Daytona 1963

un compte rendu paru dans American Motorcycling may 1963

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et une publicité en page centrale pour fêter la victoire Daytona 1963 72689

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On en avait parlé un peu, ailleurs, pour rappeler que c'est la première road race de l'AMA où le carénage (streamlining) est permis.

Autre détail intéressant, les courses ne se déroulent que sur l'infield, alors que l'USGP (FIM) utilisait une partie du banking sur le 3.1 mi course, un mois auparavant.

Les choses changeront en 1964.

Encore un peu de presse américaine avec Cycle World 1963-06.

En couverture, Ralph White qui s'apprête à doubler Bill Haast.
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De la publicité dès la p.2
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Eh mais... C'est BSA qui a gagné !
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Ah non, Ed Moran en Novice seulement, cette fois.

Le récit
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... / ...

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... et les classements, puis encore des photos
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Disfrute!

l'US GP fantomatique de 63 ne comptait pas pour les championnats du monde mais a permis de valider la piste pour le GP de l'année suivante car le règlement FIM stipulait que pour recevoir un GP un circuit devait avoir hébergé une course inter l'année d'avant

DidierF a écrit:: On en avait parlé un peu, ailleurs, pour rappeler que c'est la première road race de l'AMA où le carénage (streamlining) est permis.

pour rebondir sur les propos de Didier, un reportage sur Daytona 1962 où en effet on ne voit aucun carénage
http://www.pit-lane.biz/t9253-daytona-1962#488972

bubu a écrit:: l'US GP fantomatique de 63 ne comptait pas pour les championnats du monde mais a permis de valider la piste pour le GP de l'année suivante car le règlement FIM stipulait que pour recevoir un GP un circuit devait avoir hébergé une course inter l'année d'avant

Fantomatique à quel titre ? Public ? Pas beaucoup plus fantomatique que Daytona 200 où quand on faisait 15.000 entrées payantes, sur le ventre on se tapait fort.

Un an auparavant, il y avait déjà une ébauche, un USMC GP sur ce circuit, les 3 et 4 février, où Kunimitsu Takahashi avec gagné trois des quatre courses, dont la dernière, le presstigieux (ricanez pas, vous, dans le fond) United States Grand Prix (500cc), sur sa Honda 250-4.

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