[MotoGP] GP 2018 d' Espagne à Jerez , les 4 , 5 et 6 Mai 2018 .

Pas mal, le groupe de tête, là ...
On sent que ça va batailler ferme !

Trajectoires foireuses pour Yohan
La moto ne dois pas être comme il aimerais

Johann n' espérait pas ça , mais ça lui va bien .

Grosse cata devant !

Excusez-moi, mais je sature... J'adore J. Zarco, type bien, sympa, excellent pilote etc... la liste des qualités est longue...

3 pilotes chutes? "C'est génial pour Zarco"

Ce n'est plus un weekend de course mais un reportage sur JZ5. Le pauvre n'y est pour rien, mais franchement je sature.

ps: je parle bien sur des commentaires à la téloche...

Fellon en remet une couche sur son analyse des ktm au cul des yam, il devient vraiment lourd sur ce coup là

Que ce soit en M3 , M2 ou GP ce sont les qualifs et les chutes dans les paquets de favoris devant qui ont fait la classement sinon c' était monotone , le train train .
Mais Johann s' en sort bien 2 ème au général .

Zarco a encore donné  sa mère aux factory boys! Marquez world champion 2018! Et Lorenzo a encore brillé. Son ambition a dépassé son talent. Dovi était plus vite. Donc Lorenzo a eu l'une de ses dernières chance de bien figurer sur la Ducati.

Zarco deuxième mondial! Mort de rire... Bon les Ducati ont fait le pesctacle hein. Un pestacle type strike avec les traj' spéciales de Lorenzo. Et Pedrosa encore victime. Jamais champion, le porteur de bidon.

Au moins c'était mieux que le GP précédent. Dommage pour Dovi qui partait faire 2.

pacou1 a écrit:

Et Lorenzo a encore brillé. Son ambition a dépassé son talent. Dovi était plus vite. Donc Lorenzo a eu l'une de ses dernières chance de bien figurer sur la Ducati.

Lorenzo se fait harponner, à part mettre des rétroviseurs sur la Ducat tu crois franchement qu'il aurait pu éviter d'être victime ?

Si Dovi est plus rapide il passe. On ne va pas reprocher à Lorenzo de freiner tard quand même?
C'est Dovi qui fait la goute d'eau, Lorenzo a simplement pris son virage et basta.

pacou1 a écrit:

Zarco a encore donné  sa mère aux factory boys! Marquez world champion 2018! Et Lorenzo a encore brillé. Son ambition a dépassé son talent. Dovi était plus vite. Donc Lorenzo a eu l'une de ses dernières chance de bien figurer sur la Ducati.
Zarco deuxième mondial! Mort de rire... Bon les Ducati ont fait le pesctacle hein. Un pestacle type strike avec les traj' spéciales de Lorenzo. Et Pedrosa encore victime. Jamais champion, le porteur de bidon.
Au moins c'était mieux que le GP précédent. Dommage pour Dovi qui partait faire 2.

Là, c'est du concentré ...   Pffff !!!

Catastrofik a écrit:

Si Dovi est plus rapide il passe. On ne va pas reprocher à Lorenzo de freiner tard quand même?
C'est Dovi qui fait la goute d'eau, Lorenzo a simplement pris son virage et basta.

Et Pedrosa qui voit les deux autres élargir se lance à l'intérieur, et ... se fait proprement jeter.
C'aurait été Marquez, gageons que c'est l'autre qui se serait fait jeter !

Un fait de course malheureux, mais on ne peut pas mettre la totale responsabilité sur Lorenzo @Pacou

La victime c'est Pedrosa. La phrase n'est pourtant pas compliquée.

Sur ce circuit pas facile de doubler, Dovi est plus vite, tente l'intox et élargit. Ca met de la pression sur  Lorenzo qui résiste.

Pedro en profite mais lorenzo avec ses trajectoires spéciales (c'est propre à lui ce genre de traj' mais c'est pas interdit hein, il ne fait que reprendre la corde)resserre, percute Pedro qui n'y peut rien. Lorenzo est renvoyé plus large et enlève l'AV de Dovi. Envoyant Ducati usine aux vestiaires alors qu'ils faisaient facile 2 et 3.

Donc personne n'est coupable dans cette affaire c'est un fait de course mais Lorenzo cherche à garder sa position malgré le fait d'être moins vite, bouchonne et voilou. C'est un fait de course. Mais Ducati doit l'avoir en travers. Ca m'a fait plaisir de voir Dovi plus vite que le mieux payé du plus mauvais investissement sportif de la décennie.

Zarco par contre, c'est le meilleur investissement sportif (fait par KTM) et il illustre l'incompétence de Yamaha et la frilosité des décideurs (im)puissants en finance et tellement clairvoyants, cf Lorenzo chez Ducati! Bref on a une illustration parfaite de notre société du mérite orchestrée par les médias et pourtant le réel est tout autre...

Quand même, Marquez quel acrobate. Faut quand même la ramener sa glisse arrière sur la peinture !

Sur les graviers crigar, pas la peinture!

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Je viens de revoir les images de l'accrochage (redonnées plusieurs fois), et on voit très bien que Lorenzo a entendu et vu Pedrosa arriver à l'intérieur, puisqu'il relève sa moto pour élargir un peu, mais la recouche aussitôt sur Pedrosa, ce qui le renvoie sur celle de Dovisioso.

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est pourquoi Pedrosa est tombé ...

