[WSBK] News et rumeurs 2015

WSBK :

KRT : Tom Sykes - Johnny Rea
Team Tyco Crescent Suzuki :Alex lowes- RDP
Team Ducati : Davide Giugliano -Chaz Davies
Team ApriliaRed devils : Leon Haslam-Jordi Torres
Team Honda Pata : VDM-Sylvain Guintoli
Team Althea (Ducati): Nico Terol-Matteo Baiocco
Team MV agusta Reparto Corse : Leon Camier  
Team Barni (Ducati) : Leandro Mercado
Team BMW Motorrad Italia Superbike : Sylvain Barrier
Team EBR hero : Niccolo Canepa-larry Pegram
Team Toth(BMW) : ImreToth- Gabor Rizmayer?
Team grillini kawasaki : Santiago Barragan -Christophe Ponsson
Team pedercini ( Kawasaki) :David Salom -Javier Gomez Alviz
Team Go eleven (Kawasaki) :  Roman Ramos- ?
Team JR Racing (BMW)  :Toni Elias-Ayrton Badovini

WSS

Team San Carlo Puccetti Racing (Kawasaki) : Kenan Sofuoglu- Marco Faccani
Team MV Agusta Reparto Corse : Jules Cluzel- Lorenzo Zanetti
Team Go eleven (Kawasaki):Dominic Schmitter-Christian Gamarino
Team Honda Core PTR :Ratthapark Wilairot-Sheridan Morais- Martin cardenas
Team CIA Insurance : Danny Webb -Riccardo Russo
Team Lorini Honda : Roberto Rolfo-Alessandro Nocco
Team kawasaki Intermoto Ponyexpress : P.J Jacobsen -? Lucas Mahias
Cat Bike Exit Team(kawasaki):Nacho Calero-Marco Ramirez
Team Honda pata :Kyle Smith 


STK1000

Team Althea racing (Ducati) : Raffaele De Rosa- Luca Salvadori
Team MRS ( Yamaha ) : Florian Marino- Kev Coghlan
Team EAB (Ducati) : Fabio Massei - Tony Covena
Triple M Barni(Ducati ): Marc Moser- Ondrej Jezek
Team pedercini (Kawasaki): Bryan Staring-Romain Lanusse
Team Suzuki Europe : Wayne Tessels-Nigel Walraven
Team Trasimeno (Yamaha) :Jeremy Guarnoni
Mg Competition (Yamaha) :Christoffer Bergman
Team Aprilia : Lorenzo Savadori
Team 18 : Stephane Egea


STK600

Talmacsi Racing (Honda ): Alessandro Zaccone- ?
Go eleven ( Kawasaki) : Ilya Micalchik- Ricarda Neubauer
Team MVR racing (Yamaha) : Gauthier Duwelz- Jake lewis
Cat Bike Exit Team(kawasaki):Ezequiel Iturrioz
MG competition (Yamaha) :Maximilien BAU
Team honda pata junior :  Augusto Fernandez
Dream Team company (MV) Mathieu Marchal ?

Pour info le team crescent suzuki ne s'appellera plus "voltcom" mais tyco

La tension monte chez JR Racing
(suite)

Selon Speedweek, la Dorna n'aurait toujours pas reçu le montant de l'inscription du team pour le championnat 2015...

La deadline fixée par la Dorna a en principe expiré vendredi dernier, mais vu l'importance du projet et le nombre de personnes concernées, une petite souplesse n'est pas exclue, du moins si les fonds sont débloqués très rapidement par Joslin "Chary" Robinson et son étrange "associé" Italien...

La Dorna aimerait bien que cette équipe de plus soit présente au départ, mais il y aura bien un moment où le couperet va tomber.

A suivre...

Dis donc, ça m'a l'air bien votre forum; on y apprend pas mal de choses...



(private joke with mister Debarle)

On aura l'explication un jour ?

Aujourd'hui, je demande à Philippe s'il a un lien pour le Live de Jerez (pour un article GP Inside).
Il me le donne et je lui demande s'il l'a déjà mis sur Pit Lane.
Il me dit que c'est là qu'il l'a trouvé.

