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| | [Technique] Emplacement du réservoir | |
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+9MacPepR Pomme Seb4LO superkart dd1 chriss #333 cristogrr Eric Offenstadt GrahamB 13 participants | |
Auteur | Message |
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ttroncs
Nombre de messages : 331 Age : 55 Localisation : Limoges Date d'inscription : 11/04/2012
| Sujet: Re: [Technique] Emplacement du réservoir Jeu 19 Avr 2012 - 7:40 | |
| - philwood a écrit:
- Norton 72 M.R
L'histoire n'est qu'un éternel recommencement servi par notre courte mémoire ... -- Stéphane |
| | | ttroncs
Nombre de messages : 331 Age : 55 Localisation : Limoges Date d'inscription : 11/04/2012
| Sujet: Re: [Technique] Emplacement du réservoir Jeu 19 Avr 2012 - 7:41 | |
| - superkart a écrit:
- La hauteur du CDG joue sur 1) l’accélération /freinage et 2) l'inclinaison de la moto en virage .
Pour le point 1 , on peut avoir un CDG bas et une moto courte , ça marche aussi . Pour le point 2 , si on raccourci , on a pas forcement une moto plus vive , mais elle tourne quand meme plus court (rayon plus court), c'est un argument que Pépé va surement demonté ! HS Pour Durbahn , l'important c'est la biere posé sur l'etabli . C'est surment une source d'inspiration vu le nombre de fois ou on en voit sur les photos. Je vais donc attendre les commentaires d'Eric et pour ce qui est de la bière, ne pas oublier qu'il est Allemand. Leur bière est notre vin. -- Stéphane |
| | | ttroncs
Nombre de messages : 331 Age : 55 Localisation : Limoges Date d'inscription : 11/04/2012
| Sujet: Re: [Technique] Emplacement du réservoir Jeu 19 Avr 2012 - 7:45 | |
| - GrahamB a écrit:
Ca fonctionnent en comparaisant entres la vitesse des deux roues. Si l'arrière commencent à tourner trop vite, en coupe, si trop lent et le gaz fermé, on ouvre. Ce qui complique les choses, c'est la nécessité de connaître l'angle de la moto afin de corriger la différence des diamètres.
J'avais dégainé trop vite avec ma question, sans réfléchir au lien roue avant / roue arrière. Grrrrrr. Il a aussi pondu un système lié à l'injection qui lui évite l'utilisation d'un embrayage anti-dribble. Je regardais aussi son embrayage. Il remplace la commande hydraulique par une commande par câble avec un artifice mécanique démultipliant le mouvement et réduisant les efforts. Une question au sujet de cet embrayage : sur le carter droit entre un tube en face de l'axe primaire de boîte sur lequel est l'embrayage. Il s'agit d'un système pneumatique à la Aprilia ? Je n'ai pas trouvé les infos sur son site là-dessus. -- Stéphane |
| | | Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009
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| Sujet: Re: [Technique] Emplacement du réservoir | |
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