[WSBK] Tests 2014

Sujet: Re: [WSBK] Tests 2014 Jeu 16 Jan 2014 - 16:25

adrien mototribu a écrit:: La Presse teste la ZX-10R de Tom Sykes

Eh oui, en M et M le M'sieur assure qu'il ait roulé sur la moto avec les réglages TC exactement comme pour Sykes. Moi j'ai un petit doute là...

Sujet: Re: [WSBK] Tests 2014 Jeu 16 Jan 2014 - 17:23

Ça a pas beaucoup d'importance le réglage de toute façon pour un essai il peut quand même gérer à la poignée " à l'ancienne" Very Happy

heureusement, par contre il a surement pas ouvert à fond partout comme Sykes.... [WSBK] Tests 2014 - Page 2 809516

Sujet: Re: [WSBK] Tests 2014 Ven 17 Jan 2014 - 19:53

Qui roulent ou et quand

Portimao
16-20th January Aprilia Marco Melandri, Alex Hofmann

16-18th January Pata Honda Jonathan Rea, Leon Haslam, Michael vd Mark, Lorenzo Zanetti

17-20th January Ducati Chaz Davies, Davide Giugliano

19-20th January Voltcom Suzuki Eugene Laverty, Alex Lowes
MV Agusta YMS Claudio Corti, Jules Cluzel, Vladimir Leonov
PTR Honda Jack Kennedy, Nacho Perez, Ratthapark Wilairot
Mahi Kawasaki Fabien Foret, Kenan Sofuoglu
DMC Lorenzini Kev Coghlan, Vladimir Ivanov

Almeria
16-17th January Kawasaki Tom Sykes, Loris Baz, David Salom

Voltcom Suzuki Eugene Laverty, Alex Lowes

Pucetti Kawasaki Roberto Tamburini

Jerez
5-6th February Kawasaki Tom Sykes, Loris Baz, David Salom

Pata Honda Jonathan Rea, Leon Haslam, Michael vd Mark, Lorenzo Zanetti

Team Pedercini Alessandro Andreozzi, Mark Aitchison, Lorenzo Savadori, Balasz Nemeth, Romain Lanusse

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Sujet: Re: [WSBK] Tests 2014 Sam 18 Jan 2014 - 1:54

GrahamB a écrit:: Eh oui, en M et M le M'sieur assure qu'il ait roulé sur la moto avec les réglages TC exactement comme pour Sykes. Moi j'ai un petit doute là...

Peut être que le TC était identique mais la puissance disponible sous la poignée n'avait probablement rien a voir, la moto faisait un bruit de 3 cylindres jusqu'au milieu de la ligne droite ce jour la...

Sujet: Re: [WSBK] Tests 2014 Sam 18 Jan 2014 - 12:11

if (angle>5°) then power=power*0,25

C'est réparable docteur? [WSBK] Tests 2014 - Page 2 809262

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ça c'est Mélandri qui a fait des siennes , non ? [WSBK] Tests 2014 - Page 2 570102

Le disque a l'air pas mal aussi..

Ils utilisent des jantes en alu forgé en SBK?... [WSBK] Tests 2014 - Page 2 55116

Pour les pneus pluies normalement oui [WSBK] Tests 2014 - Page 2 771973

Nombre de messages : 728 Localisation : Par ici Date d'inscription : 29/09/2012

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Angelo

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1’42.1
Loris Baz (Kawasaki Racing Team) 1’42.3
Marco Melandri (Aprilia Racing Team) 1’42.4
Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) 1’42.4
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) 1’42.5
Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki - EVO) 1’43.5
Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) 1’43.7
David Salom (Kawasaki Racing Team – EVO) 1’44.1
Alessandro Andreozzi (Team Pedercini Kawasaki – EVO) 1’44.5

Les 5 pilotes de tête en 5 10emes, ça promet [WSBK] Tests 2014 - Page 2 771973

Et Guarnoni qui met 6/10è à Salom, j'aime aussi

Ca ne fait pas grand monde en piste aussi peu de temps avant le début des hostilités, tout de même...

