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A l’instar de la catégorie Moto3 Junior, les Moto2 de l’European Championship prenaient place sur le circuit de Catalunya une semaine après leurs grandes sœurs de Grand-Prix.

En qualifications, c’est Edgar Pons, wild-card ici-même la semaine précédente, qui réalisait la meilleure performance. Grâce à cet avantage, il dominait nettement ses concurrents avec 0.6 seconde d’avance sur Luca Marini, second, et 1.6 seconde sur Xavi Vierge, troisième. La seconde ligne était constituée de Steven Odendaal, Tetsuta Nahashima et d’Alan Techer. L’autre français de la catégorie, Thibaut Bertin, prenait le vingt-et-unième temps.

Avec une différence de performance aussi importante, le début de course n’avait rien d’étonnant quand Edgar Pons parvenait à créer l’écart dès les premiers tours.
Pour avoir un peu plus de spectacle, il fallait regarder le second groupe composé de Luca Marini, Alan Techer, Steven Odendaal et Xavi Vierge… En tout cas jusqu’au cinquième tour, ou ce dernier, alors co-leader du championnat, abandonnait.

L’espoir de voir briller une Mistral reposait alors sur Alan Techer. L’ancien pensionnaire du CIP était en bataille avec Steven Odendaal pour la troisième place, Luca Marini ayant un rythme supérieur, prenait de l'avance. Le demi-frère de Valentino Rossi assurait ainsi la seconde marche du podium.

Plus qu’une place à prendre sur celui-ci, finalement gagnée par Alan Techer pour 0.014s sur le sud-africain.

L’autre belle performance venait de Thibaut Bertin, qui terminait onzième en étant parti de la vingt-et-unième place sur la grille.

Au classement général, Edgar Pons dispose déjà de vingt-cinq points d’avance sur Xavi Vierge. Luca Marini est troisième, avec 44 points, pour sa première année. Alan Techer est sixième à égalité de points avec le cinquième, Eric Granado (37 points). Thibaut Bertin est dix-septième avec sept points. 

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Une semaine après le paddock des Grand-Prix, c’est celui du FIM CEV Repsol qui s’installait sur le circuit de Barcelona-Catalunya. A cette occasion, la catégorie Moto3 Junior avait le droit à deux courses.

C’est Joan Mir qui réalisait le meilleur chrono lors des qualifications, devant Aron Canet et un étonnant Khairul Idham Pawi. Côté francophone, ce n’était pas une journée réussie avec Enzo Boulom 24^ème, Loris Cresson 29^ème et Simon Danilo 30^ème, les pilotes rencontrant des difficultés depuis les tests pour trouver des réglages appropriés. Seul Martin Vanhaeren sauvait la mise, avec sa treizième position.

La première course voyait une bataille à huit pour la victoire où Canet, Pawi et Mir semblaient un ton au-dessus. Malheureusement pour ce dernier, il rencontrait un souci dès le troisième tour, le contraignant à rentrer au box.  

C’est donc entre Canet et Pawi que la victoire se jouait, ces derniers réussissant toujours à garder une demi-seconde sur le groupe de furieux qui les suivait. C’était finalement Canet qui prenait l’avantage sur Pawi pour seulement 0.083s. Nicolo Bulega, protégé de Valentino Rossi, prenait la troisième place, suivi d’Albert Arenas, Lorenzo Dalla Porta et Bo Bendsneyder.

Après une course en solitaire, Martin Vanhaeren terminait neuvième devant Enzo Boulom quatorzième. Simon Danilo sauvait les meubles avec la dix-septième position, loin de ses ambitions, se battant dans le Top 10 au Mans. Loris Cresson ne terminait pas la course.

La seconde course permettait de retrouver les mêmes protagonistes aux avant-postes, avec cette fois Joan Mir bien décidé à contrer la malchance de la première course.

L’espagnol et sa machine bleue « Leopard Natural » menaient la course devant Aron Canet et Khairul Idham Pawi.

Cette fois, les trois pilotes de la première ligne parvenaient à s’échapper, laissant un groupe de six pilotes, à cinq secondes derrière eux. Parmi les poursuivants on trouvait notament Bulega, Arenas, Yamada, Dalla Porta ou encore Bendsneyder.

C’est finalement Mir qui négociait au mieux le dernier tour, 0.072s devant Canet, alors que Pawi lâchait quelques dixièmes à trois tours du dénouement, assurant la troisième place. Bulega gagnait la bataille des poursuivants devant Arenas et Yamada.

Martin Vanhaeren prenait une belle onzième place et confirmait sa belle progression, se rapprochant des pilotes de pointe. Week-end à oublier pour les pilotes du RBA Racing Team, Simon Danilo et Loris Cresson, terminant vingt-cinquième et vingt-sixième sous les yeux d’Aleix Espargaro. Enzo Boulom abandonnait la course après huit tours.

Régulier, c’est Aron Canet qui mène le championnat avec 90 points devant le Malaisien Khairul Idham Pawi et ses 55 points. Nicolo Bulega est troisième du classement général avec 55 points devant Joan Mir (50) et Bo Bendsneyder (48). Martin Vanhaeren est onzième avec dix-neuf points, Simon Danilo quinzième (7), Enzo Boulom vingtième (6).