[ Oldies ] Il y a un siécle, enfin, plus ou moins......

Pas à Rochetaillée/Saône Jacky.

Il n'y a que l'une des Merco blindées du moustachu...............

Il y en avait une en Russie, et bien sur il y'a des copies.

Merci Gérard, la Merco blindées j'en avais aussi vu une qui était baladée dans les foires mais il y a encore plus longtemps !
Ca m'agace moi qui me rappelait de presque tout, j'avais été à Mulhouse en 2001il y en a peut-être une mais il me semblait que c'était plus vieux pour avoir vu cette Auto Union .

A Mulhouse pas d'Auto Union racing, mais de belles Mercedes de course de la même époque, et la fameuse 300 SLR des années 50.
On se demande comment les frères Schlumpf ont pu se les procurer ces machines, car elles se trouvent normalement uniquement au musée de Stuttgart.

Nombre de messages : 726 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Des auto union v12 si je ne me trompe il n'en rest que deux. Une a ete exposee en france il doit y avoir une dizaine d'annees entre autrse a avigon motor festival si je ne me trompe. De memoire il me semble qu'elle venait de lituanie et qu'elle avait pris le bateau pour ne pas etre bloquee en douane vu que ca devait etre une prise de guerre des russes et que les allemands voulaient la recuperer et elle avait du faire une halte par rochetaillee. M'enfin c'est un peu vieux et peut etre que je me melange un peu. Ce qui est sur c'est qu'il ne doit en rester que 2 dont une incomplete je crois. Qd aux repliques jamais entendu parle. Vu le prix que ca couterait ca doit en calmer pas mal meme avec de gros moyens. Dans cette categorie les repliques de delage lory de talbot concurente ou de W196 ou sunbeam coatalen etc s'il y a replique ca doit se compter sur les doigts d'une main. Repliquer une honda 6 a cote c'est un truc pour les gamins!!....

Tu m'intéresse pour la halte à Rochetaillé !!! Par contre du dis V12 mais comme j'ai des doutes sur la mémoire, aurait tu une idée sur la période ?

La réplique du moteur de la Honda 6 un truc de gamin je ne pense pas car entre les métaux et la fonderie d'après ce que j'ai,lu et compris ça n'a pas été simple voir pas résolu .

Il est possible que je sois passé à Rochetaillé entre 98 et 2004 .

Les Auto Union vous intéressent ? J'ai plus récent que la précédente, version 1939 au superbe musée Audi d'Ingolstadt :

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Et une petite prime pour le plaisir des yeux, la Wanderer Stromlinie Spécial plus modeste malgré l'alure : 2 litres, 6 cylindres et 70ch :

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Les freins ça ne rigole pas !!!

La réglementation ayant changé pour la saison 1938 (moteur compressés de 3 li. maxi de cylindrée ou 4,5 li. en atmo), les caractéristiques des Auto Union ont évolué pour s'y adapter

Type C = moteur V16 à 45° de 6 litres à compresseur simple étage, régime maxi de 5000 t/mn
Type D = moteur V12 à 60° de 3 litres à compresseur double étage, régime maxi de 7000 t/mn

Je sais c'est un site motos, mais je reviens sur les Auto Union type D.

D'après Wikipédia le musée possède trois répliques.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Auto_Union_Type_D

Pour les amateurs des flèches d'argent Mercedes et Auto-Union 1934-1939 je ne saurais trop recommander le "pavé" (500 pages) de Anthony Pritchard. Beaucoup de photos dont certaines en couleurs ,rarissimes a l'epoque. Fiches techniques,prototypes,les pilotes ....La bible. Le volume 2,moins conséquent ,traite de l'après -guerre.

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