[Oldies] Les tétines...

Dans le sujet c'était le bon temps l'idée a été lançée d'ouvrir un topic cross.
on commence pour voir.
Ce serait bien si les photos de Nogaro pouvaient être remises ici. Merci d'avance

Cross d'Ivry en 1953 Desmoulins sur Saro

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St Chéron, circuit de la petite Beauce en 1956
Pilote non identifié

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Bonne idée, merci !

Des photos "modernes" (2004 je crois) à Mâcon de motos moins récentes :

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Ho OUI, oui, oui
Autant j'aime la piste maintenant que j'ai aimé les tétine et grosses gamelles (Suédoise) de cette époque

Super idée.

Super ce topic .
Je peux vous en présenter quelques unes qui sont passées par mes mains .

Aujourd'hui, voici une rarissime Yam YZM 500 ex Jacky Vimond 1985 .
Moto d'usine avec cadre alu .
les pilotes officiels à l'époque :

Carlqvist
Persson
Vromans
Vimond

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Qu'est-ce que j'aimais voir ce Mec rouler ! Môôôsieur Carlqvist !

Carla

Super pilote , sympathique , mais un " Bucheron " fallait pas rester autour de lui quand ça n'allait pas .
Je peux vous raconter l'histoire "connue " de sa dernière course en Belgique ( Namur ).
Il avait prévu ce scénario avec son mécano à l'avance .
Il part en tête , met une valise à tout le monde , et à mi course , ( il y avait une buvette près de la piste ) il s'arrête prés de la buvette, son mécano lui refile une bière , il la vide , repart et …gagne .
Y a que ce mec pour faire ça .

Un sacré "client", un des derniers à rouler sur une Moto avec moteur à "air" (Yam) (à l'époque Andre Malherbe sur Honda avait  le refroidissement liquide) ! Et après chez Kawa (liquide) pour sa saison d'adieu ! Dernière saison qu'il à fait que pour le plaisir (le sien et celui de ses admirateurs)

Un départ à Montreuil
Pas d'autres précisions
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Années 60 du côté du Lyonnais sans doute....
Debout Chapot (Beynost) et au-dessus de son épaule gauche Drevet (Beynost)
Drevet est sur la Gold Star que Chapot avait l'année d'avant.
On retrouvera cette BSA à cadre ressoudé et renforcé (par deux fer plats sur l'avant des berceaux) quelques années plus tard..........chez un motociste Caladois.

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Argenteuil probablement
Pilote et année inconnus
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Les deux gamins !

Retrouvé dans mon foutoir.........(et je sais pas d'où çà vient car je ne suis pas trop "moto à tétines" !).

Avec un peu de chance..... il doit s'agir de Charles Molinari...champion de France 52-54-55

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Motocross de Chenôve (Dijon) /70 /72.......

Des 2 temps qui fument comme moi, plein d'ailettes de refroidissement (j'en ai pas), qui consommaient comme moi, et sans "condom" sur la quéquette...............une autre époque   

PS: Vous n'êtes pas obligé de tout prendre au premier degré

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Si c'est un post moto-cross on va forcement finir par parler de lui

Un "Mec" hors du commun ! Vu au Moto Cross des nations période Honda US, un Martien !!!
Ah ! si seulement il avait fait du "foutebal" les "merdias" en auraient parlé !
(j'ai quelques photos de cette époque , mais plus de scan ni d'ordi pour l'instant )

Moto cross à Nogaro
Photos de Raymond Bois
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Les spectateurs en veste chemise et cravate ! (pour certains) la classe!

Les six jours, une photo intéressante car il s'agit d'une NSU  Rennfox première mouture, 125 2act.


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Pour un novice (mais néanmoins fan) il serait possible de mettre le nom de chaque machine sous les photos ?
Je crois avoir reconnu une Honda 500 CR, mais je n'en suis pas convaincu. Pour les autres, sans autocollant je suis bien incapable de les reconnaitre...

Tonton Hub a écrit:

Carla

Super pilote , sympathique , mais un " Bucheron " fallait pas rester autour de lui quand ça n'allait pas .
Je peux vous raconter l'histoire  "connue " de sa dernière course en Belgique ( Namur ).
Il avait prévu ce scénario avec son mécano à l'avance .
Il part en tête , met une valise à tout le monde , et à mi course , ( il y avait une buvette près de la piste ) il s'arrête prés de la buvette, son mécano lui refile une bière , il la vide , repart et …gagne .
Y a que ce mec pour faire ça .

Il avait aussi terrorisé les japs de yamaha qui avaient commis un proto liquide peu convainquant, allant jusqu’à creuser un trou pour enterrer "cette merde" ! ^^
C'est pour ça que yam a été le dernier constructeur japonais a passer au liquide (Vimond était plus conciliant mais eu pas mal de problèmes avec cette machine (premier cadre alu non maitrisé , moteur a la courbe de puissance difficile a gérer...)

jml a écrit:

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Si c'est un post moto-cross on va forcement finir par parler de lui

Ben oui, forcé!^^
La force de Bayle c'est qu'il aimait s'amuser sur la moto, jeff Stanton son coéquipier sur honda s'enfilait des tas de whoops a l'entrainement pendant que Bayle faisait des tas de virages a l'extérieur du circuit d'entrainement...
Il l'a regardé sans comprendre, jusqu’à ce qu'il s'aperçoive, l'endroit étant en train de se marquer que Bayle était simplement en train d'écrire un "JMB" géant sur la façade de la colline qu'il parcourait !^^
En pilotage, c'est sa maitrise du frein arrière qu'il utilisait a la façon d'un anti-patinage qui faisait la différence : sa précision malgré les trous bosses ornières était stupéfiante et donnait l'illusion de facilité et les ricains se demandaient comment un type qui avait l'air de se trainer, arrivait a les larguer d'une façon aussi soudaine!^^
Pour illustrer, voici une petite vidéo ou on voit a la fin JMB faire des wheelings...Sans moteur, juste au frein Ar :





J'aimais beaucoup les Cr 250 de cette époque, a la fois vives et coupleuses...