[BSB] Thruxton

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C'est parti pour la 2eme manche a Thruxton. Le live timing est la:
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1ere séance de qualification pour les 600 et 1000 superstock des aujourd'hui a 16h20

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Essais libres aujourd'hui et 1ere séance de qualification pour les superstocks. Ca a l'air d'aller un peu mieux qu'a Brands Hatch pour William Dunlop. 15eme temps dans sa série qualificative pour Bruce Anstey, dernier qualifié d'office pour le moment. 10eme temps pour Cody Nally,

Il y a beaucoup de catégories, Mc Guiness est loin ......

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Mc Guiness et Bruce Anstey sont relativement loin, attendons la 2 eme séance de qualification.
Pour les catégories il y a:
Superbike
Supersport
125 / moto 3
600 superstock
1000 superstock, 2 groupes pour les essais, 54 engagés
side car
challange Triumph triple
challage Ducati 848

Quelques surprises en ce début de week-end , Kiyonari et Ellison sont aux pâquerettes tandis que Jacobsen et Waters sont devant leur leaders. Seeley en Supersport , meilleur temps dans la séance du matin , n'a pratiquement pas roulé dans la deuxième séance en attendant de meilleurs conditions météo. Je ne sais pas si la pluie est de nouveau attendu aujourdhui , mais dans ces conditions cela pourrait donner quelques surprises en qualification !

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Légère pluie de prévue a partir de 12h00.

As usual...

[BSB] Thruxton 809262

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Marc, le week end dernier a Brands Hatch il n'a pas eu de pluie, juste un peu de neige fine durant moins de 20 minutes.

3eme et dernière séance d'éssai libre

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Retour en grande forme cette année de Stuart Easton, Seeley qui est la aussi aprés une saison plus qyue moyenne l'année dernière en superbike. Ca promet un beau duel a la Northwest. Glen Richards avais raison d'etre inquiet pour la conservation de son titre.

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jeff64 a écrit:: Mc Guiness et Bruce Anstey sont relativement loin

Très franchement, vu que les grandes classiques des courses sur toute approchent, notamment le TT, je ne suis pas surpris que les stars du "real road racing" ne prennent pas trop de risques : ils sont là pour retrouver le rythme de la course, pas pour faire des perfs au risque de mettre en péril leur participation à ce qui reste leur objectif #1 de la saison.

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Mc Guiness a mené la plus grande partie de la course a Brands Hatch avant d'avoir des problèmes avec les pneus. Ils ne prennent pas de risques, mais se donnent quand meme a fond et commencent a se faire un peu vieux. Le 1000 superstock est plus qu'ultra compétitif, avec un paquet de jeunes qui vont vite. Attendons la 2eme séance qualificative.

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Qualif annulées, trop d'eau sur la piste. Lowes en pole, les temps des éssais libres sont pris en compte pour déterminer la grille.

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Byrne qui rit , Kyionari qui pleure , ainsi pourrait on résumer ce 2eme week-end. Byrne réalise le doublé et conforte son avance au championnat , tandis que Kyionari fait une première course anonyme (17eme) et chute des le 2eme tour dans la seconde. A ce ryhtme le championnat pour le japonais va vite être fait. Lowes en terminant 3eme et 2eme réalise de nouveau un bon week-end , mais il n'arrive toujours pas à venir "chatouiller" Shakey. Les courses ont été marqués par la sortie du safety car et ce à plusieurs reprises. En première manche Waters et Farmer se sont offerts de spectaculaires chutes , mais heureusement sans gravité.En deuxième manche au 12eme tour , la chute de Harris et de Bridewell a entrainé le drapeau rouge et l'arret de la course.

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, et que dire des performances de Jakub Smrz!! Le BSB Plus dur que le WSBK scratch

un vrais casse-tête en tout cas pour y être performant.

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Effectivement beaucoup de chutes ce week end. Lee Johnston a pulvérisé sa Ducati. Un petit os de cassé, en espérant qu'il soit vite sur pieds pour les courses sur routes.

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Ouf , elle a prit chère la Panigale !!! [BSB] Thruxton 509976

Tommy Bridewell s'en sort bien également vu le carton qu'il à prit !

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Double Red

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et il a une entaille des plus impressionnante sur la jambe , comme il le dit cela aurait pu être pire !!

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