[GP] Essais d'intersaison 2014/2015

Et beaucoup de tours sous 1:56 pour Ianonné et Dovi.
Pour Iannoné, si on fait la moyenne on a du 1:55.633 sur 7 tours et 1:55.810 sur 4 tours pour Marquez.
La vitesse de pointe de la ducat doit pas être mal non plus, l'an dernier Dovi pointait à 348.3 km/h
Pas mal pour la première journée.

xav25 a écrit:

Pramac ils sont en Open ou pas?

Non, ils sont dans la même catégorie que les Ducati usine. D'ailleurs le team Pramac appartient à Ducati.

Les seules Ducati Open sont celles de Mike di Meglio et Hector Barbera chez Avintia.

xav25 a écrit:

Pramac ils sont en Open ou pas?

On s'y perd vraiment chez Ducati mais Crash.net fait l'effort de tout reporter.

----------------------------------------------------------------

Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.265s [Lap 30/50]

2. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.363s +0.098s [36/48]

3. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.554s +0.289s [23/44]

4. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.698s +0.433s [33/44]

5. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.813s +0.548s [31/33]

6. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.828s +0.563s [42/43]

7. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 55.837s +0.572s [26/38]

8. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.938s +0.673s [27/48]

9. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.954s +0.689s [41/43]

10. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.112s +0.847s [43/47]

11. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.130s +0.865s [42/42]

12. ˄ Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 56.132s +0.867s [44/44]

13. ˅ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.301s +1.036s [26/38]

14. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.615s +1.350s [31/50]

15. ˅ Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 56.638s +1.373s [29/34]

16. ˅ Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 56.719s +1.454s [32/45]

17. ˄ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 1m 57.099s +1.834s [40/47]

18. ˅ Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 57.146s +1.881s [16/27]

19. ˄ Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 57.228s +1.963s [43/49]

20. ˅ Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 57.376s +2.111s [34/40]

21. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 57.405s +2.140s [4/18]

22. ˅ Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 1m 57.500s +2.235s [36/44]

23. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 57.664s +2.399s [31/53]

24. ˅ Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 58.026s +2.761s [26/45]

25. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.459s +3.194s [24/34]

26. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.990s +3.725s [19/19]



Key:

˄ Rider has a higher position relative to end of previous hour.

= Rider has the same position as end of previous hour.

˅ Rider has a lower position relative to end of previous hour.



Blue Name = Factory - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.

20 litres of race fuel, 5 engine changes for the season. All engines identical throughout the year within the same team (development freeze).

Black Name = Factory (with concessions) - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.

Applicable to Factory entries by a manufacturer that did not achieve a dry win in 2013 (Ducati) or any new MotoGP manufacturers (Suzuki and Aprilia).

Same 24 litres of race fuel, 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and extra testing opportunities as the Open Category.

Red Name = Open - Full official MotoGP ECU, hardware and software.

24 litres of race fuel, 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and greater testing opportunities relative to Factory.

* Rookie



2014 Qatar MotoGP:

Pole Position:

Marc Marquez SPA Honda 1m 54.507s

Fastest race lap:

Alvaro Bautista SPA Honda 1m 55.575s



Official Qatar MotoGP records:

Best lap:

Jorge Lorenzo SPA Yamaha 1m 53.927s (2008)

Fastest race lap:

Casey Stoner AUS Ducati 1m 55.153s (2008)
       

Merci Philippe et Marc

Quelle bronx MGP.com !
Punaise va falloir s'entrainer pour etre pret le weekend prochain !

Je ne suis pas fan non plus... Les news se baladent un coup à gauche de l'écran, un coup à droite, c'est pénible.

THX a écrit:

Je ne suis pas fan non plus... Les news se baladent un coup à gauche de l'écran, un coup à droite, c'est pénible.

Bizarre cette réticente aux changements...

Perso je trouve les écrans assez clairs, et au final assez proche de l'ancien portail

La navigation change un peu et une fois en français c'est plutôt  bien

Je travaille sur un écran assez grand.... (~21")
Mais je crois que ces modifs sont justement faites pour mieux s'adapter à toutes sortes d'écrans,non ?

Sur tablette pas facile de s'y retrouver !
Par exemple je ne sais pas à quelle heure ça redémarre.

Les sites qui s'orientent vers une version smartphone on parfois une approche un peu plus professionnelle en proposant sur la page d'accueil un choix desktop ou smartphone.

Le seule avantage, pour l'instant c'est que sur certaines pages, vu la taille des polices de caractères, on peut laisser la paires de lunette de côté...

singleton560 a écrit:

Par exemple je ne sais pas à quelle heure ça redémarre.

Ça redémarre à 16h là bas (14h00 en France) mais si c'est comme hier, il n'y auras pas grand monde sur piste avant 17h-17h30 (température de piste trop éloignée des conditions de course).

Je trouve ce nouveau site web totalement insupportable !       Mais je suis un vieux c...

Moi aussi (et pour les deux mêmes raisons !)

Quelques remarques, à la lecture du tableau des temps de crash.net. Merci à eux pour les précisions catégorielles, c'est vrai que c'est pas très facile de s'y retrouver (et à Marc pour la diffusion).

