[ARRC] Asia Road Racing Championship

Les listes provisoires d'engagés

Plus tôt cette semaine, le team Kagayama a dévoilé le nom du coéquipier de Noriyuki Haga, et ce sera le champion Underbone 115 de 2011, Rafid Topan Supcipto.

Ce matin on a les listes provisoires :

Supersport 600
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme toujours des vieilles gloires Japonaises envoyées par les constructeurs pour encadrer les jeunes, parmi lesquels Haga bien sur, mais aussi les habitués de ce championnat que sont Koyama, Inagaki ou Takahashi.


Production 250
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cette catégorie est très intéressante, et trois des quatre constructeurs nippons y engagent des motos.
A l'heure où on parle de plus en plus d'introduire une catégorie de ce type à côté du WSS et du WSBK (même si les 300cc bicylindres ou 400cc monos semblent devoir être préférées en Europe), il faudra suivre de près cette première année du championnat production.

Underbone 130
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les résultats combinés des essais officiels de pré-saison

Tous les concurrents de toutes les catégories pour le championnat 2015 se sont retrouvés sur le circuit de Sepang pour les essais officiels de pré-saison.

Les organisateurs ont publié les feuilles de temps, mais pas de classement combiné, les seules feuilles combinées que j'ai trouvées classant les pilotes par leur numéro de course.

Je vous ai fait un classement combiné pour les supersport, mais pour les autres catégories je vous laisse vous débrouiller...


Supersport

Dans la catégorie reine, à l'issue des 8 séances d'essais, on retrouve aux avant-postes les pilotes Japonais Yuki Ito (Yamaha), Yuki Takahashi (Honda) et Makoto Inagaki (Yamaha), mais aussi, dans le même dixième de seconde, le Malais Mohammed Zamri Baba (Honda) qui poursuit en vain le titre ARRC depuis plusieurs années, et l'Indonésien Ahmad Yudhistra (Kawasaki) que je ne m'attendais pas à voir aussi près des meilleurs.

De toute façon avec 16 pilotes dans la même seconde, on peut s'attendre à des courses acharnées.

La grande nouveauté c'est le retour de Suzuki, retour discret pour le moment avec Noriyuki Haga (11ème) qui n'a peut-être pas forcé son talent et l'Indonésien Supcipto 16ème.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Yuki Ito

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Yuki Takahashi, rookie en ARRC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La Suzuki GSX-R600 de Noriyuki Haga, rookie lui aussi dans ce championnat


Classement combiné
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Production 250

Dans la toute nouvelle catégorie de ce championnat, domination écrasante du Japonais Takehiro Yamamoto (Kawasaki) qui a dominé toutes les séances d'essais sauf celle qui s'est déroulée sur le mouillé (il n'y a pas roulé) et qui est le seul à être descendu sous les 1'17", et ce lors de 5 des 7 séances auxquelles il a pris part !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Les autres catégories

Aucune feuille de temps récapitulative publiée, même dans le désordre, mais tous les chronos de toutes les séances sont publiés ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Underbone 130
Catégorie traditionnelle du sport moto dans cette région du monde, les underbone passent à 130cc au lieu de 115cc, meilleur temps pour le Malais Abdul Muhaimin Roslan (Yamaha) mais on devrait voir les peu nombreux pilotes engagés s'étriper comme d'habitude d'un bout à l'autre de chaque course.

Asia Dream Cup
Le Japonais Hiroki Nakamura est le seul à être passé sous les 1'21".
A noter dans cette catégorie un pilote Chinois, deux Philippins, deux Singapourien, un Sri-Lankais, un Népalais...
Tous ces pays s'éveillent à la course moto et ce championnat ARRC est précisément là pour leur donner une chance d'être repérés.

Suzuki Challenge
Autre nouvelle catégorie, la coupe monomarque réservée à des underbone 150cc Suzuki ; 17 concurrents dont un VietNamien.
Yukio Kagayama, qui est en charge du programme Suzuki en ARRC, a fait quelques tours avec ces petites motos.



Démarrage du championnat dans quinze jours...

merci pour toutes ces info.
Par contre je pense que c'est Yuki takahashi
Ce championnat est réservé qu'aux pilotes Asiatique ou la nationalités n'a pas d'importances car je ne voit pas d'européen ?

Oui c'est Yuki tu as raison ; je l'ai mis dans le tableau et je me suis trompé ensuite.
Je rectifie merci.

Pour ta question la réponse est oui : c'est réservé aux pilotes d'Australasie.

Reprise du championnat ARRC

C'est décidément un week-end chargé en compétitions qui s'annonce, et le premier de ces événements, du fait du décalage horaire, c'est l'ARRC dont les premières séances d'essais ont déjà commencé sur le circuit de Sepang.

Premières courses dès demain avec ma première manche du Suzuki Asian Challenge et celle de l'Asia Dream Cup, les deux catégories mono marques.

Toutes les autres courses, notamment la première de la nouvelle catégorie Asian Production 250, auront lieu dimanche.

