[ePower] Recensement des motos électriques...

Ca je crois que c'est connu, c'est sorti il y a plus d'un an (origine : Canada)...

(mes excuses, j'ai pas trouvé le C cédille majuscule...)

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M: Tu tapes Cça et tu utilises le correcteur orthographique! Service...

Une dernière pour la route... Euh... façon de parler : Ce n'est pas vraiment une moto, mais cela a deux roues, c'est électrique et cela peut "supporter" 12 passagers. Cela vient de Chine mais ce n'est pas encore arrivé :

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Petit aperçu sur les"electriques" cette année au Tourist Trophy....C'est l'avenir il ne faut pas le nier...Mais bon.. Mon pote et moi etions apres la bosse de Rhencullen quand on a vu arriver la premiere "electrique"..on s'est regardé! un peu interloqués...J'ai ecrit "vu" parce que ..pas entendu venir...!!Juste un sifflement avec le chuintement des pneux sur l'alsphate...comme un arret carbu de 2 temps!Ensuite pas d'accelerations accompagnées de vitesses passées au rupteur vu la mono transmission...Une conduite fluide induite par le poids et le centre de gravité de ces engins qui doit etre celui d'une Guzzi V7.....Par contre gros progres techniques d'une année sur l'autre...Des nuées de Japonais avec des moyens consequents,partout dans le paddock,signe que ca les interesse...Ca devait rappeler leur arrivée dans les années 60 pour ceux qui ont eu la chance d'y assister....Le "ton" 160km/h de moyenne franchi cette année ,sur "le " tour unique ..because autonomie....Profitons bien de nos GP actuels,des Superbikes....regardons le freinage de Schwantz versus Rainey a Hockenheim.....parce que je n'ose imaginer des courses d'electriques avec le meme interet pour le spectateur!...

C'est clair que même avec les performances et puissances atteintes par ces machines, les bruits, les odeurs font partie intégrante de la course.
Quoique sur certaines voitures ils y ont pensé, tu peux choisir le son du moteur émit par des hauts parleurs et ce de façon proportionnel à la vitesse réelle et à l'accélération !

Gamme Zero pour 2013

La gamme Zéro pour 2013 a été présentée en début de mois, améliorations cosmétiques, nouveau dispositif de charge des batteries et "traditionnelle augmentation annuelle des performances"...
La routine ?

L'avenir de la moto en général et de la moto électrique en particulier ?


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Pour alimenter ce topic vous avez décidé de construire votre propre moto électrique ?
BRAVO ! Cette décision héroïque vous vaudra la considération de tous (exception faite de votre banquier)...

Mais par ou commencer ? Trouver un bon contrôleur pour votre moteur et ses batteries. Ca existe sur internet... Si, si...


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144 volts, 540 ampères en continu, 1200 en pointe, refroidissement liquide conseillé...

Profitez en il est en promo : 1600 € environ... (sur commande)



Contrôleurs KELLY

jmdonnat a écrit:

Gamme Zero pour 2013

La gamme Zéro pour 2013 a été présentée en début de mois, améliorations cosmétiques, nouveau dispositif de charge des batteries et "traditionnelle augmentation annuelle des performances"...
La routine ?

Pas d'accord ! Ils ont réellement fait (encore !) un bond en avant. Comme l'indiquait Yves, le moteur est nouveau et le pack batterie plus rempli.
Les performanaces sont à la hausse (mais le poids comme le tarif aussi, hélas).

jmdonnat a écrit:

Pour alimenter ce topic vous avez décidé de construire votre propre moto électrique ?
BRAVO ! Cette décision héroïque vous vaudra la considération de tous (exception faite de votre banquier)...

Mais par ou commencer ? Trouver un bon contrôleur pour votre moteur et ses batteries. Ca existe sur internet... Si, si...

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Contrôleurs KELLY

Ce contrôleur là c'est pour des "PM brushed DC motor " c'est à dire des moteurs à courant continu, à balais, avec un rotor à aimants permanents.
Des moteurs comme le AGNI.... mais ce n'est pas la technologie la plus performante.

Je traduisais juste l'article de GIZMAG... J'aurais du noter la nouvelle "traditionnelle augmentation de performances" : 125% sans que je saches interpréter ce chiffre.

Je comprends tu préfèrerais celui la :

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Mais je parlais de l'autre, parce que je trouvais drôle l'idée de faire des promos sur des contrôleurs de moteur électrique...

