[ sorties ] L'Ecurie Gérald Motos au Mondial du deux roues

Afin de promouvoir l'histoire de la moto de course dans le monde de la moderne, l'Ecurie Gérald Motos organise une exposition dont le thème sera "les pilotes français dans la course" au Mondial du 2 roues qui se tiendra portes de Versailles à Paris du 4 au 14 octobre 2018.
Y seront présentées :
GRANDS PRIX
Kawasaki 350 A7R 1967 une des 3 compé-client importées en France
Yamaha 250 TD2 1969 ex Auréal championne de France 250cc 1969
Kawasaki 500 H1R 1970 ex Christian Ravel. La légende française des années 70
Yamaha 350 TR2 1971 ex Bourgeois championne de France et vainqueur des 11 records de
France
Aermacchi 250 usine 1972 ex Michel Rougerie 5ème du championnat de monde et
Championne de France 1973
Kawasaki 500 H1R-W 1974 usine ex Christian Léon
Yamaha 350 TZ 1978 ex Christian Sarron
Offenstadt 500 But 1979 ex Jean-Claude Hogrel
Yamaha 750 TZ 1979 ex Patrick Pons championne de monde 1979 et vainqueur de Daytona
1980
Yamaha 250 TZ 1982 ex Jean-Louis Tournadre championne du monde 1982
Yamaha 250 TZ 1984 ex Christian Sarron championne du monde 1984
Honda 250 RS 1985 ex Dominique Sarron
Honda 250 RS 1987 ex Mattioli ou Bonhuil ou Bertin
Honda 125 RS 1990 ex Paul Bordes
Yamaha 125 TZ 1994 ex Fred Petit
Kawasaki 1000 moto GP 2014 ex Mike Di Miglio champion du monde 125cc 2008

ENDURANCE :
Kawasaki 998 Godier/Genoud 1976 ex Boulom/Sarron
Kawasaki 1000 performance 1979 ex Balde/Ballington
Kawasaki 1000 Leuridan 1982+83 ex Hampe/Lebec/Griffe
Fulgur 750 Toulec 1989 ex Mizera/Dua/Aerst
Yamaha 350 Orly moto 1992+93 ex Dia/Alves/Dumont dernier 2 temps à avoir couru
le Bol d’Or et les 24 heures du Mans.
Nous espérons rencontrer de nombreux passionnés qui seront les bienvenus.

21 belles motos qui vont faire un beau voyage à la capitale .

Belle liste !!

L'exposition ne comportera que 20 motos. 3 sont encore en restauration et je préfère prévenir que "courir"

Patrick Plisson et son Morbidelli 125 se joindra à nous pour cette fête de la moto de course

Après de nombreux changement, voici la liste définitive des 23 motos authentiques et historiques qui seront exposées au Mondial de la moto, porte de Versailles du 4 au 14 octobre.

Le thème étant "les pilotes français dans la course", des personnalités et pilotes se succèderont tout au long de l'exposition : Jacky Germain, Patrick Plisson, Thierry Noblesse, Jean-Louis Tournadre et tant d'autres.



GRAND PRIX

Kawasaki             350 A7R 1967     une des 3 compé-client importées en France

Yamaha               250 TD2 1969     ex Auréal championne de France 250cc 1969

Kawasaki             500 H1R 1970     ex Christian Ravel. La légende française des années 70

Yamaha       Yamaha              350 TR2 1971      ex  Bourgeois championne de France et vainqueur des 11 records de

                                                              France

Aermacchi          250 usine 1972  ex Michel Rougerie 5ème du championnat de monde  et

                                                              Championne de France 1973

Kawasaki             500 H1R-W 1974 usine   ex Christian Léon

Morbidelli           125              1976    pilote : Patrick Plisson

Morbidelli           125 VR       1977     pilote : Thierry Noblesse            

Yamaha             350 TZ 1978          ex Christian Sarron

Offenstadt         500 But 1979         ex Jean-Claude Hogrel

Yamaha               750 TZ 1979        ex Patrick Pons championne de monde 1979 et vainqueur de Daytona                                                               1980

Yamaha               250 TZ 1982        ex Jean-Louis Tournadre championne du monde 1982

Moto 2L               50 2L      1983      ex Paul Bordes, championnat du monde 50 et 125

Yamaha               250 TZ 1984        ex Christian Sarron championne du monde 1984

Honda                  250 RS 1985        ex Dominique Sarron

Yamaha               500 OW98 1988    ex Christian Sarron

Yamaha               125 TZ 1994         ex Fred Petit

Kawasaki             1000 moto GP 2014  ex Mike Di Miglio champion du monde 125cc 2008



ENDURANCE :

Kawasaki             998 Godier/Genoud 1976   ex  Boulom/Sarron

Kawasaki             1000 performance 1979    ex Balde/Ballington

Kawasaki             1000 Leuridan 1982+83    ex  Hampe/Lebec/Griffe

Fulgur                   750 Toulec 1989             ex Mizera/Dua/Aerst

Yamaha               350 Orly moto 1992+93   ex Dia/Alves/Dumont dernier 2 temps à avoir couru



                                                                               le Bol d’Or et les 24 heures du Mans.

