[Divers] YKC Bricoleur professionel

les fouilles de Kerlo sont magiques, j'arrête pas de le dire ...

Nombre de messages : 2288 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Les Magnum sont très proches des esquisses. Avec des couleurs qui ne devaient pas déplaire à Lakic.
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Merci Maneton de secouer mes neurones, j'en oublie au passage.
Retour en arrière.
A vérifier, mais en 86/87 Bidalot quitte la maison mère pour aller s'installer à St Jean de Luz et créer Bidalot Technologies.
C'est sur cette base qu'il continue à me faire travailler (je dis "me" car depuis 75, et jusqu'en 87 je suis encore tout seul).
A sa demande je fabrique les protos d'habillage des Gr3 officiels, et quelques déclinaisons à commercialiser (pas le Magnum)
La selle est celle de ma 250 réduite en largeur, et le faux réservoir celui de mon Aermacchi de 73.

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Dans la foulée il me demande, à partir des dessins de Sacha de réaliser un proto pour une boîte espagnole sur base MBK.
Il avait été envisagé un faux réservoir, mais abandonné

PS J'ai l'impression d'avoir déjà évoqué ça ailleurs...?
Pour ceux qui s'en aperçoive allez y, moquez vous, je suis blindé !

PS2 Grand merci à Philwood qui a scanné, trié, nettoyé toutes mes photos, négatifs, diapos.
Sans lui il y aurait beaucoup moins à montrer!

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Srx56 a écrit:: Oui c’est un peu ça.
Une convention de concessionnaires moto qui avait coïncidé avec une victoire au Bol d’Or au Castelet.
L’histoire raconte qu’il avait enchaîné son discours juste après celui en anglais du PDG japonais fraîchement installé.
Et dans son discours il aurait plus ou moins contredit les propos du boss !
Ayant oublié que s’il s’était exprimé en anglais comme la majorité des cadres japonais le faisaient, il comprenait aussi fort bien le français….
La boulette.
Faut dire que PLC pratiquait un anglais de cuisine. A l’époque où j’étais dans la boîte le seul qui parlait correctement l’anglais était Y. Altmann.
Je me rappelle avoir entendu Derisbourg ‘’jacter’’ un ersatz d’anglais dans les couloirs, c’était tordant.

Les Japonnais pour ça sont ~~des enculés~~ sans pitiés, capables de faire sourires et courbettes le vendredi soir, voir même d'organiser une petite cérémonie de congratulation, et de rendre au mec les clefs de son vélo (dixit Roger Lepeltier Very Happy

) le lundi matin.
La palme (a ma connaissance) revenant à Choquet, viré la veille de Noël [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cette Motobecane espagnole c'est une GAC (ou MotoGac selon ...) modèle MTR

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Collaborations Lakic, suites...
1991, toujours pour MBK, "E.T."
Là c'est certain qu'il n'avait pas été question de produire, juste un Show Bike pour le Salon.
Avec de type d'engin, Motobécane "Canal Historique" est balayée d'un revers de main !

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Ca peut paraître étonnant mais cet engin ne me déplaît pas !!!

panerai
Ma phrase préférée à partir de 73 : La politesse est la forme la plus élevée de l'hypocrisie.

Le courant passait bien aussi avec Roger Lepeltier.

Dialmax a écrit:: Ca peut paraître étonnant mais cet engin ne me déplaît pas !!!

panerai
Ma phrase préférée à partir de 73 : La politesse est la forme la plus élevée de l'hypocrisie.

Le courant passait bien aussi avec Roger Lepeltier.

et moi il a toujours été mon idole, rare sont les jours où nous n'utilisons pas une des ses expressions (idem pour Robert Darcos dans une moindre mesure)

Ps: pardon Yves de te chier un peu ton sujet hein

Je crois me rappeler d'une 500 Suzuki gs (??) dessinée par Lakic. Un peu comme le scoot c'est à dire une grosse coque ronde qui englobait l'avant de la machine...

Était-ce également une réalisation du génial bricoleur???

Elle avait eu un petit article dans MJ...

Heu, génial je ne pense pas, multicarte, çacésur...
Sacha faisait plein d'autres choses, en interne avec MBK Yamaha, au Japon chez Yamaha, ou ailleurs (Bimota par exemple...)
C'est un travailleur acharné, marrant en plus, ce qui ne gâche rien.
Il s'est arrêté en 2021, et la Terrot lui avait bien plu.

Pour le service technique du Gué de Longroi un complément avec Benoit, et la tête du Designer serbe...