Puisqu'il est question des motos Zero Motorcycles.
Pour la nouvelle gamme à venir en 2013, nous n'avons pas la possibilité de vérifier les chiffres annoncés.
Par contre sur la gamme 2012, les valeurs affichées ont été respectées, ce qui pour les véhicules électriques n'est pas vraiment courant.
Ici la feuille de banc réalisée début septembre avec le modèle DS 9,en haut la courbe en mode Sport, et en dessous avec un très fin, en mode Eco.
Plus bas les "courbes" de couple, idem Sport, puis très fin, Eco.
Etonnant, non?

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Elle n'est pas tout à fait 100% électrique, mais elle va dans le même sens, ou presque!

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Des projets électriques, mais pas que...
Ou, quand les "créatifs" se lâchent!
Désolé Jean Marc d'avoir un peu pollué ton sujet.

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Yves

Toi qui est spécialiste de l'électrique, j'ai un problème avec ma voiture hybride.
Je l'ai laissée pendant une semaine dans mon jardin, et quand j'ai voulu la mettre en route ........rien.
Elle refuse de bouger . Elle se met en sécurité et tout s'allume au tableau de bord.
Et elle me dit ( parce qu'elle parle en plus ) qu'elle ne veut plus démarrer et qu'il faut tout vérifier.
Coup de téléphone à mon concessionnaire qui m'explique que sur ce modèle avec beaucoup de fils électriques partout,
le faisceau est isolé avec un produit qui plait beaucoup aux .....rongeurs . Il parait que pour les souris et autres mulôts, c'est délicieux.
Un vrai dessert. J'ai donc ouvert le capot, et devine ce que j'ai trouvé ? Mickey mouse m'avait bouloté le faisceau électrique .
A tel point que chez le constructeur, il vendent dans les concessions une bombe pour asperger le faisceau avec un produit répulsif
pour les petits bêtes à grandes dents.
Cela fait 30 ans que je gare mes bagnoles au même endroit, et c'est la première fois qu'un truc pareil m'arrive.
Vive la modernité et les trucs électriques. Je vais la changer pour un bon vieux diesel culbuté de la bonne époque.
Fais gaffe dans ton atelier de ne pas nourrir toute une famille de mulots.

H.R

Au moins on est soulagé de découvrir qu'il y a une justice!
A mon avis les seuls rongeurs qui peuvent être attirés par ton jardin, ce sont les Ecureuils, ceux qui ont repéré les noisettes enterrées dans le dit jardin...

Yves

J'ai trouvé la solution. J'ai acheté un chat qui dort dans la voiture.

H.R

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C'est Français, la commercialisation commence et elle a plutôt bien roulé en championnat de France S2 cette année.
Société créée par l'ancien patron de SCORPA.

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Au même titre que le Segway, pas vraiment une moto, mais un peu quand même par sa position.
Et comme le Segway très certainement beaucoup d'électronique et des années de développement, mais encore chapeau bas!
Merci Joël pour le lien.

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Une fois de plus c'est "presque" une moto, vue au salon Moto Légende ce week-end.
Deux batteries lithium devant, deux derrière, un moteur Agni à balais, un contrôleur kelly et roule!
En attendant chapeau et gonflé les gars (et la fille) car les batteries sont bien exposées au sel de Bonneville, surtout cette année où il a bien plu!

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Présent à EICMA
eCRP energica streetbike

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vidéo de présentation
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en complement sur la energica, il y a une playlist sur celle-ci : playlist

sinon au sujet des triplettes, malgré le fait que leur streamliner fut réussi au niveau électrique, le châssis lui, leur posa vraiment beaucoup de problème, impossible pour eux de tenir le cap...
la géométrie n'était simplement pas bonne et ils feront leur chrono sur le sel, en ragoutant une roue au bestiau, ouf une pendule dans les valises !!!

Bonjour,

tout récemment il y a celle-là
c'est une conversion d'une thermique, plutôt bien finie à première vue, vendu par un assembleur qui fait le TTXGP en Australie...
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bonne journée
Phil

Mission Motor vends les composants de ses motos au détail. Tout est refroidi par liquide, même le chargeur spécifique pour les batteries....

MISSION MOTOR

Mission Motors (Mission Motors) propose toute une chaine de traction électrique (batteries, électronique, moteur) mais il ne s'agit pas des composants de la moto de course. La cible est plutôt automobile.