[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)

Tonton Hub a écrit:: N'empêche, la Commando S est une très belle moto .

Tu parles en connaisseur : n'est-ce pas une Commando S qui tu pilotais en 750 Sport lors du meeting des 300 km de Charade en 1971 ?
Mais peut-être que ma mémoire me joue des tours, ça pourrait être une Roadster. En tout cas ce n'était pas une Fastback

C'est bien çà, nous y étions.

Charade 71 , c'était une Gus Khun de King's Motorcycles alors importateur Gus Khun .
J'ai piloté ma 750 S pour la saison de course de côte ( Championnat de Provence ) en 70.
Et effectué quelques courses ( Ricard ) de Critérium 750 en 71 avec la Norton.
En 71 , je n'ai pas piloté la même moto à chaque courses ( Gus Khun, Norton, Honda, Laverda )
Alors qu'en 72 , j'ai fais toute la saison avec la Kawa H2 .

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En 70 , la Commando S de courses de côte c'était ça !
C'était dans une autre vie .

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Quelqu'un parle Russe chez les Pitlaneurs ?

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Et ça ! vous connaissez ?
Bellissima !!!

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Invité

Tonton Hub a écrit:: Quelqu'un parle Russe chez les Pitlaneurs ?

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Ma bru (Qui ne loupe pas un GP) est Russe, si tu as besoin d'aide, elle dois pouvoir t'aider ?
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Mais la Harley 750 XR a bien plus de palmares et une toute autre geule!!!...

... Honda avait commence avec cette horreur:

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qui nous a donne le plus beau tee shirt de Number 1... ""Yamaha paid for it, Harley won it, Honda bought it"""

Mike Kidd avait commence la saison 1981 sur Yamaha... degoute, il courru quelques courses avec une Harley pour engranger des bons points et a gagne la plaque 1... Puis Honda lui a fait un Pont d'Or pour pouvoir continuer en 1982 avec le veau ci dessus portant la plaque 1... Ca n'a pas amuse tout le monde...

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Patrick

Pffff, d'autant plus que pour le prix y'a même pas de frein avant. ducati - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 21 584741

Celle à refroidissement liquide ce n'est pas elle qui était issue du 500 CX tourné d'un 1/4 de tour ?

Avant le HRC, la structure course moto de Honda se nommait RSC et avait pondu quelques protos dont on entrevoyait quelques détails dans les couloirs à Marne-la-Vallée.
Comparée à la CX originale la machine de dirt-track avid l'air d'une extra-terrestre !
Le HRC a eu une existence officielle à partir de septembre 82.
L'effort en course a porté sur tous les domaines : vitesse, cross et trial, ainsi bien sur que le TT aux États-Unis.

Nombre de messages : 787 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 26/05/2014

La Honda rs 750 a gagné 5 number one(1984,85,86,87,93)

Le moteur noir en Vé ne serait -il pas l’ancêtre du 750 XLV ??
Impressionnant le 500 CX tourné ducati - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 21 101130

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750 XLV, voilà le petit nom que je ne retrouvais pas. Il y a un sacré air de famille. Le modèle routier était à cardan si ma mémoire ne continue pas de me jouer des tours.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Oui tu as raison, cardan, et les premières avaient le moteur tout rouge.

Absolument .

Juste pour le plaisir des yeux .

Moto Guzzi 500 Bicylindrica 1935

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C'est Booooh !

Qu'elle est belle !

Une des plus belle Guzzi, réplique?

Bô, mais curieux twin calé vers 120°, une pièce rare.
Dan

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

https://www.youtube.com/watch?v=JDC6GYZSh2M

Et Là il y a une de ses petites soeurs qui tourne...

https://www.youtube.com/watch?v=vAfCaX-qMSA

Pour ceux qui ne sont pas allé au salon Moto Légende , voici la Norton racing prévue pour les courses de côtes classique 2018 . Là, c'est la version définitive .

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Voici également la dernière version de la SBM .
Réplique de MV d'Agostini avec carénage, réservoir, selle en alu formé à la main .
Cette moto reçoit un moteur de Honda CBR 550 de 1983 double arbre avec kit racing .
Keihin racing, arbres à cames, allumage électronique, boite racing, mégaphones ,etc...

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