[Technique] Construction GECO (Part 2)

philou, j'ai fait partie des pigeons; et si je porte le béret au raz des yeux, c'est pour ne pas être ébloui par les démonstrations éblouissantes...
Pépé me fait plaisir depuis longtemps car, il ose sans squatter son canapé...
et "qui ose, gagne"...

Étant sur que Éric lis c’est ligne, il doit se dire : le ENNDEWELL il est gonflé et en plus il a la mémoire courte.
Oui j’ouvre ma gueule et pourtant je devrais le fermer, car je suis redevable envers lui.

Lorsque qu’il avait la SMAC il était en affaire avec Mr ADMIRA.
Et quand j’ai racheté le fonds de commerce de la SMAC (qui se trouvait aux 193 av de Fontainebleau à THIAIS) c’est à MR ADMIRA que j’ai eu affaire car Éric n’était visiblement plu actionnaire a cette époque.

Il n’en reste qu’Éric était toujours propriétaire des murs et c’est à lui que je payais le loyer.
En aout 1984, ayant fait des erreurs impardonnables de gestion je dépose le bilan et plante Éric de quelques loyers.
Ça m’a valu 15 ans de patates et de pattes et je plaide complètement coupable et assume mes erreurs.

Pourquoi je parle de cela ?
Et bien parce que depuis 1984 je sais ce que c’est être en dette avec une personne et devant cette expérience je comprends très bien la position des deux camps ! Celle du redevable ! et celle du lésé !

Alors certains dirons pourquoi tu la ramène.
Et bien tout simplement parce que si je fais le point de ce qui’ s’écrit ici, Je peux comprendre que :
-S’il a des gens qui on souscrit sans appel a un retour quelque conque
-S’il y en as qui on donner de leurs temps et peut être aussi de leurs argents ?

Si l’ensemble de ces personnes dise : bon on n’a pas réussi mais on a vécu une belle aventure ? et bien tant mieux.

Mais au bout du compte a qui a vraiment profiter la chose ?
Si c’est Éric ? ce n’est pas normal ! mais si tout le monde est content de la situation et bien le poste peut se terminer maintenant.

Je suis prêt à aller Sète voire mon pote Gary et aussi en parler avec Éric.

PS : il y a 7 ou 8 ans j’étais inviter au salon de limoges et il s’avère qu’Éric y était
A table j’étais j’ai eu la chance d’être assis à coter d’Alain chevalier (dis le Cheval) et à l’autre bout il y avait Éric, nous nous somme saluer d’un regard mais sans plus.
Peut-être aurais-je du allez plus loin mais je n’ai pas osé.

J’étais déjà intimider d’être à coter d’Alain, mais qu’il y est eu Éric a l’autre bout, j’étais complètement déstabiliser.
Cependant en face de moi il y avait ALDO et Éric SAUL et habituellement, avec c’est deux là on ne s’ennuie pas et finalement personne n’a profiter de personne, le repas a été absent de passion et j’ai regretté d’avoir loupé cette rencontre, d’autant qu’Alain est décédé peu de temps après.

Oui : ENNDEWELL il est aussi comme cela.

"Si l’ensemble de ces personnes dise : bon on n’a pas réussi mais on a vécu une belle aventure ? et bien tant mieux."

Tout est dit !

Rael nous a proposé de nous amener à Katmandou et c'était super , au pied du bus il nous a donné un peu de beuh " prends en petit , la route sera moins longue " , et on a roulé , est tombé en panne et les flics nous ont arrêté , et puis on est reparti , on s'était fait plein de potes , et puis enfin on est enfin arrivé sous le soleil ..... de Barcelone , et c'était super je comprenais presque le katmandien ...........

Motors31 a écrit:

Rael  nous a proposé de nous amener à Katmandou et c'était super , au pied du bus il nous a donné un peu de beuh " prends en petit , la route sera moins longue " , et on a roulé , est tombé en panne et les flics nous ont arrêté , et puis on est reparti , on s'était fait plein de potes , et puis enfin on est enfin arrivé sous le soleil ..... de Barcelone , et c'était super je comprenais presque le katmandien ...........

Et pour finir alors, je veux savoir, les élohim ce sont des gens trucs choses cools ?

Jamais compris non plus cette animosité vis à vis du projet.

Les seuls qui pourraient verser dans l'acrimonie seraient éventuellement ceux qui ont "versé" au projet.

Or, on s'aperçoit qu'il n'en est rien ou très peu au final...

Quant à ceux qui ne supportent pas Pépé, ben... suffit de ne pas le lire!!!
Faut pas se faire des boutons ou des ulcères pour rien!

