[Oldies] Parlons Benelli !

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2017

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2017

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(hristian Bouchet

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Ligne d'arrivée franchie au GP de Yougo 1969.Le titre est en poche pour Carruthers.Ce sera le second et dernier titre pour Benelli en championnat du monde.A Dr, Mino Benelli.

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philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Image intéressante à plus d'un titre.
Commençons par la Benelli, dont il faut remarquer le frein avant double disque, dont on aimerait savoir ce qu'il pouvait bien donner par rapport aux tambours habituellement utilisés à l'époque.
Continuons avec l'état un peu piteux de la Honda d'Hailwood, on sent bien que l'usine n'était plus là.
Terminons avec une considération générale à propos de la première ligne: rien que des multicylindres 4T, l'âge d'or d'une technologie???

On en avait déjà parlé sur pitlane de cette épave de l'année precedente utilisée par Hailwood avant le premier GP 66, a Salzbourg en mai,juste avant le GP d'Espagne. Ca ne l'a pas empeché de gagner ce meeting inter.

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et des Benelli à disque, on en a parlé là :
http://www.pit-lane.biz/t5098-oldies-parlons-benelli

Quand on voit la position on ne peut plus décontractée de Mike sur la Honda, ses adversaires doivent s'attendre au résultat. [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 771973

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quel bonhomme!
Dan

Gros capital sympathie pour l'exposition de Benelli ce WE à l'occasion du Bol D'or :
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Bien sûr, pas de trésor bialbero, on est en France, pas en Italie, mais quelques jolis modèles, certains rares (254)
(la Z1 servait de pit-bike !)

http://www.paddock-gp.com/romano-fenati-benelli-de-jarno-saarinen-renzo-pasolini/

Merci Yves pour le lien. En tout cas, c'est celle de Luciano Battisti que Romano Fenati a conduite, celle que John Surtees a utilisée pendant 15 ans.
En 73/74 Villa et Gallina l'ont conduite, mais jamais Pasolini, sauf erreur.

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Jari à Pesaro [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 771973

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(hristian Bouchet

Dans le même genre dernièrement à Misano, surprise au pied de notre hôtel, une Benelli en pleine chauffe moteur afin de rejoindre le centre ville. Quel raffut !
affraid

Incroyable cette passion pour la mécanique dans cette partie de l'Italie, l’Émilie-Romagne.

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scratch

Tiens la photo n'est plus droite scratch

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[Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 980796

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(hristian Bouchet

Philou, Modene 71, essais.... [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 809262

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Pas souvenir d'avoir vu des photos cet essai [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 55116

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(hristian Bouchet

Il aura vraiment tout essayé (sur deux roues) ce Monsieur ! [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 980796

Redressant la Benelli je constate qu'elle a un moteur Z500 Kawa !!! Je sais ce n'est pas rare de servir de cet excellent moulin, n'est pas Bernard ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je me suis fait abuser, un malheureux moteur de série, pourtant elle sonnait claire dans les rues de Misano ! Son "Pilote" a même failli caler devant l'assemblée, son moteur avait l'air si pointu et la première vitesse bien longue pour un Z500. J'en ai une courte vidéo mais pas moyen de poster ici.

[Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 140286

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C'est un moteur bien conçu et solide, il a existé en 400-500 et 550, sans pièces spéciales et en mélangeant un peu on obtient des moulins qui prennent plein de tours, d'ailleurs je suis surpris qu'il y a surtout que les amateurs de Benelli qui ont pigé le truc et qu'on en voit pas en démo alors que l'ensemble de ces bécanes ont une meilleurs partie cycle que les Honda et un moulin mieux conçu dont la BV !

[quote="philwood"

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Christian, ta Benelli c'est une vraie ou une réplique ?

Les vraies, on ne les voit qu'à Pesaro.
Les répliques Beale/Morbidelli des années 95, il y en a 6, elles sont bien fidèles, et décrites là :
https://carproperty.com/1998-benelli-350cc-morbidelli-beale-retro-racing-motorcycle-ad47692081.htm
Et pour corser le tout, Giuseppe Sandroni, l'un des 2 heureux propriétaires de plusieurs vraies, a équipé une de ses répliques d'un moteur Kawa GPZ550 afin de faire des démos en ménageant ses reliques !
C'est lui là (casquette noire) :
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Mais embrayage à sec et à gauche = c'est pas du Kawa !
Sélecteur à gauche, carbus à dépression (? possible on dirait ?) ça peut bien !
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JH42 a écrit:: Les vraies, on ne les voit qu'à Pesaro...

...

Parfois à Ospedaletti

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JH42 a écrit:: Les vraies, on ne les voit qu'à Pesaro.
Les répliques Beale/Morbidelli des années 95, il y en a 6, elles sont bien fidèles, et décrites là :
https://carproperty.com/1998-benelli-350cc-morbidelli-beale-retro-racing-motorcycle-ad47692081.htm
Et pour corser le tout, Giuseppe Sandroni, l'un des 2 heureux propriétaires de plusieurs vraies, a équipé une de ses répliques d'un moteur Kawa GPZ550 afin de faire des démos en ménageant ses reliques !
C'est lui là (casquette noire) :
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Mais embrayage à sec et à gauche = c'est pas du Kawa !
Sélecteur à gauche, carbus à dépression (? possible on dirait ?) ça peut bien !
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Ce n'est pas la même moto il y a quelques différences, j'avais vu l'embrayage à gauche donc j'ai regardé de plus près, mais j'ai pensé que cette photo était surtout la pour illustrer Giuseppe Sandroni, sur la seconde on voit "DOHC" de fonderie sur le cache ACT .

En écrivant il y a DOHC je me suis dit qu'habitué à l'utilisation de la série 400/500/550 j'avais réagis de cette façon mais que ce n'était pas ce moteur mais plutôt un Z650 ou Z750 !!!

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Ala Zorro a écrit:: [quote="philwood"

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Christian, ta Benelli c'est une vraie ou une réplique ?

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Salut Michel, photos trouvées sur FB à l'occasion d'un meeting....Bon, je ne sais pas si c'est une réplique, perso je ne pense pas,
la ligne , les proportions de l'ensemble, tout dans les détails me fait penser que c'est une vraie...Après hein ?? [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 27 980796

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(hristian Bouchet

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