[WSBK] Imola 29 Avril-01 Mai 2016

Je trouve ça complètement idiot et dangereux pour les autres...meme si les commissaires ont été un peu long à la détente !!

Il a fait quoi ?

Il ne s'est pas arrêté de suite

... alors que sa moto fumait (et qu'il s'en est finalement aperçu) et laissait probablement échapper de l'huile.

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Sofuoglu a tué la course , Jules et PJ n'étaient pas prêts a tout donner , ils avaient tous les deux besoin de points pour le championnat , le grand perdant c'est krummenacher !!


1. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki Puccetti Racing ZX-6R 11 laps
2. Jules Cluzel FRA MV Agusta RC F3 675 +1.429s
3. PJ Jacobsen USA Honda Racing CBR600RR +3.013s
4. Alex Baldolini ITA ATK#25 MV Agusta F3 675 +7.179s
5. Alessandro Zaccone ITA San Carlo Team Italia Kawasaki ZX-6R +8.144s*
6. Lorenzo Zanetti FRA MV Agusta RC F3 675 +8.618s
7. Ondrej Jezek CZE GOEleven Kawasaki ZX-6R +9.419s
8. Federico Caricasulo ITA Evans Bros. Honda CBR600RR +9.942s
9. Ayrton Badovini ITA Team Lorini Honda CBR600RR +10.183s
10. Nicolas Terol ESP Schmidt MV Agusta F3 675 +18.734s
11. Kyle Smith GBR CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR +19.964s
12. Kevin Wahr GER Team Lorini Honda CBR600RR +20.771s
13. Ilya Mikhalchik UKR DS Junior Team Kawasaki ZX-6R +20.970s*
14. Axel Bassani ITA San Carlo Team Italia Kawasaki ZX-6R +21.068s*
15. Roberto Rolfo ITA Vamag MV Agusta F3 675 +23.266s
16. Kyle Ryde GBR Ranieri Med – SC Yamaha R6 +24.401s
17. Christian Gamarino ITA GOEleven Kawasaki ZX-6R +27.125s
18. Aiden Wagner AUS GRT MV Agusta F3 675 +31.104s
19. Luke Stapleford GBR Profile Racing Triumph Daytona 675 +34.357s
20. Hikari Okubo JPN CIA Landlords Insurance Honda CBR600R +36.600s
21. Nicola Morrentino Jr ITA Kawasaki ZX-6R +38.360s
22. Davide Stirpe ITA Scuderta Maranga Racing Honda CBR600RR +39.170s/b>*
23. Nacho Calero ESP Orelac Kawasaki ZX-6R +42.957s
24. Jed Metcher AUS Honda CBR600RR +46.851s
25. Christoffer Bergman SWE CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR +47.731s
26. Zulfahmi Khairuddin ESP Orelac Kawasaki ZX-6R +48.490s
27. Cedric Tangre FRA Team Yohann Moto Sport Suzuki GSX-R600 +48.590s*
28. Loris Cresson BEL Kawasaki ZX-6R +53.858s
29. Christopher Gobbi ITA VFT Racing Yamaha YZF-R6 +54.781s *
30. Lachlan Epis AUS Response RE Racing Kawasaki ZX-6R +71.106s
31. Braeden Ortt CAN WILSport Racedays Honda CBR600RR +1 lap *


Classement Général :


1. K. SOFUOGLU KAWASAKI 86
2. R. KRUMMENACHER KAWASAKI 71
3. J. CLUZEL MV AGUSTA 58
4. K. SMITH HONDA 46
5. A. BALDOLINI MV AGUSTA 44
6. P. JACOBSEN HONDA 43
7. F. CARICASULO HONDA 42
8. G. REA MV AGUSTA 36
9. O. JEZEK KAWASAKI 32
10. N. TEROL MV AGUSTA 30
11. C. GAMARINO KAWASAKI 25
12. A. ZACCONE KAWASAKI 22
13. A. BASSANI KAWASAKI 20
14. Z. KHAIRUDDIN KAWASAKI 20
15. L. ZANETTI MV AGUSTA 18

STK 1000, à peine un tour de couvert et Rossi déjà par terre? Étonnant, non

Comment fait-il pour trouver encore un guidon? Roi du bagout?