Honte à moi!


Et merci Mickey!

Marc a écrit:

Aujourd'hui, je demande à Philippe s'il a un lien pour le Live de Jerez (pour un article GP Inside).
Il me le donne et je lui demande s'il l'a déjà mis sur Pit Lane.
Il me dit que c'est là qu'il l'a trouvé.

Honte à moi!

excellent

Efficacité

Hè ! Psssssst, il y a même le positionnement sur le circuit

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Des news du JR racing...
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Oui, un communiqué a été repris par plusieurs canards italiens et espagnols :

La Dorna aurait accepté d'attendre encore un peu le versement des droits d'engagement, tout en conservant à l'équipe ses deux places, et les fonds devraient être débloqués cette semaine pour libérer les motos, entre autres.

L'équipe viserait la Thaïlande pour commencer sa saison 2015, un mois après Phillip Island.
Mrs Robinson annonce des essais privés mi-mars en Espagne mais je suis dubitatif vu que la course de Buriram est le 22, donc le matériel, que le team devra se débrouiller pour expédier puisque les autres iront directement d'Australie en Thaïlande, devra y être au plus tard le mercredi 18, date peu compatible avec des essais mi-mars..

Personnellement je doute fort que ce soit le cas, et je parierais plutôt, au mieux, pour un démarrage lors de la première course en Europe à Aragon le 12 avril, date pour laquelle des essais mi-mars en Espagne ont un sens.

Mais pour le moment, on n'en est pas là, personne n'a encore vu l'argent qui viendrait de la République Dominicaine et qui serait, selon Madame Robinson, bloqué par la banque Italienne.

Vraisemblablement une procédure de vérification de l'origine des fonds, style Tracfin.
Donc soit les fonds sont confirmés propres, et le team démarre, soit ils ne le sont pas, et le team disparaît...

Bien entendu si on a à faire à des gros mythos et qu'il n'y a pas d'argent sur un compte italien, c'est encore plus mal parti.

Philippe Debarle a écrit:

Hè ! Psssssst, il y a même le positionnement sur le circuit

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C'est excellent !

La liste officielle des engagés supersport et superbikes a été publiée par la FIM.

La liste Superbikes
1 - 81 Jordi Torres / ESP / Aprilia RSV4 RF / Aprilia Racing Team - Red Devils
2 - 91 Leon Haslam / GBR / Aprilia RSV4 RF / Aprilia Racing Team - Red Devils
3 - 65 Jonathan Rea / GBR / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team
4 - 66 Tom Sykes / GBR / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team
5 - 1 Sylvain Guintoli / FRA / Honda CBR1000RR SP / PATA Honda World Superbike Team
6 - 60 Michael van der Mark / NED / Honda CBR1000RR SP / PATA Honda World Superbike Team
7 - 7 Chaz Davies / GBR / Ducati Panigale R / Aruba.it Racing-Ducati Superbike Team
8 - 34 Davide Giugliano / ITA / Ducati Panigale R / Aruba.it Racing-Ducati Superbike Team
9 - 14 Randy De Puniet / FRA / Suzuki GSX-R1000 / VOLTCOM Crescent Suzuki
10 - 22 Alex Lowes / GBR / Suzuki GSX-R1000 / VOLTCOM Crescent Suzuki
11 - 15 Matteo Baiocco / ITA / Ducati Panigale R / Althea Racing
12 - 18 Nicolas Terol / ESP / Ducati Panigale R / Althea Racing
13 - 44 David Salom / ESP / Kawasaki ZX-10R / Team Pedercini
14 – TBA / Kawasaki ZX-10R / Team Pedercini
15 - 23 / Christophe Ponsson / LUX / Kawasaki ZX-10R / Grillini SBK Team
16 - 51 / Santiago Barragan / ESP / Kawasaki ZX-10R /  Grillini SBK Team
17 - 2 Leon Camier / GBR / MV Agusta 1000 F4 / MV Agusta Reparto Corse
18 - 10 Imre Toth / HUN / BMW S1000 RR / BMW Team Toth
19 - 75 Gábor Rizmayer / HUN / BMW S1000 RR / BMW Team Toth
20 - 36 Leandro Mercado / ARG / Ducati Panigale R / BARNI Racing Team
21 - 20 Sylvain Barrier / FRA / BMW S1000 RR / BMW Motorrad Italia Superbike Team
22 - 24 Toni Elias / ESP / BMW S1000 RR / JR Racing Team
23 - 86 Ayrton Badovini / ITA / BMW S1000 RR / JR Racing Team
24 - 40 Roman Ramos / ESP / Kawasaki ZX-10R / Team Go Eleven
25 - 59 Niccolò Canepa / ITA / EBR 1190 RX / Team Hero EBR
26 - 72 Larry Pegram / USA / EBR 1190 RX / Team Hero EBR

