[Technique] Gicleur de ralenti ou pas (2t)

Nombre de messages : 10 Localisation : 94 Date d'inscription : 10/11/2011

Salut,

J'ai cherché mais pas trouver sur le forum un sujet sur cette histoire de gicleur de ralenti. En effet sur mon Aprilia rs 125 le gicleur de ralenti était absent.

Question est-ce une mode ? ou une nécessité ?

Perso je l'ai remis

Merci de m'éclairer ou de me réorienté vers un topic l'abordant.

ciao

Sur GOOGLE ( carburation 125 aprilliat )

Constructive, la réponse... :)

ni une mode ni une nécessité ..... , une ogligation d'en monter un .....

c'est une bourde au mieux ......

Et çà démarrait ????

Nombre de messages : 10 Localisation : 94 Date d'inscription : 10/11/2011

oui, elle démarrait et elle fonctionne super bien... avec un gicleur. Je parle de mode parce qu'un de mes potes qui est tombé dans la moto il y a bien longtemps m'a dit que ça ce faisait, je trouve la solution étrange.

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perreal a écrit:: Sur GOOGLE ( carburation 125 aprilliat )

Merci mais je n'ai pas confiance dans tous ce que je lis sur le net [Technique] Gicleur de ralenti ou pas (2t) 771973

Je les ai enlevé de ma TZ... comme ils étaient à l'intérieur des boites à l'air sans câble, ils ne servaient pas à grande chose.
Mais elle n'était pas trop évident à démarrer comme ça... il fallait mettre la moto horizontale pour qu'il y ait de l'essence
qui coule dans les carbus, ou bien d'en mettre avec un tuyau et seringue. Et tout ça, en climat australien...

D'ailleurs, si tu les enlèves il faut boucher les trous...

Nombre de messages : 10 Localisation : 94 Date d'inscription : 10/11/2011

Merci pour vos réponses en tout cas le gicleur de ralenti est bien à sa place !

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