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Nombre de messages : 4042 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Je préfère quand il dessine pas !

Il a aussi fait des trucs moches, mais ce qui était intéressant c'était d'aller vers un proto abouti, avec plein de détails.
Souvent impossibles à produire mais "chiadés".

Allez 1993, Black Christal pour Yamaha-MBK.
Il avait poussé le bouchon un peu plus loin avec une mise en scène sur le stand avec Carola et sa robe qui s'ouvre de chaque côté.
Elle s'ouvrait vraiment avec un mécanisme actionné par un moteur d'EXUP de 750 FZRR et une pile de perçeuse Makita.
Il y avait quelques démos à effectuer chaque jours.
A noter les rétros "antennes" sur le casque [Divers] YKC Bricoleur professionel - Page 4 809262

[Divers] YKC Bricoleur professionel - Page 4 809262

Et il est facile d'imaginer qu'il a fallut faire beaucoup d'essais avec Carola (enfin avec le mécanisme de la robe qui s'ouvre),
et chaque jour s'assurer que la pile était bien chargée (là aussi il est question du mécanisme...)
Ça mettait notre "lapin" serbe dans tous ses états!

La coupole-cloche qui se levait a été refusée, dès le début.

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Nombre de messages : 88 Date d'inscription : 28/09/2022

L'esthétique, c'est obligatoirement subjectif ! Personnellement je n'aime pas du tout le style Lakic.....Mais j'aimais bien l'Aprilia dessinée par Stark qui a fait un bide.....et je salive toujours sur une 1000 Egli.....

Il n'y avait pas un temps des ailes motorisées pour la bombasse [Divers] YKC Bricoleur professionel - Page 4 55116

A quoi ça sert que Kerlo y se décarcasse à écrire si tu ne lis pas? [Divers] YKC Bricoleur professionel - Page 4 809262

Lakic

Lakic café racer

La Voxan Wattman 360 est d'une grâce inouïe !
Effectivement j'aurais tendance à partager le point de vue de Charly.

A quelques exceptions près je partage aussi cet avis, bien que ce soit très subjectif.
On peut quand même imaginer que ça plaisait aux décideurs qui validaient les dessins de départ et payaient !
Réaliser ces trucs reste un excellent souvenir, très passionnant.

Il reste à montrer le Proto du Vespa, le scooter Suzuki et la Voxan Blac Magic, je fouille.

yves kerlo a écrit:: A quoi ça sert que Kerlo y se décarcasse à écrire si tu ne lis pas?

Oups, j'étais (trop) occupé à lire les répliques de sieur Bubu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi qui croyais connaître un peu la vie et l'oeuvre du professeur Kerlo, je vois qu'il m'en reste encore à apprendre et c'est plutôt sympa à découvrir.

En consultant le lien donné plus haut par Patriiick, j'ai bien aimé les Venturi Astrolab et America (une sorte de Secma F16 - ou pire, F16 turbo- mieux réussie esthétiquement ... enfin, il me semble).
Je suis moins fan des motos ... mais comme déjà dit, tellement subjectif que ça n'engage que moi.

Mykeul a écrit:: Moi qui croyais connaître un peu la vie et l'oeuvre du professeur Kerlo, je vois qu'il m'en reste encore à apprendre et c'est plutôt sympa à découvrir...

Qu'elle est le rapport entre M. Yves Kerlo, M. Jean-Bertrand Bruneau et l'archéologie ?

.... plus on creuse et plus on en découvre... aussi long que l'histoire humaine, des personnages. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ouais, c'est pas faux Wink

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Mykeul a écrit:: Je suis moins fan des motos ... mais comme déjà dit, tellement subjectif que ça n'engage que moi.

J’ai l’impression que globalement, ce genre d’esthétique ne plait pas trop aux motards, mais peut-être aux non motards qui sont sans doute majoritaires chez les financeurs, commanditaires, designers de ces objets de salons.
Les créateurs des motos actuelles, qui sont très habillées vu la proportion de choses « pas montrables » qui les composent, déploient beaucoup d’énergie à donner un aspect de pièces mécaniques à des caches en plastique.
Bref, moto et concept bike: pas le même combat.
Pour les scooters, l’aspect fonctionnel prends le pas sur la passion ( le phantasme ?).

yves kerlo a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi, ça, ça me botte. Mais bon, pour regarder de loin, et chuis pas motard.

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Une autre époque, ce ne sont plus des outils que l’on doit loger sur un véhicule, mais un smartphone….pour appeler l’assistance.

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