La liste supersport
1 - 111 Kyle Smith / GBR / Honda CBR600RR / PATA Honda World Supersport Team
2 - 14 Lucas Mahias / FRA / Kawasaki ZX-6R / Kawasaki Intermoto Ponyexpres
3 - 99 Patrick Jacobsen / USA / Kawasaki ZX-6R / Kawasaki Intermoto Ponyexpres
4 - 16 Jules Cluzel / FRA / MV Agusta F3 675 / MV Agusta Reparto Corse
5 - 87 Lorenzo Zanetti / ITA / MV Agusta F3 675 / MV Agusta Reparto Corse
6 - 6 Dominic Schmitter / SUI / Kawasaki ZX-6R / Team Go Eleven
7 - 11 Christian Gamarino / ITA / Kawasaki ZX-6R / Team Go Eleven
8 - 32 Sheridan Morais / RSA / Honda CBR600RR / CIA Landlords Insurance Honda
9 - 36 Martin Cardenas / COL / Honda CBR600RR / CIA Landlords Insurance Honda
10 - 74 Kieran Clarke / GBR / Honda CBR600RR / CIA Landlords Insurance Honda
11 - 84 Riccardo Russo / ITA / Honda CBR600RR / CIA Landlords Insurance Honda
12 - 5 Marco Faccani / ITA / Kawasaki ZX-6R / Kawasaki Puccetti Racing
13 - 54 Kenan Sofuoglu / TUR / Kawasaki ZX-6R / Kawasaki Puccetti Racing
14 - 44 Roberto Rolfo / ITA / Honda CBR600RR / Team Lorini
15 - 81 Alessandro Nocco / ITA / Honda CBR600RR / Team Lorini
16 - 61 Fabio Menghi / ITA / Yamaha YZF R6 / VFT Racing
17 - 19 Kevin Wahr / GER / Honda CBR600RR / SMS Racing
18 - 68 Glenn Scott / AUS / Honda CBR600RR / AARK Racing
19 - 10 Nacho Calero / ESP / Kawasaki ZX-6R / CATBIKE/exit
20 - 24 Marcos Ramirez / ESP / Kawasaki ZX-6R / CATBIKE/exit
21 - 9 Ratthapark Wilairot / THA /Honda CBR600RR / CORE" Motorsport Thailand
22 - 65 Vladimir Leonov / RUS / Honda CBR600RR / Moscow Region Yakhnich Motorsport
23 - TBA / Honda CBR600RR / Moscow Region Yakhnich Motorsport
24 - 25 / Alex Baldolini / ITA / MV Agusta F3 675 / Race Department ATK#25

Finalement pas de Danny Webb en Supersport , il aura galéré durant sa carrière !!

Son remplaçant Kieran Clarke, le quatrième pilote de l'escadrille PTR, est un drôle de profil.
Pilote de cross au départ, il a suivi les cours de l'école de pilotage de Ron Haslam en 2001, puis a participé à des courses en 600 Superstock en 2002, avant de terminer 3ème de la coupe Yamaha R6 en 2003.