Passionnés de la compétition et Pit-Laineux, nous vous attendons nombreux.


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Super, merci Gérald.

J'y vais ce jeudi, histoire de retrouver nos belles du Continental-Circus (je parle des motos hein...). Nous venons en motos, quelqu'un aurait-il une idée pour garer nos bécanes pas trop loin ? Le parking 2 roues prévu par les organisateurs ne contient que 400 places, ce qui me semble juste.

Il faut faire attention le préfet de police a fait mettre en fourrière des centaines de 2 roues semble-t'il !!!!!

Oui, j'ai vu ça, c'est notre souci justement, ne pas passer par la case fourrière. Mais il faut bien garer nos 2 bécanes (une grosse Harley et une 750 Seven-Fivety)

Essayez sur la commune d'Issy-les-Moulineaux, de l'autre côté du périphérique, en y entrant par la rue Ernest Renan. Il y a des emplacements moto tous les 500m et Hidalgo n'est pas maire d'Issy.

Il faut 10-15 minutes à pied pour rallier le Parc d'Expo.

Rose Noire a écrit:

Hidalgo n'est pas maire d'Issy.

Exact, le maire d'Issy c'est Askonssan  (maire d'Issy, maire d'Issy, maire d'Issy, tsoin, tsoin....)  

le 50 2l a été , aussi , confisqué par le préfet?

Thierry, prend plutôt ta Mercédes 300 SL 1954, tu pourras te garer en double file en face du café de Flore (vécu).
Tu fait ta halte porte de la Chapelle pour renouveler tes stocks, c'est... crackant

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philippe7 a écrit:

Rose Noire a écrit:

Hidalgo n'est pas maire d'Issy.

Exact, le maire d'Issy c'est Askonssan  (maire d'Issy, maire d'Issy, maire d'Issy, tsoin, tsoin....)  

Lui-même successeur de M. Sapula....

Pas cool.

Si c'est vraiment "des centaines" comme indiqué dans le communiqué, les moyens mis en oeuvre devaient être énormes

Mykeul a écrit:

Pas cool.

Si c'est vraiment "des centaines" comme indiqué dans le communiqué, les moyens mis en oeuvre devaient être énormes

Deux sociétés privées adoubées par Hidalgo...........

Dialmax a écrit:

Il faut faire attention le préfet de police a fait mettre en fourrière des centaines de 2 roues semble-t'il !!!!!

La préfecture n'est plus "maître d'ouvrage" depuis le 1er janvier 2018.
C'est ce que j'ai cru lire dans la presse motarde.

C'est ce que j'avais lu, je pense qu'elle ferait bien de faire comme Manu, briguer une mairie IBERIE !

Nous verrons bien demain, en plus nous n'avons pas la vignette spéciale contre la pollution. Dire que c'est mon meilleur pote d'enfance qui est conseillé d’Anne Hidalgo à la mairie, je n'ai pas envie de le déranger actuellement, c'est assez chaud à la mairie sur ce sujet.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur cette photo mon poto, Serge et ses chronos à mes cotés en 76. Je lui dois beaucoup, très fort pour trouver des  aides financières, la communication etc...

..... en fait, ce que tu essaies de nous dire, c'est qu'il faisait tout le boulot et que tu n'avais plus qu'à tourner la poignée pour te retrouver sur la grille du Grand Prix de France 1976 en 250cc, et devant (entre autres) J.F.Baldé s'il vous plait !

C'est un peu vrai Philippe, c'est avec Serge que nous avons acheté notre première Ossa SPQ en 72, pour l'endurance style 1000 km du Mans, 6 H de Rouen, Montlhéry. Il voulait gagner à tout prix, être pilote de F1, d'avions de chasse etc, de grandes ambitions mais trop fougueux et... hélas à plat ventre à chaque fois. C'est ainsi qu'il m'a aidé à mes débuts en me refilant le guidon de nos motos jusqu'à mes premiers GP.
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Sergio le petit brun sur sa Peugeot noire en 68, nos premiers 2 roues mais pas encore le permis...

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Le même à ma gauche avec la casquette blanche et blouson ASPEN,  encore une de de ses trouvailles

Nous avons aussi eu le PV pour stationnement.
Le "truc lecteurs": Il y a un parking gratuit pour les motos porte G.
Merci à tout ceux qui sont venus nous saluer.
C'est encore visitable jusqu'au 14 octobre

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Sympathique le stand de Gerald, nous en avons profité pour immortaliser notre passage avec mes potes des années 70.  

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Erwan m'a mis à l'honneur avec les Morbidelli, merci à lui et pourquoi pas un petit retour lors d'un weekend Classic en 2019

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Avec Jackie THEART mon sponsor de toujours...que de souvenirs de courses  

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Francis va t-il craquer pour remplacer sa superbe Harley avec cette Indian [/color] 

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Pour ma part la remplaçante de mon ER6, la Z650 est un peu trop chargée en déco

Une belle journée entre amis, de belles motos et autos ( le stand AUDI et sa technologie à découvert   ) et aucun souci de PV pour le parking sur une petite place non loin de l'entrée principale, ouf... quand je vois le trafic le soir à 18h pour s'extirper de Paris, bon courage les gars. La mobilité en 2 roues devrait être obligatoire !