[SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai

J'ai réussi [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 614236

Putting d'informatique qui est sensé nous faire gagner du temps [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 614236

Navré pour le dérangement

j'ai un moteur konig avec les échappements qui étais monté sur un bateau de course [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Excellent !
Avec les pots que l'on devine à côté.`
Et tu en fais quoi?

je vais surement le vendre ,je serais au castellet le week-end prochain

Ed a écrit:

Tiens, encore un qui tournait à l'envers, et on ne s'occupait pas de l'effet anti wheeling! bien ce doc! [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 809262

[SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 809262

[SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 771973

Dan

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Parmi les Honda de course des années 60, les bicylindres entraînent la couronne d’embrayage par un pignon en bout de vilebrequin et tournent donc « en avant ». Les quatre cylindres et plus ont leur prise de force au centre du vilo et nécessitent un arbre intermédiaire pour entraîner l’embrayage, ce qui les oblige à tourner « à l’envers. »

Bonjour à tous ,
Nous serons présents au SRC
Hâte d’admirer l’exposition moteurs.

Pour ceux qui voudrait en savoir plus sur la fabrication de ce "clone", allez regarder le blog de François-Marie Dumas.
On y trouve également l'implication de quelques pitlaneurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

.

La sélection avec les fourchettes coulissant sur le barillet est courante chez Honda, Rien que les CB250/350, donc la CB 500 qui a la BV de la CB 350, je ne suis pas certain que ce montage soit le must car si on a pas eu trop d'ennuis sur les 250/350 ce n'était pas la m^me chanson sur les CB 500 quand on tirait dessus entre la sélection et les usures ou casse, j'ai remarqué que les BV avec les fourchettes se déplaçant sur des coulisseaux indépendamment du barillet posaient moins de problèmes, plus précises, peut-être un peu plus raide à la pédale de sélecteur d'ailleurs sur la 550 Honda a adopté ce montage; je dis ça car sur la vidéo le principe des fourchette sur le barillet est montrée comme un progrès.

Où as-tu vu des fourchettes et des barillets sur cette vidéo...?
Je peux me tromper mais je ne pense pas qu'il en soit question ?

A 1,02 à gauche de la page, sisi fourchettes directos sur le barillet!
Dan

Petits commentaires sur le film :
Dans le chapitre pignonnerie j'ai mis en place les roues dentées par déduction à partir des formes extérieures. Je ne suis pas certain à 100% de mon interprètation.
Mais, oui, le vilebrequin doit bien tourner "à l'envers", en tout cas dans le sens contraire des roues. (Confirmé par ADCO donc ça doit être ça ! [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 980796

[SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 980796

)
Dans la partie boite de vitesses je n'ai représenté qu'un paire de pignons (noté 1 et 2 pour pignon de l'arbre primaire et pignon de l'arbre secondaire). Il y a bien-sûr beaucoup plus de pignons dans la boite (7 paires normalement car je crois que c'est une boite 7 vitesses).
Mais je n'ai pas dessiné de fourchettes.
Celles que l'on voit sont celles de la réplique JPX, en photo dans une revue qui nous a été bien utile :
Moto technologie n°59 page 58. (L'article va de la page 56 à 64). Juillet-Septembre 2004
On voit aussi clairement tous les pignons de boite.

Maintenant que vous avez les pièces pour faire les moules, il y a plus qu'à fondre et faire un vrai moteur.

Effectivement il y a bien une image subliminale extraite de la revue Moto Technologie. Bien que nous ayons ces archives sous les yeux depuis 8 mois je ne l'avais jamais remarqué.
Il faut bien reconnaître que l'intérieur du moteur, dans le cas présent, ne présentait pas un grand intérêt !
Nous avions déjà très largement de quoi nous occuper.

PS Pour Joël, là on entre dans des compétences que nous n'avons pas et je pense, que nous n'aurons probablement jamais.. . [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 809262

N'empêche que vous avez fait un chouette boulot, j'ai bien aimé regarder ces éclatés en mouvement d'une mécanique qui m'a fait rêver, années 70 je l'ai dessiné pour m'en faire mon logo, mon avatar sur le forum.

