[Interview] Jean Michel Bayle

Je ne sais pas si il y a un sujet sur Monsieur JMB

https://www.youtube.com/watch?v=_k2pykJGGKY

Certains ici l'ont côtoyé [Interview] Jean Michel Bayle 55116

un mec bien... [Interview] Jean Michel Bayle 771973

Nombre de messages : 436 Localisation : 35 Date d'inscription : 14/03/2012

offen 88 a écrit:: Je ne sais pas si il y a un sujet sur Monsieur JMB

https://www.youtube.com/watch?v=_k2pykJGGKY

Certains ici l'ont côtoyé

Ça peut être sympa .

Pas seulement quelqu’un de bien, plutôt quelqu’un d’extraordinaire.
Imagine t’on un pilote actuel de Moto GP changer de crémerie et se tourner vers le MX et y briller ?
Une carrière assez unique en effet.

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

"Imagine t’on un pilote actuel de Moto GP changer de crémerie et se tourner vers le MX et y briller ?" : ben oui, Dovizioso, mais ça ne semble pas lui réussir !

Sauf que Dovizioso n’a pas atteint en MX le niveau que JMB a eu en GP

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

C'est bien ce que je disais, un peu moqueur ! Ils ne sont pas nombreux à avoir brillé dans les deux spécialités, hormis peut-être quelques Ricains et encore, en dirt plus qu'en cross et naturellement pas au niveau de JMB.

Nombre de messages : 1264 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

Souvenir marquant d'un lecture de MJ quand il venait d'arriver en 500. Il expliquait que les virages lui sautaient au visage. La puissance de l'image m'avait impressionné.

Oui un grand champion qui a eu le courage de quitter sa belle France ou il brillait pour allé défier le Ricains chez eux dans une discipline où il y avait de la qualité et il a très bien réussi , [Interview] Jean Michel Bayle 241515

Grand Champion .

Merci offen 88 pour le lien vers ce bon reportage consacré à un homme plutôt réservé et très intéressant à découvrir un peu.

Sa réflexion sur le "plaisir", opposé au "sacrifice" donne une indication sur la façon dont ça a l'air d'être bien organisé, réfléchi, mûri, rangé et validé dans sa tête.

dga a écrit:: C'est bien ce que je disais, un peu moqueur ! Ils ne sont pas nombreux à avoir brillé dans les deux spécialités, hormis peut-être quelques Ricains et encore, en dirt plus qu'en cross et naturellement pas au niveau de JMB.

En effet, Steve Wise, dans les 2 disciplines, un pilote également exceptionnel.

C'est le seul aussi que je connaisse qui ait battu Bruno Mingeon sur une piste de Bobsleigh [Interview] Jean Michel Bayle 771973

https://www.dailymotion.com/video/xbliax

Il y a cinq ans, sur le topic du "mystère des antipodes" , j'avais narré une conversation avec Mike Sinclair, au cours de laquelle je lui avais demandé ce qu'il pensait de JMB ....

philippe7 a écrit:: (.........)

Et c'est ainsi que démarra pour lui une carrière exceptionnelle. Il resta mécano sur les Suzuki d'usine jusque fin 1985, officiant successivement aux côtés de Pat Hennen, Will Hartog, Virginio Ferrari, Randy Mamola et enfin Rob Mc Elnea, avant de rejoindre l'écurie de Kenny Roberts début 1986, ou il s'occupa successivement ( excusez du peu ) de Mamola et Mike Baldwin, puis Wayne Rayney, Norifumi Abe, Jean-Michel Bayle et Max Biaggi.

(....... )

Chez Roberts, Mike était plus qu'un mécano ( ou “ingénieur” comme on commencait à le dire ). Il faisait vraiment partie, avec Warren Willing et Bud Aksland, de la garde rapprochée du King. Wayne Rainey ne se cache pas pour dire qu'en dehors de Roberts, l'homme qui a été vraiment déterminant dans sa conquète de ses trois titres mondiaux, c'est Mike Sinclair.

(..........)