En 2004, Shaun Muir, ancien pilote reconverti team manager, fusionne son équipe avec celle de Colin Appleyard et s'engage en superbikes, avec Kieran Clarke comme pilote. Il finira 16ème pour sa première saison en Superbikes, et sera reconduit en 2005, avec le renfort de Steve Plater en cours de saison. Clarke termine 18è.

Pour 2006 il signe avec l'équipe officielle Virgin Mobile Yamaha de Rob McElnea, aux côtés de Tommy Hill et Billy McConnell, mais il se blesse sérieusement à la jambe pendant les essais d'intersaison et sera éclipsé par ses coéquipiers et se fera virer en cours de saison par le rugueux McElnea.

Il signe néanmoins avec le team Buildbase Ducati pour disputer le championnat Superstock 1000 aux côtés de Michael Laverty en 2007, mais il ne sera pas conservé à l'issue de la saison.

Plus récemment, il a obtenu deux wild cards en WSS en 2011, et il deux autres en 2012, déjà dans le team PTR de Buckmaster, à Monza et Donington, et après il a tout plaqué pour devenir cascadeur et coach à Hollywood, travaillant notamment sur Mission Impossible 5.

Et puis cette année la course l'a démangé de nouveau et, à 29 ans, le voilà au départ, en principe pour toute la saison au sein du team PTR. Son objectif est de se battre pour le podium, mais il ajoute prudemment qu'il sait que ce sera difficile...

Une petite photo de Maximilien Bau , lors d' un roulage , passer d' une M3 chalenge de l' avenir à une Yam 600 il faut s' y faire un peu , je pense que les angles il les a trouvé , maintenant c' est les points .

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Cinq Wild Cards pour Phillip Island

Deux pilotes en superbikes, Jed Metcher et Matt Walters, tous les deux sur des Kawasaki ZX-10R, et trois pilotes en supersport, Aiden Wagner, Champion d'Australasie Supersport 2014 (Triumph), Sam Lambert (Triumph) et Tim Boujos (Yamaha).

Pour ceux qui veulent faire une pause café

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Les épouvantails de la saison 2015 (?)   ont été officiellement présentés :

Présentation du team espagnol Cat Bike Exit

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Le team manager Jordi Villares a présenté en grande pompe sa nouvelle équipe qui disputera en 2015 le championnat Supersport avec les Espagnols Marcos Ramirez et Nacho Calero, et le championnat superstock 600 avec l'Argentin Ezequiel Iturroz.

Etaient présents les frères Carlos et David Checa, le malheureux Joan Lascorz et bien sur Ruben Xaus, qui est le conseiller du team.

Cat Bike Exit est en relations étroites avec le team GoEleven dont il est une sorte de junior team.
Aucun essai n'a pu être organisé, et les premiers tours de roues des deux pilotes supersport n'auront lieu qu'aux essais officiels pré-Phillip Island, tandis que Iturroz devra attendre un peu plus puisque la saison superstock ne commence qu'en avril à Aragon.

Nacho Calero est le plus expérimenté des deux pilotes supersport, ayant disputé les saisons 2013 et 2014 sur des Honda du team PTR.
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A 17 ans, Marcos Ramirez est un des jeunes espoirs Espagnols. L'an dernier il roulait en CEV moto3 et il a terminé vice-champion derrière "El Diablo". Il ne pense pas que l'adaptation à la supersport sera difficile.
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Quant à l'Argentin Iturroz, qui n'était pas à la présentation, il a été vu surtout en CEV Moto2 en 2013 et 2014.

Ruben Xaus en conseiller, mais alors pour leur apprendre à tomber sans se blesser.

GV a écrit:

Ruben Xaus en conseiller, mais alors pour leur apprendre à tomber sans se blesser.

Et surtout pour comprendre comment faire
pour aller au delà de la "limite" des pneus :
il était (est?) apprécié chez Michelin pour ça
me semble -t-il ....

Très apprécié. C'était le meilleur essayeur de pneus avant car, selon les techniciens Michelin de l'époque, "lui il savait vraiment où était la limite."

Oui, parterre.