé ...

Vous avez tous les 2 raison, les tests officiels démarrent dans 5 jours, alors qu'a partir de demain ce sont les test privés mais avec les pilotes d'essai et sans les pilotes officiels.

C' est très bien Nortumph que tu précises , car tu sais moi ....... ici il fait chaud .

Cette fois ci c'est officiel, c'est bien Hernandez qui effectuera les tests sur la seconde Yam Tech3 à Sepang. Plusieurs articles ce matin, dans Speedweek.com, GPone.com, Corsedimoto.com, Crash.net, sur le tweeter de Yonny Hernandez et celui de nombreux journalistes (Simon Patterson, Julian Ryder, David Emmett, etc..)

Et pour ceux allergiques aux langues étrangères, l'article de Paddock-GP vient de sortir: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

nortumph a écrit:

Et pour ceux allergiques aux langues étrangères, l'article de Paddock-GP vient de sortir: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Valentino se dit curieux de connaitre le remplacant de FOLGER pour la saison 2018

Dans tous les cas il semble avoir l'affaire bien en mains le Valentino avec son pote Kouichi et une casquette de chez BRIDGE sur la tete! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tiens un nouveau avec ce nom ( ou pseudo) très évocateur pour nous.
Un petit passage par la case Présentation...?

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Il tient ( ses sponsors ) surtout les cordons de la bourse !

Salut

Hafizh Syahrin sera chez Tech 3 pour le test en Thaïlande, une pige à l'heure actuelle qui se transformera peut être en titularisation pour le futur.

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kenavo

Étant donné le nombre de prétendants pour remplacer Folger, je pense que quels que soient les résultats de Syahrin, il sera titulaire pour la saison 2018, son remplaçant en moto2 a d'ailleurs déjà été annoncé.
Il est jeune et ne peut que nous surprendre contrairement à Hernandez.
Souhaitons lui bonne chance.

c'est pas faux...

Voici une nouvelle annoncée sur Paddock-GP et qui décoiffe un peu

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Reste plus qu'a supputer sur l'identité du "partenaire 2019"

Et voici les communiqués de presse communs à Yamaha YMR et Tech3 :

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C'est ouf comme nouvelle mais ça ouvre plein de supposition.
Ktm,Suzuki,Zarco,Rossi.....Va y avoir du débat avant de connaitre le fin mot de l'histoire.

Le même communiqué, en français :

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Merci, Philippe

Il y a décidément beaucoup de passion, d'audace ... et d'attaque du côté de Bormes les Mimosas et  

Ca fait un moment que les spectateurs que nous sommes se doutaient que l'avenir de la relation Yamaha-Tech3 avait du plomb dans l'aile, mais là, maintenant c'est clair et il semble qu'Hervé Poncharal et son équipe tiennent quelque chose de sérieux ...

Avant de penser à "qui ?",
on peut se demander "quoi ?",

Probablement LA machine d'usine que Tech3 attend depuis des années et que Yamaha n'a pas voulu leur attribuer (je ne dis pas donner). Machine d'usine suffisamment compétitive pour pouvoir continuer le chemin avec Johann Zarco, ça semblerait logique.

Le premier "qui ?" qui me vient à l'esprit est Suzuki, avec une moto déjà très compétitive d'après ce qu'on a vu récemment.  KTM n'est bien sûr pas à écarter, mais là c'est plus pour le moyen terme, la moto n'étant pas semble t'il  encore au niveau suffisant pour jouer devant. Mais une proposition "à la laquelle on ne peut pas répondre non" comme le dit Poncharal pourrait être excitante et exaltante.

En tout cas ça va nous occuper en attendant qu'Hervé nous en dise plus

Syahrin est un placement marketing de la part de yamaha envers son marché phare ... qu'il soit bon ou non n'entre pas en considération ... tant qu'il tient sur une moto.

Ce n'est aucunement de la méchanceté envers la personne. On en a vu tellement ces dernières années occuper des guidons sans jamais être compétitif



Perso je ne crois pas une seconde à l'option Suz, autant rester chez Yam.
(blanc bonnet/bonnet blanc)

Salut  

Mieux vaut larguer, qu’ être larguer tout en assurant le futur de l'entreprise Tech 3

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Tech3 va mettre fin à sa longue association avec Yamaha à la fin de la saison MotoGP 2018.

Et la rumeur court que l'équipe française rejoindra KTM et recevra les toutes dernières machines d'usine en 2019.

"On nous a proposé un contrat qui inclut quelque chose que nous attendions depuis que nous avons commencé avec Tech3 et je ne pouvais pas dire non", explique le patron de l'équipe, Hervé Poncharal.

La décision de Tech3 ouvre également la possibilité pour VR46 de rejoindre MotoGP en tant que nouvelle équipe satellite de Yamaha, si les équipes existantes acceptent une nouvelle entrée.

Le mercato ou silly season va être mouvementé pour la période 2019 et après, c'est parti les dominos tombent et c'est le début .

kenavo  
erwan

Maintenant reste à savoir si Yamaha va continuer à aider Zarco. Car si Zarco casse la barraque, ils ne vont pas favoriser son transfert éventuel vers un autre constructeur.

Suzuki semble le mieux placé.

L'option KTM Usine avec Johan Zarco dans les bagages... ?
Pas mal, mais si c'était le cas en Moto2 les Mistral seraient remisées au musée?
L'arrêt de l'aventure Mistral a déjà été envisagée récemment, non?

Personne ne parle de Ducati ici ?