Pedrosa se met en travers sur les freins quand il voit Lorenzo refermer la trajectoire........et Pedrosa n'est pas Marquez qui, lui, aurait vu le piège se refermer et n'aurait pas sauté sur les freins.
Le problème est le delta de vitesse entre le couple Lorenzo/Dovozioso......qui sont presque à l'arrêt et Pedrossa qui arrive à la même vitesse que le tour précédent.

Un fait de course contrairement à l'attaque de Canet, en vrac sur les freins, en M3.

Pour détendre un peu, un tour de paddock en images, à Jerez.
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enndewell joel a écrit:

Pour un cadre en rail de chemin de fer !  partir 14 et finir 2 c'est pas mal NON ??????

Bonne journée les clavierforumeur

Ne t'énerves pas Joël, la KTM moto 2 marche bien, on le sait mais surtout grâce à ce pilote extra qu'est Olivera et qu'est ce qu'on a vu? une très belle remontée puis presque à prendre la roue du leader et à mi course avec des pneus un peu usés , impossible de tenir le rythme du leader qui lui était imperturbable.
J'en réfère par analogie à un commentaire de MM au sujet du bras oscillant carbone: il dit c'est mieux avec un pneu tendre ( maxi grip) sur un ou deux tours puis ensuite çà s'effondre, en pneus moyens et usés le bras alu est supérieur.
Je soupçonne ( sans certitude ) que des matériaux plus nerveux tels que l'acier et souvent le carbone font moins bien le boulot dans les conditions difficiles.
Dan

Rins qui réussit à être plus stupide que Iannone, c'est un exploit Heureusement concurrencé par Cal qui ne se laisse pas faire si facilement, sitôt il a vu Rins OUT sur son panneautage il a gentiment laissé l'avant filer, propre, net et sans égratinure

En tout cas, Suzuki a perdu ses concessions (3 podiums), Cal a sûrement perdu sa chance de remplacer Dani, Lorenzo a perdu une occasion de se rattraper, Dovi a perdu des gros points, Vinales a perdu le feeling, Marquez a perdu l'arrière, mais ça, c'est Marquez Style

Bref, une joli course, dommage pour l'accrochage entre les trois pilotes, aucun responsable pour ma part, juste un malheureux fait de course.
Marquez pouvait peutêtre être rivalisé en rythme par Dovi et Pedrosa, mais il avait un autre atout, sa capacité à dépasser, d'une un Dépassement (avec un D majuscule) sur Pedrosa, et il a vite fait sauter le bouchon majorquin quand il a senti que Lorenzo baissait de rythme. Et cette fois, rien à redire, c'est propre, nickel, et brillant :) Son début de saison est sans équivoque : Il est parti sur une très très bonne lancée, et le missile sera pas simple à arrêter.

Johann encore une fois le meilleur pilote Yam quand les conditions sont difficiles. Il a été chanceux sur ce coup, mais ça fait des gros points pour le championnat. Et les officiels sont derrière après 4 courses
Rossi a limité les dégâts, en réussissant à accrocher le wagon dès le départ, et comme on pouvait l'imaginer, Vinales est resté empêtré dans le milieu du classement suite à des premiers tours laborieux, avant de dépasser Morbidelli et Bautista. Il a fait son meilleur tour au 21ème tour, quand la plupart font leur meilleur tour dans les 6-7 premiers tours. Dans les tops pilotes, seul Marquez a fait son meilleur tour au 16ème, mais c'est parce qu'il patientait. Tant qu'il aura ce soucis en début de course, il faut absolument qu'il parte à une meilleure place en qualif.

On peut retenir aussi la belle course des Ducati officielles avant l'accrochage. Lorenzo pouvait accrocher un top4, et Dovi avait un très bon rythme, c'est rare pour lui à Jerez, après deux courses un peu en dedans qui semblaient l'avoir fait douter, il peut voir ici que la GP18 a quand même progressé. Oui il perd des gros points, mais Marquez aussi a grillé un Joker, ce n'est pas fini.

Concernant les oranges, bon, elles sont pas au cul des Yam quand même (Fellon est un brin blagueur, et fort provocateur ), mais voir Kallio mettre la fessée aux pilotes officiels, même si son moteur est un pré 2019, on peut se dire que finalement, les pilotes n'ont peutêtre pas une petite part de responsabilité dans les résultats de la moto ...

On ne reviendra pas sur les qualités extraordinaires de Johann . Mais il en a une importante
( voire très importante ) il a du bol .
Sur le coup du strike , pour lui c'est un coup de bol car il ne serait jamais revenu sur les trois lascars .
Bon, on dira que c'est la course . D'accord . Mais quand même .

Pour être champion, il faut une part de chance. Marquez, combien de chute depuis son arrivé en Motogp ? Le fait qu'il ne se blesse jamais sérieusement est un mixte de physique et de chance :)

crigar a écrit:

Quand même, Marquez quel acrobate. Faut quand même la ramener sa glisse arrière sur la peinture !

Il y a des jours j'ai l'impression de ne pas avoir assisté a la même course

Tu as sûrement raison, mais combien seraient allés au tas à sa place ?

Tonton Hub a écrit:

On ne reviendra pas sur les qualités extraordinaires de Johann . Mais il en a une importante
( voire très importante ) il a du bol .
Sur le coup du strike , pour lui c'est un coup de bol car il ne serait jamais revenu sur les trois lascars .
Bon, on dira que c'est la course . D'accord . Mais quand même .

C'est ce que demandait toujours Enzo Ferrari avant d'embaucher un pilote : a-t-il de la chance ? L'ennui, c'est que parfois la chance tourne...