[Oldies] Parlons Benelli !

Christian, j'ai bien noté comme toi que l'ensemble et le niveau de finition faisaient penser à une "vraie"
Je t'ai posé cette question car un détail m'intrigue

Loin de faire une fixation sur les boîtes à palonnier (cf ma remarque sur celles des Linto dans le topic approprié) je suis étonné de retrouver sur cette 350 un accessoire de TD2/TR2 et me demandais si début des seventies, Benelli avait effectivement adopté cette fabrication orientale ( )

A moins que ce soit une solution "facile" choisie sur ses six modèles fabriqués ( JH) par Georges Beale

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https://www.facebook.com/100006446920913/videos/1936417606583118/

Musique !!

Avec un Pierre Paolo Bianchi très attentif!...

https://www.facebook.com/100013652320299/videos/pcb.342062072925534/342071226257952/.
La fausse Benelli à moteur Kawa Z500. Le son craché par ses mégaphones est disons..moins caverneux que l'original.

Le son des moteurs en mégaphone dépend beaucoup du diagramme de distribution c'est pour ça que des repliques avec des moteurs de route,même en mégas n'ont pas la sonorité des anciennes machines de course aux diagrammes très ouverts.

.... le bruit du liège qui pète
produit un plus beau son
que tambours et trompettes !

relevé sur une porte des chiotes de mon bahut en 68

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C'est pas beau ça ?
1963 Provini, Ago , Bryans, Redman, Statsny.....

Et Michel qui va me dire, " oui c'est beau, mais c'est déjà posté"....M'en fous...

très beau    ...aussi Patrignani au fond

une photo trouvée sur e-bay:

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philwood a écrit:

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C'est pas beau ça ?
1963 Provini, Ago , Bryans, Redman, Statsny.....
Et Michel qui va me dire, " oui c'est beau, mais c'est déjà posté"....M'en fous...

Oui, c'est (très) beau mais chcôprends pas. En 1963 ? Où qu'c'est ? Et où est la Benelli ?

Main'nant, si on me dit que c'est en 1964, en début de saison côté mototemporada romagnole, que la Benelli est aux mains de Provini et qu'on a Stanislav Malina plutôt que Franta Šťastný avec le casque "fédéral" tchécoslovaque, j'irai un petit peu mieux. Mais peut-être me fourvoie-je complètemon.

Je n'avais que 63 comme info , pointu comme tu es je t'accordé 64 !
On aperçoit aussi Milani derrière Ago et tout au fond le casque de Patrignani...

ça ressemble à Imola

Foto: Imola 1964, start 250 con in prima fila TARQUINIO PROVINI (1-Benelli 4 cilindri) e GIACOMO AGOSTINI (2-Morini mono)
issu de :
http://www.motoblog.it/post/754195/motomondiale-quando-lattuale-moto3-imbavagliata-dai-regolamenti-era-la-250-libera
(click droit sous chrome, quand c'est une photo déjà parue sur un site référencé google, on trouve quelques liens dont bien souvent la source initiale ...)

spreyer a écrit:

ça ressemble à Imola

Pour 64 je situe mal et si quelqu'un pouvait préciser , style "de gauche à droite " ce serait sympa

Pour ceux qui ont la "collectionnite"  figurines  Joe Bar Team, c'est en ce moment en kiosque:

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merci tripotemascagne ...
http://www.journaux.fr/la-benelli-350-four-_joe-bar-team_figurine-presse_229118.html

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Superbe photo de Claudio Ghini, Milano Maritima 69...

Alors , celle la ! Je la remise par devers moi , direct !

Le tiercé n'est pas dans l'ordre !

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Qu'est-ce que c'est ce frein sur la Benelli de Philou ?

Michel, moi c'est les photos, toi c'est  la technique  Alors ce frein !! yo no lo conosco    (phonétiquement parlant.)..............

Connaissez vous le nom du mécano aux côtés de PH. Read ???

philwood a écrit:

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Superbe photo de Claudio Ghini, Milano Maritima 69...

Je la conserve aussi avec mes photos de vacances pré-GP Misano, nous logions à Cervia, Milano Maritima est un quartier de cette ville touristique. Les demeures ont dû s'adapter à la ruée de touristes venus d'Allemagne, Suisse ou Europe du nord, désormais une région à la plus forte densité d'hôtels. Les courses dans ce milieu devait offrir un certain spectacle, inimaginable de nos jours ou ...avec des motos électriques qui sait ?


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Place au tourisme de masse, mais respect pour la nature et les pins de Riviera Adriatica sont toujours là. Le béton a remplacé les bottes de paille.
 
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Le béton et les plages à perte de vue, nous y venions régulièrement dans les années 60/65 en famille, les balades dans les champs pour attraper des lézards faut oublier de nos jours.

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Je divague un peu dans ce sujet consacré Benelli, peut-être est-ce dû à une partie de ma vie sur ces extraordinaires Morbidelli-Benelli-Armi qui ont révolutionné la classe 125. La prochaine fois, moins de farniente à la plage et plus de visites de ces musées consacrés à la "passionnata de la mecanica moto".  
Heureusement les italiens ont su toujours garder "la Dolce Vita" dans leur sang.


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Bon celui-là pourtant bien situé sur la Riviéra, faut éviter tout comme les hôtels dans Misano lors du GP, leurs tarifs montent alors bien trop en flèche.  


Oups depuis quelques temps je n'arrive pas à mettre mes photos bien droites. Si une âme charitable veut bien m'aider ?  
Une solution par mp me ferait plaisir...Merci d'avance

Merci Dialmax et Mickey pour vos explications de redressage d'images.

Pour le frein sur la moto de Read je pense a du Yam ???? voir moyeux et commande avec l'écrou moleté???

Moi aussi je pensais à du Yam,j'ai vérifié,ni les flasques ni le moyeu ne correspondent.