Rappel soupape Motogp

Même pas 2 mois pour critiquer sans connaitre les sources papier sérieuses dont un spécifique moto Rappel soupape Motogp 241515

et aussi car j'ai fait pendant plusieurs mois des essais spécifiques avec mesure et tout le toutim dans ma cellule de banc moteur sur les entrainements distributions avec 2 constructeurs en concurrence: Gates et Litens

Demmerdez vous les pros pour remplir le post puisque que vous êtes si pointus Rappel soupape Motogp 324787

Spéciale dédicace à Dan 42 qui m'as bien gavé lors de ma présence sur ce forum affraid

Nombre de messages : 2211 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Malheureusement, ta dernière phrase revient a refuser la contradiction....Donc pas de commentaire pour ma part.

R one a écrit:: Pour Marc
Plus de participation active sur PL de ma part , donc uniquement avec ce genre de résumé et rien d'autre

Dommage pour ceux qui apprécient tes interventions.
Mais cela peut aisément se comprendre, compte-tenu de l'ambiance qui règne parfois sur certains sujets, mêmes les plus techniques. Rappel soupape Motogp 584741

Nombre de messages : 956 Localisation : France Date d'inscription : 02/04/2015

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Merci R one pour ce tour d’horizon interessant et compréhensible,c’est ce que j’aprecie dans ces sujets techniques.

Merci R one d'avoir pris le temps de développer , pour mon cas ce sera juste une satisfaction personnelle et malheureusement je n'en aurais pas l'utilisation, c'est un peu tard !!!!! par contre l'expérience m'a montré que d'expliquer aux autres améliorait la compréhension que j'avais d'un sujet car j'étais obligé de préciser certains points .
Merci.

Nombre de messages : 2445 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

C'est juste que la vitesse maxi, ce n'est pas QUE la puissance maxi. C'est l'aéro, la motricité à la sortie de la dernière courbe, et bien d'autres paramètres. Donc le raisonnement de R one n'est pas vicié.

Très bon article, parfaitement en accord avec mes modestes "croyances" que l'on peut retrouver çà et là dans mes posts, dommage cette fuite en avant. Rappel soupape Motogp 771973

Dan

Rose Noire a écrit:: +1 !

+2 haut la main

R one a écrit:: La contradiction sans problèmes mais plus sur ce forum, c'est chiant et stérile à force et les posts techniques partent dans tous les sens.

les vertus de l'effet miroir !!! , le contradicteur te met face a toi même , et c'est bien ça que tu trouve chiant et pénible ,la contradiction argumenté est le socle d'un forum ,sur celui ci comme tous les autres , l'accepter c'est s'accepter soi même en totalité , tu sait par ou commencer ...

imposer du contenu sans contradiction est une sorte de mépris de l'autre assez peu élégante .

je trouve au contraire les posts technique plutôt sympathique à lire , on y trouve certes de tout , mais n'est ce pas la le reflet du monde qui nous entoure .

comme disait ce bon Sartre , " l'enfer c'est les autres " .

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Pas une contradiction pure et dure mais un doute séreux: " la précision du diagramme de distri assurée par train d'engrenage est 10 fois supérieure à celle assurée par courroie crantée"???? ils devaient être balourds chez Renault lorsqu'ils ont développé avec succès le rappel pneumatique des soupapes. Rappel soupape Motogp 55116

Dan

c'est pas tant pour la précision que pour la fiabilité que l'on choisi les engrenages à ces régimes la , si tu fait la sommes des jeux d'un train complet d'engrenages et que tu le compare avec la " flexibilité" somme toute relative d'une courroie cranté ( pas n'importe laquelle non plus ) correctement tendu , je suis pas sur que le rapport soit de 10 , ce serait intéressant de comparer .

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Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est peut être l’expression »précision dix fois supérieure « qui est gênante,il me semble que c’est plutôt l’imprecision dans la position des arbres à cames par rapport au vilbrequin qui peut être multipliée sans que la valeur obtenue ne fasse prendre des risques à la distribution. Dans le cas de Renault,c’etait un moteur turbo je pense,sans doute moins critique au niveau diagramme qu’un atmospherique?

R one a écrit:: Même pas 2 mois pour critiquer sans connaitre les sources papier sérieuses dont un spécifique moto

et aussi car j'ai fait pendant plusieurs mois des essais spécifiques avec mesure et tout le toutim dans ma cellule de banc moteur sur les entrainements distributions avec 2 constructeurs en concurrence: Gates et Litens

Demmerdez vous les pros pour remplir le post puisque que vous êtes si pointus

Spéciale dédicace à Dan 42 qui m'as bien gavé lors de ma présence sur ce forum

Post technique viré et remplacé par ci-dessus! visiblement le garçon ne comprend même pas les questions, les demandes de précision et refuse tout échange, çà s'appelle avoir "le melon", dommage on perd un sacré numéro, bon vent.

Dan

Sujet: Re: Rappel soupape Motogp Jeu 06 Sep 2018, 00:08

Bonsoir, il y a quoi à lire sur le rappel de soupape Moto-GP?
Marc Seriau, tu dois avoir 2 ou 3 infos pas trop confidentielles normalement?

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