Les  

-Les Ducati GP15, Iannone (super, le gars) et Doviziozo. Vont ils confirmer bientôt en course, faire podium ... ou même gagner ... et perdre leur avantage en carburant ?
-Aleix Espargaro et la Suzuki, à 0,4 sec du meilleur temps (MT) et seulement 0,14 de Marquez.
-Maverick Vinalez, qui apprend sans faire de vagues, ni de fautes, semble t'il et déjà à 0,4 d'Aleix. Un p'tit gars qui a vraiment du potentiel.
-Cal Crutchlow, à 0,57 sec du MT mais seulement à 0,02 de Pedro. Cal commence à se montrer à son avantage.
-Bradley Smith, tout proche des Yam Factory. Très performant aujourdhui par rapport à Pol Espargaro, qui a peut-être eu des problèmes.
-Karel Abraham, en tête des Open, à moins de 1,4 sec du MT.
-Mike di Meglio, à 1,45 du MT, très proche d'Abraham et devant Hayden. Et nettement devant Barbera, qui a peut être connu des ennuis et a seulement parcouru 18 tours contre 45 à Mike.
-Jack Miller, qui lui aussi apprend tranquillement (tout est relatif) semble t'il. A 1,96 sec du MT et 0,6 sec de la meilleure Honda RS, celle d'Abraham.
-Loris Baz, qui apprend bien lui aussi, autour de 2 sec du MT, mais maintenant à moins de 0,2 sec de Bradl.

Les  

-Dani Pedrosa (là aussi, tout est relatif), qui semble s'habituer à être derrière Marquez. Ici à 0,25 sec. A voir en course s'il se résigne, ou pas.
-Les Yam Factory, à 0,56/0,67 du MT et presque 0,3 sec de Marquez. Pas un gouffre, bien sûr, mais derrière quand même.
-Vale, à 0,1 sec de Lorenzo, mais 8ème au scratch. Il y a du monde entre lui et un éventuel 10ème titre.
-Scott Redding, bien sûr en progrès, mais encore à 0,85 du MT. Rien n'est perdu, ce ne sont que des essais et Scott ne veut peut être pas prendre trop de risques trop tôt.
-Les Yam Backward Forward, à 1,88 du MT pour la meilleure (Bradl, le fils d'Helmuth). Alors, moins bonnes que l'an passé ou Aleix Espargaro vraiment Magic ?

PS : au fait, j'oubliais Aprilia ...  pour le moment.

Visiblement Ducati doit tester une nouveauté aujourd'hui mais j'ai pas trouvé d'info...

Enfin, le live timing sur motogp.com :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On est tout près des 54" ...

Retour des winglets sur la GP15 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Noël a écrit:

Enfin, le live timing sur motogp.com :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On est tout près des 54" ...

y'a mieux !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a mieux, enfin un peu plus complet: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce lien est valable (enfin jusqu'a maintenant) pour tous les tests il suffit après /TestResults/ de mettre la catégorie MotoGP ou Moto2 ou Moto3, le +, puis le lieu, le +, puis Test ou Test2, le +, et l'année.

Exemples:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (données pas encore dispo mais page présente, c'est la semaine prochaine)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce que je fais, c'est mettre en favori le dernier test et je modifie le lien après coup.

Faudra que j'essaie, mais ça paraît bien compliqué ...
Moto2 ? Moto3 ? Faut descendre un escalier ?
Y'a une corde à noeuds pour remonter vers le motoGP ? LOL !

Meeeuuuuuuuhh non ! sur la page d'accueil tu vas dans la barre du haut ---> RESULTATS puis tu descends un peu et à droite tu vas trouver

Ed a écrit:

Je trouve ce nouveau site web totalement insupportable !       Mais je suis un vieux c...

Je te trouve poli sur ce coup là.
Il avaient un site particulièrement efficace, et c'est devenu une horreur.
Mais qu'est-ce qui leur a pris?
Heureusement qu'il y a GP Inside

Non, tu va dans l'adresse en haut de la page et tu la modifie en effaçant les données erronées et en retapant celles qui t'intéresse, puis une fois que tu as la bonne adresse tu la mets en favori.

Par exemple pour passer de MotoGP à Moto2 et de Losail à Jerez tu clique une fois sur l'adresse, ça mets le tout en surbrillance, puis tu clique après le P de MotoGP et avec la touche effacement (flèche à l'envers en haut à droite du clavier) tu efface GP et tu mets 2 à la place, puis tu clique au bout de Losail, tu l'efface et tu mets Jerez à la place, puis tu clique après Test et tu rajoute un 2 et tu as le lien pour les moto 2 la semaine prochaine. Sinon, plus simple, je te le donne maintenant: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nota; ce que dit Alain est vrai, mais maintenant il faut attendre qu'il y ait des résultats et donc ce n'est pas dispo pour la première journée de test, tant que les résultats ne sont pas présents.

Noël a écrit:

Moi aussi (et pour les deux mêmes raisons !)    

Surtout que tu es encore plus vieux !

T'espérais quand même pas me taxer au freinage ?  

Marc : Noel, STP, fais un effort pour appuyer sur Répondre au lieu de Citer

Oui, Chef !
Reçu 5/5.

Marc : Merci M'sieur.