Pendant ce temps-là, faute de moto de course, Marinex s'entraîne à Ales.
Il y sera à nouveau du lundi au mercredi avant de s'envoler pour là où vous savez...

[WSBK] Tests 2014 - Page 2 110664

Toujours pas de moto pour Florian alors qu'il fait partie des trois élus avec un soutien Kawasaki?

yann a écrit:: Toujours pas de moto pour Florian alors qu'il fait partie des trois élus avec un soutien Kawasaki?

Ni la moto, ni le team sont prêts, le nerveux commence à faire des bonds de 3 mètres avec une hauteur de plafond de 2m50, (pour un team qui a la prétention d'être champion du monde) on peut le dire, heureusement que Alain Bronec et la FD aide Florian matériellement en premier lieu Alain héberge Flo chez lui à Ales et entre 2 averses il roule avec une CBR qu'il lui prête et à la fin la FD lui a acheté une 600 Kawa neuve stock qu'il lui prête charge à lui de se payer les pneus pour rouler (ce qu'il a fait la semaine dernière) et voilà mais un grand coup de chapeau à Alain qui prend sous son aile Florian chaleureusement comme si il était chez lui [WSBK] Tests 2014 - Page 2 771973

DAD#21 a écrit:: Ni la moto, ni le team sont prêts, le nerveux commence à faire des bonds de 3 mètres avec une hauteur de plafond de 2m50

Ah ben voila enfin des nouvelles de Dad21 [WSBK] Tests 2014 - Page 2 809262

Bon on en aurait espéré des meilleurs mais bon, c'est super étonnant, ils ont même plus les brêles 2013? ^^

Il va arrivé en Australie un peu à la bourre notre Marinex [WSBK] Tests 2014 - Page 2 584741

, mais bon il est malheureusement habitué et on peux lui faire confiance pour remettre les pendules à l'heure assez rapidement.

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276motorsport

Le live timing semble accécible pour cette unique journée de test à Imola , profitons ! [WSBK] Tests 2014 - Page 2 809262

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Les résultats de la séance de ce matin.On remarquera l'absence des kawasaki officielles et la présence de Savadori.

WSBK Session 1 :

1 65 J. REA Honda CBR1000RR 1'47.419
2 34 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R 1'47.589
3 22 A. LOWES Suzuki GSX-R1000 1'47.628
4 33 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory 1'47.636
5 50 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory 1'47.849
6 24 T. ELIAS Aprilia RSV4 Factory 1'47.961
7 91 L. HASLAM Honda CBR1000RR 1'48.058
8 58 E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000 1'48.318
9 7 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R 1'48.441
10 19 L. CAMIER BMW S1000 RR EVO 1'48.755
11 59 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1'48.756
12 86 A. BADOVINI Bimota BB3 EVO 1'49.440
13 132 L. SAVADORI Kawasaki ZX-10R 1'49.467
14 71 C. CORTI MV Agusta F4 RR 1'49.670
15 23 L. SCASSA Kawasaki ZX-10R EVO 1'49.948
16 2 C. IDDON Bimota BB3 EVO 1'50.248
17 11 J. GUARNONI Kawasaki ZX-10R EVO 1'50.583
18 9 F. FORET Kawasaki ZX-10R EVO 1'50.801
19 21 A. ANDREOZZI Kawasaki ZX-10R EVO 1'50.962
20 10 I. TOTH BMW S1000 RR 1'51.086
21 99 G. MAY EBR 1190 RX 1'52.433

Nombre de messages : 323 Localisation : Lyon Date d'inscription : 11/04/2012

Souvent pour les essais les Kawa tournent sans transpondeur... Je sais pas si c'est le cas ici.

Remarquable au quel point les Ducati ont avancé depuis 2013... et les Aprilia reculent aussi. Effet Gigi ?

Peut être qu'on a enlevé des chevaux dans les Aprilia pour fiabiliser tout ça? lol!

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