Résultats des premières séances d'essais ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'ARRC à Sepang en streaming sur YouTube



Diffuser les images gratuitement est le signe d'un promoteur qui n'a pas besoin de faire rentrer de l'argent.

Ce championnat asiatique est décidément très intéressant.

Jarno, comme tu es nouveau sur le forum, je te signale que tu as un bouton Youtube pour intégrer les vidéos...

La séance qualif de l'Asia Dream Cup commence maintenant

Ca tombe bien; il n'y avait pas de moto à la télé, ce weekend...

Marc a écrit:

Jarno, comme tu es nouveau sur le forum, je te signale que tu as un bouton Youtube pour intégrer les vidéos...

Je m'en suis servi plus d'une fois pour des vidéos, mais je n'ai pas osé pour intégrer un streaming

Je regarde les Underbone 130 maintenant, séance qualif, ça va être saignant !

Vive les scoots!

Quand est-ce que tu atteins à la maturité ?

C'est le mec en rouge et blanc qui a gagné ?

ARRC 2015-2 - Sentul

Supersport 600

Muhammad Zamri Baba est arrivé à Sentul en tête du championnat, après la première épreuve disputée à Sepang.

Zamri et son compatriote Muhammad Fadli Imamuddin se sont distingués aux essais par une féroce bataille pour la pole position, remportée à la dernière seconde par Zamri qui a démoli le record du tour de la catégorie à cette occasion.


Mais en première manche, le malheureux Muhammad Zamri Baba, qui court après le titre supersport 600 depuis des années a chuté et s'est fait percuter dans le bac à graviers par un autre concurrent, l'Indonésien Ekky Pratama : Zamri est dans un état grave à l'hôpital de Djakarta, en soins intensifs.

C'est Ahmad Yudihistira (Kawasaki) qui l'a emporté, 8 centièmes devant Fadli et 5 dixièmes devant Ito, ce Japonais qui s'est fait prendre le titre l'an dernier par une coalition des deux pilotes Malais. Première victoire en ARRC pour Yudihistira.


En seconde manche, Muhammad Fadli Immamuddin remporte la course et coupe sitôt la ligne franchie pour célébrer sa victoire en roulant au ralenti complètement à gauche de la piste et en agitant le bras vers le public ; plusieurs concurrents passent à sa droite, mais Jakkrit Sawangswat, qui termine 6ème à un souffle du 5è, déboîte et apparemment ne voit pas Fadli assez tôt. Il essaie de passer entre Fadli et l'herbe mais n'y arrive pas et le percute extrêmement violemment.

Les deux pilotes ont été hospitalisés à Sentul dans un état sérieux, avec de multiples fractures aux jambes.

Jakkrit a été opéré dans la nuit et son réveil s'est bien passé, son état ne semble plus susciter d'inquiétude. Il devrait être transféré à l'hôpital de Djakarta pour la suite de son traitement.

En revanche, aucune nouvelle de Fadli pour le moment ; il semblait conscient sur la piste après le crash, et sans doute seulement blessé à la jambe gauche puisqu'on le voit assis, se tenant en arrière sur les bras et regardant vers l'entrée de la ligne droite, sans doute pour essayer d'éviter une autre collision, et essayant sans y parvenir de se traîner hors de la piste.

Mais le commentaire d'une des vidéos évidemment postées sur YouTube contient les mots "fatal crash" ce qui laisserait penser qu'il est décédé, mais peut-être est-ce juste une mauvaise maîtrise de l'anglais et une utilisation inappropriée du mot "fatal". Dès que j'ai des nouvelles je mettrai à jour ce post.

Edit : tout va bien Fadli a été opéré aussi et son état ne suscite aucune crainte.

Le drapeau rouge a été sorti aussitôt et c'est pourquoi seuls les pilotes qui avaient franchi la ligne sont classés à l'arrivée, les autres étant classés selon l'ordre de passage au tour précédent

Les résultats :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Classement provisoire du championnat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Production 250

La course du samedi n'a pas pu être courue, la piste étant impraticable suite à une fuite d'huile ; doublé Thailandais le dimanche, devant le Japonais Yamamoto (Kawasaki), les trois pilotes franchissant la ligne en moins de 3 dixièmes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Classement provisoire du championnat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Underbone 130

Le tenant du titre, Gupita Kresna, semble bien parti pour le conserver, aux guidons de l'unique Kawasaki engagée, mais ce ne sera pas facile dans cette catégorie d'enragés où toutes les arrivées se jouent dans un mouchoir de poche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Classement provisoire du championnat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Asia Dream Cup

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Classement provisoire du championnat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Suzuki Challenge

Mini-scandale à Sentul, où l'équipe Suzuki d'Indonésie indique que ses trois pilotes, en désaccord contractuel avec l'équipe, ont décidé de ne pas courir : Gunawan, Chandra et Kurniawan.

De fait, il ne prendront pas le départ de la course du samedi, et se trouveront sous la menace d'une suspension de la part des organisateurs de l'ARRC.
Il semble qu'un accord ait été trouvé puisqu'il rouleront en revanche le dimanche.