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Cette histoire de fourchettes de boîte pivotant sur le tambour de sélection que Moto technologie présente comme une technique purement compétition alors que c’était la norme sur les Honda de route illustre bien le fait qu’il ne faut pas toujours prendre au pied de la lettre ce que l’on peut y lire….
Pour rebondir sur la remarque de Dialmax, on peut voir sur les fourchettes de la Honda 6 une branche très longue, percée, et qui coulisse sur un axe parallèle au tambour, afin vraisemblablement d’améliorer le guidage en combinant en quelque sorte les deux techniques d’articulation des fourchettes.

On voit par exemple ce système sur le 50 twin ou la 125/5:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est de l'horlogerie [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 241515

En matière d'horlogerie la rampe de carbus est une belle pièce.
Si j'ai bien suivi ce que les connaisseurs en disent, il y a eu une assez grande quantité de rampe de fabriquées, car vu le temps qu'il fallait pour effectuer un changement de réglages sur les six il était plus simple (si je puis me permettre l'usage de ce qualificatif) d'avoir des rampes toutes prêtes avec chacune des réglages différents !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dialmax a écrit:: N'empêche que vous avez fait un chouette boulot, j'ai bien aimé regarder ces éclatés en mouvement d'une mécanique qui m'a fait rêver, années 70 je l'ai dessiné pour m'en faire mon logo, mon avatar sur le forum.

Un jour (il en faudra plusieurs !) je dessinerai le vilebrequin, les bielles, pistons...et animerai tout ça.
Mais là, j'ai pô eu le temps !
Très heureux que notre boulot vous plaise. [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 809262

Ed a écrit:

Dialmax a écrit:: N'empêche que vous avez fait un chouette boulot, j'ai bien aimé regarder ces éclatés en mouvement d'une mécanique qui m'a fait rêver, années 70 je l'ai dessiné pour m'en faire mon logo, mon avatar sur le forum.

Un jour (il en faudra plusieurs !) je dessinerai le vilebrequin, les bielles, pistons...et animerai tout ça.
Mais là, j'ai pô eu le temps !
Très heureux que notre boulot vous plaise. [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 809262

C'est plus que plaisant
Je suis admiratif et sans voi devant le travail accompli
[SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 241515

Impressionnant le réalisme. Shocked

Pour en revenir au guidage des fourchettes de boîte, c'est très compact en utilisant le barillet se sélection mais la limite vient du rapport diamètre/ largeur disponible du "moyeu" de fourchette, plus les tolérances de fabrication et de fonctionnement: rotation + guidage , il faut éviter absolument l'effet " tiroir" qui coince. Sur des boîtes plus récentes ( actuelles) et de plus gros calibre, les fourchettes sont installées et guidées sur une colonnette de dia modeste avec un long guidage en proportion, plus petit dia = moins de jeu à tolérance identique, les rapports passent comme dans du beurre, y compris la recherche de P mort à l'arrêt ( oû l'embrayage joue aussi son rôle).
Je réitère mes compliments sur le travail accompli sur cette maquette difficile. [SORTIES] Sunday Ride Classic 2023 : 5, 6 et 7 mai - Page 6 771973

Dan

Samedi dernier, vernissage de l'Expo, avec une partie des moteurs, le reste arrivera sur place...
Et sur place ce sera dans le box n°17 tout en bas des stands.

PS Ok c'est encore du statique, mais promis on va faire des trucs qui bougent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

" mais promis on va faire des trucs qui bougent "

Tu parles des vieux en photo ?

mon stylo va bouger !!!
car mon livre sur Olivier et Alain Chevallier est sorti et je le présenterai au Ricard à côté de l'expo
(226 pages, 40 balles, environ 300 photos ou illustrations, y'a de quoi se régaler les yeux)

alors rendez-vous samedi et dimanche au Ricard

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

» [SORTIES] Sunday ride Classic 2011
» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2024 .
» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2020
» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2015 3, 4 et 5 avril.
» [SORTIES] Sunday Ride Classic 15, 16 et 17 avril 2016