Course 2 SBK  sans saveur , la faute à un Davies intouchable , Rea a tout tenté jusqu' a la limite , la suite de la saison s'annonce passionnante !!

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1. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 19 laps
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R +4.262s
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +4.604s
4. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R +13.093s
5. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR +16.250s
6. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 +20.078s
7. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +23.622s
8. Nicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR +26.803s
9. Michael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR +28.577s
10. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R +32.630s
11. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 +34.669s
12. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR +38.244s
13. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR +41.100s
14. Alex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 +72.823s
15. Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R +115.258s
16. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 lap
17. Pawel Szkopek POL Team Toth Yamaha R1 +1 laps


Classement général SBK :

1. J. REA KAWASAKI 221
2. C. DAVIES DUCATI 186
3. T. SYKES KAWASAKI 154
4. M. VAN DER MARK HONDA 106
5. D. GIUGLIANO DUCATI 88
6. J. TORRES BMW 87
7. N. HAYDEN HONDA 82
8. L. SAVADORI APRILIA 64
9. L. CAMIER MV AGUSTA 60
10. A. LOWES YAMAHA 59
11. S. GUINTOLI YAMAHA 58
12. X. FORÉS DUCATI 49
13. M. REITERBERGER BMW 47
14. R. RAMOS KAWASAKI 36
15. A. DE ANGELIS APRILIA 32

mickey a écrit:

Je trouve ça complètement idiot et dangereux pour les autres...meme si les commissaires ont été un peu long à la détente !!

Effectivement le fait de ne pas s'arrêter lors du drapeau noir à disque orange montre un réel désintérêt du pilote de ce qui se passe au poste commissaire , il met tout le monde en danger et qui plus est quand il persiste à ne pas voir !!
Par contre je peux vous assurer que les commissaires n'ont pas été long à la détente sachant que ce drapeau ne peut être présenté après signalement que sur ordre du directeur de course , il se passe forcément un laps de temps qui peut effectivement paraître lent .
Et tout le monde n'est pas forcément au courant de tout cela, voilà le pourquoi de mon intervention suite à votre remarque  
Bonne soirée

ridley a écrit:

STK 1000, à peine un tour de couvert et Rossi déjà par terre? Étonnant, non

Comment fait-il pour trouver encore un guidon? Roi du bagout?

Avant de dire du mal, se renseigner.

Son FB ce soir :
"Bonsoir à tous,
Un petit résumé du week-end ?
Déjà, le circuit est sans conteste le plus difficile que j'ai eu à apprendre ! Les pneus étaient également à découvrir ainsi que cette super équipe Motoxracing Pneumatici Corse Motoclub !
Après une première journée d'apprentissage, j’ai pris la 13ème place en qualifications.
Pour ce qui est de la course, j'ai pris un bon départ pour prendre la 9ème place mais malheureusement j'ai eu des problèmes de blipper et j'ai dû tirer tout droit à la fin du 2ème tour. Reparti 30ème, j'ai fait du mieux possible avec ce souci et je suis tout de même remonté 17ème.
Bilan de ce week-end : malgré toutes ces nouveautés, nous étions là !
La suite au prochain épisode… et surtout bon rétablissement à tous nos pilotes français blessés."

J'allais dire la même chose...

Cette manie de cracher sur les mecs pour un oui pour un non....

blipper ?

Un shiffter de rétrogradage, a priori

jerome nimo a écrit:

J'allais dire la même chose...

Cette manie de cracher sur les mecs pour un oui pour un non....