C'est l'Indien Jagan Kumar, 27 ans, 4 fois champion d'Inde, qui signe la pole et remporte la course du samedi quelques heures plus tard. C'est la première victoire d'un pilote Indien en ARRC
Il finira beaucoup plus loin en revanche en seconde manche, et comme il n'avait pas marqué de points à Sepang (DNF-DNS) il est loin au championnat.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Classement provisoire du championnat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beaux chronos et courses disputées.


Merci Jarno pour ce CR détaillé.
Comme tu suis ce championnat depuis des années, tu as déjà comfronté à une particularité indienne : le nom Kumar qui apparait souvent dans le patronyme des indiens peut disparaître des tablettes alors que le pilote court toujours car pour certaines ethnies, le nom Kumar disparait quand l'homme se marie...

Merci pour cette précision, que j'ignorais totalement.

On remplace Kumar par quoi quand il est marié ?
Koku ?

Humour français dont je ne suis pas certain que les indiens apprécieraient...

Si les moeurs évoluent dans la classe moyenn indienne, les sujets tabous restent.

Je suis bien d'accord et je me suis demandé s'il pouvait y avoir des pit-laners Indiens avant de poster cette galéjade franchouillarde...

C'est un bon moyen de savoir...

Communiqué des organisateurs du championnat ARRC

En résumé, les trois pilotes sont en soins intensifs à Djakarta, après les premiers soins reçus à Sentul.
On croit comprendre que leurs jours ne sont pas en danger.


"Tuesday, June 9, 2015; Jakarta, Indonesia; 12:00noon

OFFICIAL PRESS STATEMENT – ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP

This press statement is to update on the conditions of riders Muhammad Zamri Baba, M. Fadli Immammuddin and Jakkrit Sawangswat who were injured in two separate racing incidents at the Sentul International Circuit on June 7, 2015.

As of 5:00pm WIB on Monday, June 8, 2015, all three riders were safely and successfully transferred out of the Pertamedika Sentul City Medical Centre to the best medical facilities in Jakarta.

The evacuation was handled by the Medi Evac team and was supervised by Dr. Steven Antonius who was the Chief Medical Officer at the Sentul Circuit.

Zamri Baba was transferred to the SILOAM KARAWACI hospital in Jakarta. For further details on Zamri’s condition, please refer to the official press statement from team MUSASHi Boon Siew Honda.

Jakkrit has also been transferred to SILOAM KARAWACI where he successfully underwent a surgical procedure from 3:00 to 6:00am on June 9, 2015. Jakkrit is now conscious and still receiving some intensive medical treatment. But he is recovering and should be ready for discharge in a few days.

Fadli Immammuddin also successfully underwent surgery on his leg on Sunday evening (June 7, 2015). Fadli is now showing positive progress although he is still receiving intensive medical treatments. Team Astra Honda is still waiting to proceed with the next stage of Fadli’s healing process.

The Asia Road Racing Championship, on behalf of the teams and the riders’ families, thank those many unnamed persons who had helped and prayed for the riders. We regret that there had been many unconfirmed and untrue stories being reported in the social media, online media and subsequently mainstream media. On behalf of the families involved, we request for everyone to stop sharing or publishing unconfirmed updates."

Des nouvelles des pilotes blessés à Sentul

Jakkrit est déjà debout et il sort de l'hosto pour rentrer en Thaïlande ; apparemment il a juste été blessé à la main droite, celle qui a heurté de plein fouet la moto de Fadli. Mais comme il avait perdu connaissance je suppose que les médecins ont attendu son réveil et des batteries d'examens pour s'assurer qu'il n'ait pas de séquelles neurologiques.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fadli a été opéré à nouveau et un communiqué de son équipe présente comme un succès le fait que des mouvements aient été observés aux orteils gauches. Je suppose donc qu'il avait perdu l'usage de la jambe gauche et que les médecins craignaient la paralysie.

En tout cas il est conscient et le leader du championnat va devoir maintenant attendre de récupérer cette jambe.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En ce qui concerne Zamri c'est moins réjouissant : il est toujours dans le coma mais son état est jugé stable par les médecins.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Souaitons leur de les revoir bientôt en piste!

Des News des trois blessés de Sentul

Jakkrit poursuit sa convalescence chez lui et il devrait pouvoir prendre part à la prochaine manche du championnat ARRC à Suzuka.

Fadli a subi une troisième intervention chirurgicale à la jambe gauche et il a quitté l'unité de soins intensifs, mais reste hospitalisé pour le moment.

Zamri n'a pas repris connaissance mais il respire désormais sans assistance et montre des signes neurologiques de progrès.

Jarno a écrit:

Je suis bien d'accord et je me suis demandé s'il pouvait y avoir des pit-laners Indiens avant de poster cette galéjade franchouillarde...

Dans la rubrique galéjades, galéjons: que dire de l'Audi R18 E-Tron? ( endurance Le Mans 2015).
Dan

Bonnes nouvelles de ces trois pilotes.