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mecanik

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MessageSujet: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 14:23

Comme je ne connais pas encore assez les évolutions intéressantes des 2 temps, je surfe sur le web et trouve des images qui peuvent peut-être apporter quelque chose aux autres dans ma situation.

Kit HRC 125 sans valves :

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Yamaha OW 31 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yamaha TZ 1H3 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yamaha TZ :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yamaha TZ 700 :

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Je ne trouve pas grand chose sur les Aprilias, Derbi, Honda, etc...
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svtce




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MessageSujet: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 19:58

super tes photos mekanic.j'adore.
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Marc
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Marc


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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeLun 10 Nov 2008 - 0:08

Intéressant!

"Tu veux voir mes transferts?" 771973

Les cylindres Yamaha ont vraiment des transferts gigantesques!

Shocked

Par contre, je crois qu'il y a une valve sur le premier cylindre HRC...

Tiens, pour compléter, des vieux cylindres pour Yamaha 250 faits par Harald Bartol himself!

"Tu veux voir mes transferts?" 771973

(pas de clapets et barette à l'admission)

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Eric




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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeLun 10 Nov 2008 - 17:40

"Tu veux voir mes transferts?" 771973 belles chemises trouée lol!
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svtce




Nombre de messages : 207
Date d'inscription : 26/06/2008

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MessageSujet: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeVen 30 Jan 2009 - 18:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] v'la les mien
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Marc
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Marc


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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeVen 30 Jan 2009 - 22:48

Précise un peu, Steph, d'où ça vient ce truc (qui n'a pas trop l'air bien fini)...

Ta Gitane Testi?

lol!

En tout cas, ATTENTION!

Le semaine prochaine (faute de temps en ce moment,) je sors du lourd....

Un monstre!

Entièrement détaillé!

"Tu veux voir mes transferts?" 809262

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J.A.J

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 1 Fév 2009 - 11:36

Marc a écrit:
Précise un peu, Steph, d'où ça vient ce truc (qui n'a pas trop l'air bien fini)...

Ta Gitane Testi?


Il était pas né a cette époque!!!! "Tu veux voir mes transferts?" 998726
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lechat

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Date d'inscription : 28/10/2008

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 1 Fév 2009 - 14:35

J.A.J a écrit:
Marc a écrit:
Précise un peu, Steph, d'où ça vient ce truc (qui n'a pas trop l'air bien fini)...

Ta Gitane Testi?


Il était pas né a cette époque!!!! "Tu veux voir mes transferts?" 998726


Att la Gitane Testi avais dejas une boite 6 vitesses :-)
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Polo les gazs




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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeJeu 30 Avr 2009 - 8:18

Tien pour ta collection :)

Honda rs 125

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Pour se qui l'ont pas déja :)

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Et un cylindre de Rsw

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Voila :)
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Marc
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Marc


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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeVen 1 Mai 2009 - 22:47

Barettes de tranferts aiguisées sur la Honda, beaucoup plus grosse sur l'Aprilia...

Les 2 théories s'affrontent!

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Stephane

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 3 Mai 2009 - 12:05

c'est a cause des angles qui sont différents au niveau du débouché des transferts :
sur le cylindre Honda, l'angle arrière du transfert avant est quasi parallèle à l'angle avant du transfert arrière
ca induit donc une parois ayant elle meme des bords paralleles et donc bien plus fine.

la hauteur de la zone de séparation est aussi importante :
si elle est courte (Aprilia), il est nécessaire d'avoir un rayon de raccordement plus gros que sur
une zone de séparation longue(honda)

s'il n'y avait pas de gros rayon de raccordement sur le cylindre aprilia, ca changerait la pente du conduit
(ca changerait le rapport de surface entrée/sortie du transfert)
or un rapport E/S trop grand donne une trop grande contraction des gaz.
=>
leur parcours devient ensuite plus "chaotique", moins prévisible
(moins stable qualitativement sur l'étendue de la plage des régimes utilisables)
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Marc
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Marc


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Date d'inscription : 27/05/2008

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeDim 3 Mai 2009 - 17:01

Oui, c'est ce que je voulais dire...

"Tu veux voir mes transferts?" 809516

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fougazy30

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeJeu 17 Nov 2011 - 19:37

Polo les gazs a écrit:
Tien pour ta collection :)

Honda rs 125

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Pour se qui l'ont pas déja :)

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Et un cylindre de Rsw

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Voila :)

sur l image 3d avec les transfers..y a pas eu inverssion entre l echappement et lr transfert ar,?????? bizard
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magma

magma


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Date d'inscription : 08/11/2011

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeSam 26 Nov 2011 - 10:50

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magma

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitimeSam 26 Nov 2011 - 11:03

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MessageSujet: Re: "Tu veux voir mes transferts?"   "Tu veux voir mes transferts?" Icon_minitime

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