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Jarno a écrit:

superkart a écrit:: mais ça reste surement le seul journaliste avec hoffman qui a un peu d'experience moto ( hoffman doity etre le seul a reussir a se qualifier en motogp !!!)

Attends, Hoffmann c'est différent, il a eu une vraie carrière de pilote, jusqu'en MotoGP !
Quand un pilote, devenu journaliste, essaie une moto de course, c'est passionnant.

Rien à voir avec un journaliste qui fait un peu de course...

oui , c'ets ce que je voulais dire sur hoffman ou sur l'autre allemand qui etait en 250 avec waldmann..(je me rapelle plus le nom ?)

Je persiste et signe :
je me moque éperdument de savoir ce qu'un pilote expert compétiteur et tout et tout peut avoir comme sensation au guidon d'une MotoGP de 240cv, car si jamais je devais avoir l'occasion d'en essayer une, ces sensations-là me seront à jamais inaccessibles.
Par contre, si c'est un simple touriste dans mon genre qui fait l'essai, il va me donner une idée assez proche de ce que je ressentirais moi sur un tel engin, et là, ça m'intéresse.
Vous y en a comprendre, pat'on?
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Démonstration : à part Randy lui-même, qui pourrait nous parler des sensations qu'on peut avoir à conduire la MotoGP n°14 à la limite comme il l'a fait hier? Même le meilleur essayeur du monde ne pourrait pas ressentir ce que Randy a vécu hier.
Mais nul doute qu'un essayeur peu performant mais intelligent saurait me raconter ce qui m'attendrait si je me risquais sur cette bécane.

Comme quoi il en faut pour tous les goûts!
Chacun a ses attentes et c'est très bien comme ça.

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JanPol, en fait nous sommes d'accord je crois : moi aussi ça m'amuse quand un journaleux poireau comme moi monte sur une 500 ou une MotoGP et nous fait vivre ses émotions de poireau, si possible avec humour

Mais ce n'est pas le cas de Cathcart, qui grimpe sur les motoGP, fait dix tours sur chaque à un rythme de pilote de trackday et se permet de donner un avis sur les défauts et qualités de chacune...

La un Hoffmann est credible et interessant, pas un Cathcart

Oui, je crois bien qu'on est d'accord : si Cathcart avait vraiment le niveau pour porter un jugement crédible sur potentiel exact d'une MotoGP, il participerait en GP en se battant pour le podim ou presque, ce qui est loin d'être le cas : rien que son âge ne s'y prête plus vraiment
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Reste que ça fait des lustres qu'il fait ce genre d'essai lol!

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Juste un petit mot pour dire qu'un pilote léger doit plus de déhancher pour compenser un centre de gravité plus bas...
...s'il ne veut pas angler encore plus (voir profil des pneus). [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 809262

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Concernant Quatre quart, 10 secondes de la pole en grands prix, c'est jamais qu'à quatre de la qualif... c'est bien mieux qu'un pilote de track days!!!^^

Bon après, c'est rai que ces commentaires me laissent perplexe quand il essaie de jauger le potentiel des différentes motos qu'il essaye, de toute façon je lis pas les essais de motos de course, je matte juste les photos!! [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 438659

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Très juste Ricco !

J'ai demandé à 4quarts de conduire le proto V2 (avec répartition arrière) : Il l'aurait trouvé génial parce que infiniment plus facile à conduire que le V2 original.
Et pourtant conduit à a limite il ne faisait QUE les temps du V2 standard.

Avec une moto tradi, c'est pire :
Une moto réglée pour tourner facilement et en confiance à 2/3 secondes de la pôle et presque toujours une moto incapable de faire la pôle. [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 980796

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Tu vois Ricco: Il te faut un proto Tecmas (à répartiton "normale") pour être en confiance partout !!! [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 809262

Eric Offenstadt a écrit:: Tu vois Ricco: Il te faut un proto Tecmas

Voilà la parole d'un sage!! Tu en as parlé à Michel? C'est où qu'on signe???? [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 809262

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Ha! bon Ricco, tu n'es pas au courant, tu ne sais pas que c'est le tien qui est le premier construit ?

Sachsenring moto2 : dans la premiere seance a 44 minutes de la fin j'ai l'impression qu'Elias est tombé de sa moto à force de déhancher trop Wink

)))

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Où tu la regardes, la moto 2 ?

Un fois, j'ai vu BIAGGI (Et et me semble t-il STONER + récemment, mais pas sûr) tomber comme çà [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 998726

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En fait il sont tellement anglés avec toute la cuisse au sol, que tout d'un coup ils s'aperçoivent qu'il sont plus posés sur le sol que sur la moto...
...et qu'elle s'échappe.

Ils ne tombent pas, ils s'assoient sur le sol et voient la moto fuir entre leurs jambent scratch

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Eric Offenstadt a écrit:: Où tu la regardes, la moto 2 ?

je suis toutes les seances et les courses sur le site motogp.com

moi j'ai vu Baldé tomber comme ça : je crois qu'il avait mis du pliz ou autre fee du logis pour que le cuir ne colle pas a la selle mais pour le coup ca glissait trop :)

Eric Offenstadt a écrit:: Où tu la regardes, la moto 2 ?

Un fois, j'ai vu BIAGGI (Et et me semble t-il STONER + récemment, mais pas sûr) tomber comme çà

En fait il sont tellement anglés avec toute la cuisse au sol, que tout d'un coup ils s'aperçoivent qu'il sont plus posés sur le sol que sur la moto...
...et qu'elle s'échappe.

Ils ne tombent pas, ils s'assoient sur le sol et voient la moto fuir entre leurs jambent

ils n'avaient qu'a manger de la soupe ces pilotes...... ils dehancheraient moins. lol!

Pour Pépé.......... et les autres: tu pouvais regarder tous les essais de vendredi sur la chaîne allemande de sport dsf, idem demain:
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C'est une chaîne gratuite [Pilotage] Choisissez votre style! - Page 2 771973

que l'on peut avoir en analogique ( en numérique je ne sais pas) avec le satellite pointé sur ASTRA. C'est en Allemand mais après 1 heure on s'habitue! le présentateur est un ancien (mais jeune) des GP 250.

Le "jeune retraité" c'est Alex Offmann, il aussi couru en MotoGP chez Kawa, c'était un challenger d'Olivier Jacques pour le guidon d'usine!

Pour suivre les essais , je pense qu'il doit aussi y avoir des chaînes Italiennes ou Espagnoles qui retransmettent, peut être même sur leur site internet ?

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