[BSB] Silverstone 2016

C'est le début donc ce week-end du BSB , une saison qui s'annonce palpitante , avec l'absence du champion en titre , Shane Byrne , second en 2015 qui est passé de chez Kawasaki chez Ducati , un Leon Haslam revenu pour se refaire une santé et un John Hopkins tout heureux d'avoir trouver un guidon au sein du team Epayme Yamaha(il a prouvé en tant que remplaçant en 2015 qu'il n'avait rien perdu de son coup de guidon).Pas de changement en revanche pour Ellison qui pilotera toujours une kawasaki du team Speedfit et pour Michael Laverty toujours chez Tyco BMW.C'est cinq la , sont les favoris.On a hâte de voir également si certains vont confirmer comme Iddon , Hickman , Linfoot , Mossey ou Cooper pour ne citer qu'eux. D'autres que l'on sait rapide , devront prouver qu'ils ont encore leur place sur les plus hautes marches des podium , comme Bridewell et Kiyonari qui sont désormais coéquipier dans le team Bennetts Suzuki et Easton qui a quitté le PBM pour rouler sur la deuxième moto du team EpayMe.Jason O'Halloran peux surprendre également sur la Honda Officielle , 2015 a été une année compliqué pour lui (longtemps absent pour Blessure).Glen Irwin qui monte cette année en SBK aux cotés de Byrne pourrait bien nous surprendre pour cette année d'apprentissage , surtout sur piste humide , condition qu'il adore !!

Pour ce premier week-end , un wild card de luxe en la personne de Michael Dunlop sur la BMW Buildbase.

Billy Mc connell l'un des 3 pilotes du team Anvil Hire TAG Racing , c'est finalement engagé avec le Team FS-3   , passer tous l'hiver à s’entraîner sur une Yamaha et passer au dernier moment sur une Kawasaki (ex-PBM) , pas sure que cela soit la meilleure des approche pour une saison à ce niveau.

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Aucune diffusion en direct des courses n'est prévu sur Eurosport France pour l'instant visiblement.


Comme c'est le BSB et pas un championnat de quartier , les spectateurs auront la chance de voir Bruce Anstey et l'YZR500 du Team Padgett's  effectuer quelques tours ce week-end. Bande de veinards !!  

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A Roissy en attente du vol pour Londres et ensuite direction Silverstone

Bon voyage et tu sais que ce n'est pas la peine de revenir si tu oublies de faire des photos !!

La FP2 démarre tout juste pour ceux qui veulent :

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Ce matin , en FP1 , tous le monde n'a pas roulé vu les conditions et le résultat n'était pas vraiment représentatif , ce qui ne devrait pas etre le cas de la FP2 !!

Départ dans 1/2 heure de la première course BSB de la saison

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Sue Ward

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Belle première course de la saison.  Byrne qui y a cru jusque dans le dernier tour , belle baston entre Iddon et Mossey.Abandon d'Haslam , d'Easton et Hickman sur problèmes technique.

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Après le SBK , c'est sur le podium STK1000 que l'on retrouve 2 pilotes Tyco BMW , Josh Elliot et "Hutchy" ont finit 2 et 3eme derrière Taylor Mackenzie.On retrouve 5 BMW au 5 première place.A noter la 5eme place du jeune Michael Rutter , fraichement débarqué dans la catégorie  

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Ca va pas être une année Yamaha en BSB ... et bizarre en STK pas une seule !!!!

Hopkins et le team EpayMe vont peut être mettre un peu de temps mais ils devraient etre plus performant après quelques courses , un peu à la manière de Brookes et Milwaukee , la saison passée.

Voila j'ai rien vu de la course 2  , avec mon internet et son débit digne des années 90, dommage visiblement le finish fut beau entre Hickman(qui remontait en première manche avant son abandon) et Byrne qui fait la bonne opération du jour en plaçant sa Ducati 2 fois sur la 2eme marche du podium.Ces résultats lui permettent de repartir en tete du championnat, il n'a pas du y avoir grand monde à parier la dessus avant l’entame du week-end.

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Classement général  :

1 67 SHANE BYRNE BE WISER DUCATI          40  Points
2 7 MICHAEL LAVERTY TYCO BMW          35
3 24 CHRISTIAN IDDON TYCO BMW                  32
4 60 PETER HICKMAN JG SPEEDFIT KAWASAKI  25
5 22 JASON O'HALLORAN HONDA RACING  23
6 12 LUKE MOSSEY QUATTRO  KAWASAKI  19
7 4 DAN LINFOOT HONDA RACING          18
8 14 LEE JACKSON BUILDBASE BMW          17
9 91 LEON HASLAM JG SPEEDFIT KAWASAKI   11
10 77 JAMES ELLISON JG SPEEDFIT KAWASAKI   11

Fantastique derniers virages pour la course 2 et superbevictoire pour Peter Hickman. En espérant que la Kawa soit fiable sur toute la saison.
Déçu de la prestation de Michael Dunlop, qui rentre au stand dans les 2 courses alors qu'il se trainais bon dernier. Attendons les courses sur routes.

La 1ere course SBK :



et la course 2 :

Juste arrivé a la maison et quelques photos pour faire plaisir a Mickey

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Super les photos des Ducati sur l'angle ! Marrant (y vont perdre la roue arrière!)
Quelle merveilleuse machine !

Clive Padgett qui fait chauffer la machine

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Merci jeff , c'est sympa

Ha l'YZR , tu as du en prendre plein les oreilles

Les pilotes de road races

Bruce Anstey
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Michael Rutter
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Dean Harison
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Ian Hutchison
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Michael Dunlop
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Un peu du superstock 600

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KTM RC Cup

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Merci

1000 Superstock

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Je ne sais pas comment ils font pour avoir des grilles aussi pleine en SBK et en STK 1000 !

Ils ne se sont toujours pas décidé à lui coller une caméra à l'YZR ??

Les anglais ont une culture de la moto.
Le championnat est très médiatisé, retransmission télé en directe, ...., ca aide a trouver des budgets.
Cette année une nouvelle categorie de créée avec le moto 3 standard, Honda NSF, course qui étais associée avec la coupe Moriwaki.
Par contre seulement 15 motos pour la coupe KTM.
Le championnat est organisé par une entrepise privée donc ils font ce qu'il faut pour que ca fonctionne. On est loin de l'organisation des viellards de la FFM.

Est-ce que l'un d'entre vous connait les règles globales de fonctionnement des championnats BSB?
Tarifs d'engagement, allocation de trains de pneu compris ou non dans l'engagement,primes, ... ?

Parce que l'économie anglaise ne va pas trop mal à priori, ce qui aide à trouver des sponsors, la diffusion télé et la culture anglaise moto sont de gros plus, mais il y a peut-être des paramètres financiers intéressants, aussi, non? (isn't it? )
Je ne veux pas voir la compétition uniquement du côté de l'argent, mais on sait tous que plus c'est facile de ce côté là, plus il y a de possibilités (cf l'aide à la recherche de sponsor en CEV, ...), et ça peut éclairer sur ces belles grilles bien remplies?