Je l'ai aussi questionné sur Jean-Michel Bayle, sa première réaction, avant même de parler talent ou polyvalence, a été de me dire qu'il n'avait jamais vu un pilote avec si peu d'ego – et aussi attentif aux conseils de son équipe. D'ailleurs, m'a-t'il dit, c'est grace à cette absence totale d'ego qu'il a pu abandonner le cross ou il était au sommet, pour repartir à zéro en vitesse. Il regrette simplement que pendant les deux années ou il s'est occupé de JMB, celui-ci avait été en permanence empêché de donner son maximum à causes de blessures ( un gros coup sur la tête de mémoire, puis des fractures à répétition ) et qu'en plusieurs occasions il n'était pas raisonnablement en état de rouler, mais que les méfaits de la professionnalisation et médiatisation du sport commencaient à faire leur effet et qu'il fallait, “pour les sponsors”, que Bayle roule coute que coute....

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

carlovitch1 a écrit:

dga a écrit:: C'est bien ce que je disais, un peu moqueur ! Ils ne sont pas nombreux à avoir brillé dans les deux spécialités, hormis peut-être quelques Ricains et encore, en dirt plus qu'en cross et naturellement pas au niveau de JMB.

En effet, Steve Wise, dans les 2 disciplines, un pilote également exceptionnel.

C'est bien à lui que je pensais, avec Shobert et quelques rares autres, et encore une fois on est loin des exploits de JMB. Ce qui, avec la modestie qui les caractérise, ne gêne en aucune façon les Ricains !

https://motocrossactionmag.com/amp/steve-wise-the-greatest-all-around-motorcycle-racer-of-all-time/

JMB sûr la Yamaha, 1996 chez nous en Holande

étonnant le jugement de mike sinclair, très différent de celui d'alain chevallier sur le bonhomme
le cheval et jmb n'ont pas été compatibles

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

En même temps, et comme d'habitude, il faut relativiser : JMB et Cheval, c'est en 93 chez Aprilia, la première saison de Bayle en vitesse (si l'on met de côté le coup d'essai à Magny-Cours en 92). Honnêtement, il n'y est pas à son avantage et ne trouvera ses marques que par la suite (première pole en 95), sachant par ailleurs que son gabarit est pour le moins pénalisant en 250 : il ne passera en 500 qu'en 96 et y sera immédiatement performant.

bien d'accord et le cheval avait le cabrage facile !

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Ça tombe d'autant plus mal que la même année, Ruggia décroche deux poles et deux GP avec ~~la même moto~~ une moto similaire. Mais c'est clair la fantaisie (humaine, pas technique) de Cheval n'avait guère d'atomes crochus avec un cérébral comme JMB élevé à l'école de Coster, et inversement.

Symphonie à 6 mains, pas de fausse note, merci Messieurs.
Ce n'est bien sur pas du rap, c'est pas "tendance" non plus. Beurk!

Mykeul a écrit:: Merci offen 88 pour le lien vers ce bon reportage consacré à un homme plutôt réservé et très intéressant à découvrir un peu.

Sa réflexion sur le "plaisir", opposé au "sacrifice" donne une indication sur la façon dont ça a l'air d'être bien organisé, réfléchi, mûri, rangé et validé dans sa tête.

philippe7 a écrit:

Il y a cinq ans, sur le topic du "mystère des antipodes" , j'avais narré une conversation avec Mike Sinclair, au cours de laquelle je lui avais demandé ce qu'il pensait de JMB ....

philippe7 a écrit:: Je l'ai aussi questionné sur Jean-Michel Bayle, sa première réaction, avant même de parler talent ou polyvalence, a été de me dire qu'il n'avait jamais vu un pilote avec si peu d'ego – et aussi attentif aux conseils de son équipe. D'ailleurs, m'a-t'il dit, c'est grace à cette absence totale d'ego qu'il a pu abandonner le cross ou il était au sommet, pour repartir à zéro en vitesse.

dga a écrit:: Ça tombe d'autant plus mal que la même année, Ruggia décroche deux poles et deux GP avec ~~la même moto~~ une moto similaire. Mais c'est clair la fantaisie (humaine, pas technique) de Cheval n'avait guère d'atomes crochus avec un cérébral comme JMB élevé à l'école de Coster, et inversement.

JMB avec Rudi Markink, le champion d'hollande, á sa derrière.

Jean Michel dans son imperméable d'Oxbow!

JMB en '95 a Assen. foto avec sa signature

dga a écrit:: C'est bien ce que je disais, un peu moqueur ! Ils ne sont pas nombreux à avoir brillé dans les deux spécialités, hormis peut-être quelques Ricains et encore, en dirt plus qu'en cross et naturellement pas au niveau de JMB.

Le nom de Stéphane Chambon résonne quand même un peu non ?

Merci Kees [Interview] Jean Michel Bayle 771973