Pour ma part, j'aime beaucoup les pragmatiques (Enndewell, Kerlo, Payart, etc il y en a plein ici) et je suis content d'avoir leur avis, mais j'aime bien aussi les empapaouteurs de mouches...
Ce sont à mon sens de grands romantiques, des poètes même!

Quand bien même leur prose semblerait délirante, ils ne font de mal à personne!

Ce monde est déjà tellement formaté, lisse, sans saveur, qu'un brin, que dis-je, une cascade, une myriade, un monceau, une nuée, une pléiade, une pluie, un torrent de fantaisie ne peut pas nuire!!!

Après rien n'empêche de regarder tout ça avec distance et circonspection!

Quant à l'argent, si Pépé s'en est fait un peu, grand bien lui fasse! Je ne pense pas qu'il a arnaqué des pauvres!!!!

Bref, à quand le prochain proto fût-il inutile et sans avenir???

+ 1 Bartau , je ne change pas une virgule . Je paye beaucoup plus d' Impots et Taxes et pour ça j' y suis obligé et dans mon trou je ne vois pas grand chose avancer sauf si ce n' est les trous dans les chaussées .

MERCI, bartau

Pareil !

Merci à tous de vous préoccuper de moi.
Comme je l'ai dit à Issoire à mon ami Bubu le mois dernier :
La vie passionnante et multiple que j'ai vécue compense largement le léger désagrément consistant à être détesté par les envieux... c'est l"envers du décor de la création originale.
Les propos des "critiques" montrent généralement beaucoup plus ce qu'il y a dans leur propre tête que dans celle de ceux qu'ils jugent à travers les coupures de presse ou les rumeurs.
Je crois pouvoir dire que la plupart des personnes qui on vraiment travaillé avec moi sont restés mes amis.
Quand aux critiques techniques au sujet de mes dix prototypes dessinés, construits, et développés pour la plupart : Jamais personne ne pourra les critiquer plus que moi-même car :
"Se prouver qu'on se trompe soi-même" est l'essence même de la recherche.

Et puis je me contente de peu : Je suis content de pouvoir annoncer à mes chers détracteurs qui n'ont rien d'autre à foutre que j'ai réussi à vendre mes brevets à mon âge canonique, ce qui est une cerise sur le gâteau à laquelle je ne m'attendait pas... eux non plus !

Un "provocateur de naissance" comme moi, ne peut pas se plaindre d'être contesté: il l'a toujours cherché.

Restez sereins, bises à tous !

Clair , net et précis .

Eric 93? sur que c'est canonique!

Pro-vo-ca-tion !

Pépé aurait-il trouvé une activité pour égayer sa retraite???

Je dis ça sachant que l'âge canonique est, pour les servantes (d'atelier?), celui de 40 ans minimum requis pour travailler chez un ecclésiastique!!!

Très bien envoyé le propos de Pépé, çà balaye large et précis!
Dan

L'ami Pépé a gardé, de l'époque "4 carbus", un talent pour le balayage... ceci pour la forme. Sur le fond, vu que je fais partie des "pigeons" qui ont versé leur obole, bien faible me concernant, je tiens Pépé quitte de cela: En échange, il m'a offert une opportunité, un challenge comme je n'en ai jamais révé! Assembler, de toutes pièces, quasi sans documentation et à 75% tout seul, une moto que personne n'avait vu auparavant... Parfois, en prenant le boulot, je regardais la Geco en cours de fabrication et je pensais à tous ceux qui aimeraient être à ma place! encore merci, Pépé!

Photo perso:

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Marc a écrit:

What's up?

curieux ce trou de plus de 3 mois sans messages dans ce sujet entre le 10/04/2015 et juillet 2015 ... pourquoi ???

En ce moment sur "l’agréable endroit" (vous connaissiez ce trésor vous ?) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

+ une copie écran au cas où l'annonce foire :

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Oui je m'en rappelle de celle là. Même si le carénage était blanc.
En fouillant, on devrait trouver des traces dans les vestiges de Pit Lane.

L'axe de poussée de roue et fortement désalignées par rapport au deux bras, pour avoir une rigidité correcte de poussée.

J'aurai bien aimer voir de plus prêt la partie arrière

Certes ça a l'avantage de démonter la roue facilement.
Et il y a du avoir un sacré travail sur c'est pièces.

Oui... c'est aussi con qu'un mono-bras classique !
Le but était d'avoir 2 bras l'un en dessous, l'autre au dessus de la chaine pour avoir un ensemble compact.
C'était l'époque où je n'avais pas encore compris que les transmissions homocinétiques de moto ne devaient pas être "constantes" et que pour assurer les transferts de charge cherchés il fallait une homocinétique progressive.

C'est le résultat de la correction de cette erreur, dont les brevets ont été vendus.