Je n'ai pas l'habitude de cracher sur qui que se soit, mais j'estime être réaliste. C'est tout. Il suffit de voir les résultats de ce pilote pour être convaincu de ses capacités. Point.
Arrêtez, comme c'est souvent le cas, de chercher des excuses pour manque de résultats à tel où tel pilote simplement parce qu'il est Français. Quand on arrive à se faire confier une machine
très performante malgré un palmarès qui laisse à désirer, soit on a beaucoup de chance, soit le team n'a rien d'autre de dispo, soit on a le pouvoir d'endormir certaines personnes (voir 24H du Mans, entre autre). Je sais, ça fait fait parfois mal
à certains d'imaginer la réalité, mais c'est comme ça. En France il existe d'excellents pilotes qui n'ont pas la chance de disposer des moyens et de l'entourage dont bénéficie Louis Rossi. Trois années de Moto 2
avec des résultats plus que décevant, pour moi ce n'est pas une référence.

En moto 2, il n'a pas démérité par rapport à son matériel, hein. Elles ont fait quoi les Tech3 ? Ou son coéquipier à chaque fois ?

2013 Tech3: 24e
2014 Kalex: 26e
2015 Tech3: 24e

A voir un Zarco, ou même Mahias sur une Tech3. Cela m'étonnerais beaucoup qu'il terminent au delà de la vingtième place.
Je parle de compétence de pilotage.

ridley a écrit:

jerome nimo a écrit:

J'allais dire la même chose...

Cette manie de cracher sur les mecs pour un oui pour un non....

Je n'ai pas l'habitude de cracher sur qui que se soit, mais j'estime être réaliste. C'est tout. Il suffit de voir les résultats de ce pilote pour être convaincu de ses capacités. Point.
Arrêtez, comme c'est souvent le cas, de chercher des excuses pour manque de résultats à tel où tel pilote simplement parce qu'il est Français. Quand on arrive à se faire confier une machine
très performante malgré un palmarès qui laisse à désirer, soit on a beaucoup de chance, soit le team n'a rien d'autre de dispo, soit on a le pouvoir d'endormir certaines personnes (voir 24H du Mans, entre autre). Je sais, ça fait fait parfois mal
à certains d'imaginer la réalité, mais c'est comme ça. En France il existe d'excellents pilotes qui n'ont pas la chance de disposer des moyens et de l'entourage dont bénéficie Louis Rossi. Trois années de Moto 2
avec des résultats plus que décevant, pour moi ce n'est pas une référence.

Ta réalité ,c'est bien la tienne , tu lui crache pas dessus, tu es franc et direct , mais tu n'es pas obligé dans une phrase courte de le descendre gratuitement...de plus il me semble que son "palmarès" ou son historique de carrière est assez facilement disponible tu nous apprend rien...

résumer les places obtenues par Louis pour courir à deux hypothèses c'est vraiment n'importe quoi et pas objectif, mais partisan de l'opposition...

En moto il faut allier plusieurs paramètre pour percer et ça c'est pas nouveau, il faut du talent sur la piste être dans une bonne structure avec des bon partenaires, bref un sport individuel d’équipe...

Un forum c'est un lieu d’échange d'idée sur un thème, pas un endroit ou l'on croit détenir la vérité et prêcher pour sa paroisse  

En dehors de la formulation brute de ridley, les pendants de l'autre coté vous êtes tout aussi unilatéraux  

L'état de fait.
Cela tient plus au fait qu'en France il ne peut y avoir de plan "B" après le mondial, il n'y a pas assez d'envergure pour ce sport dans notre pays, les championnats nationaux te relègue très loin du gratin même européen ... où il n'est même pas envisageable d'en vivre, même chichement !
Aborder une fin de passage en mondial, comme on le voit ces dernières années avec "l'année de trop" laisse des traces quel que soit le sport. C'est une étape assurément très compliqué à gérer pour le sportif ...

Il est vrai qu'on aimerait avoir des pilotes rapides français, mais je ne nous en vois que 6 : Baz, Cluzel, Guintoli, Mahias, Quarta, Zarco.
Alors, d'un coté, on est déçu des médiocres résultats de ceux qui nous ont donné espoir, de l'autre on veut défendre ceux qui sont là car ils sont français. C'est quand même assez vrai qu'il ne faut pas dire ici qu'un français n'a pas le niveau, alors qu'on peut se le permettre pour un étranger. J'ai quand même déjà lu des doutes sur Pédrosa, et Ridley ne pourrait pas en avoir sur Rossi ?

Edit : J'ai probablement oublié Marino dans ma liste !

Et Florian Marino???

lavocadudiabl a écrit:

Il est vrai qu'on aimerait avoir des pilotes rapides français, mais je ne nous en vois que 6 : Baz, Cluzel, Guintoli, Mahias, Quarta, Zarco.
Alors, d'un coté, on est déçu des médiocres résultats de ceux qui nous ont donné espoir, de l'autre on veut défendre ceux qui sont là car ils sont français. C'est quand même assez vrai qu'il ne faut pas dire ici qu'un français n'a pas le niveau, alors qu'on peut se le permettre pour un étranger. J'ai quand même déjà lu des doutes sur Pédrosa, et Ridley ne pourrait pas en avoir sur Rossi ?

Louis Rossi ne fera sans doute  pas une carrière de champion du monde comme Johann Zarco vraisemblablement,

mais sans savoir la cause du résultat de Louis ce week-end et  directement faire un commentaire gratuit sur la raison de la chute c'est minable...
Des doutes on peu en avoir sur n'importe qui c'est pas interdit, de la a sortit des âneries sans être dans le box de l’équipe non merci.

bulgar09 a écrit:

Et Florian Marino???

C'est vrai, j'ai corrigé

Citation :

Louis Rossi ne ferasans doute  pas une carrière de champion du monde comme Johann Zarco vraisemblablement,

mais sans savoir la cause du résultat de Louis ce week-end et  directement faire un commentaire gratuit sur la raison de la chute c'est minable...
Des doutes on peu en avoir sur n'importe qui c'est pas interdit, de la a sortit des âneries sans être dans le box de l’équipe non merci.

Oui, mais ce n'est pas que sur cette chute qu'il s'est fondé : les résultats en moto 2 , le Mans, et ensuite cette chute. Ca peut paraître beaucoup.

ridley a écrit:

STK 1000, à peine un tour de couvert et Rossi déjà par terre? Étonnant, non

Comment fait-il pour trouver encore un guidon? Roi du bagout?

Lavocadudiabl : et ça c'est quoi comme argument, j'ai répondu à son autre commentaire, mais ça de mon petit point de vue c'est purement gratuit et inutile

Quelle chute ???
Dans son compte-rendu de ce WE, il n'est pas question de chute mais d'un problème technique l'ayant fait tiré tout droit...Et il a fini la course 17ème

Il ne sera sans doute jamais champion du monde c'est vrai, néanmoins il a quand même 1 victoire en GP. Même si les conditions l'ont aidé, il l'a gagné cette course, il ne l'a pas volé et au départ les conditions sont les mêmes pour tous. Ensuite il a fait quelques bonnes courses en Moto 3 et en Moto 2.
Si au départ d'un GP, seuls les pilotes pouvant gagner sont présents, les grilles seront peu garnies quand même.
Ce n'est peu être pas le meilleurs mais ce n'est pas le plus mauvais non plus, et encore une fois il compte 1 victoire en GP. Tout le monde ne peut pas en dire autant.

Et Toth qui écume le SBK depuis des années après avoir roulé en GP pendant une décennie sans avoir marqué un point...
Et il y en a d'autres dans ce cas.

Si au départ d'un GP, seuls les pilotes pouvant gagner sont présents, les grilles seront peu garnies quand même.

+1 !