Moteur explosé c'est ici :)

Oulala ! C'est une rubrique démoralisante, je m'abstient de la consulter avant de me coucher, sinon je suis assuré d'avoir des cauchemars ! Je me rend compte que je suis dans l'incapacité de l'alimenter dignement bien qu'ayant été témoin d'oeuvre d'art digne de César! Sans doute dicté par mon inconscient je n'ai jamais fait de photos, malgré la volonté exprimée par quelques clients désirant sans doute décrocher les palmes d'or!
Perso j'ai toujours débrayé à temps et je n'ai jamais eu "d'explosions", sans doute due à la programmation initiale du 2 temps.

Avant le BIBmousse, le BIBpaille, comme les bottes de paille avant les "air fence" .

enndewell joel a écrit:

Dan42 a écrit:: Sur la vue en gros plan de la cassure de la bielle les traces brunes à droite me semblent un défaut dans le métal, ce qui a provoqué un départ de fissure et rupture brusque, pas bon.
Dan

Peut t'on considéré Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 153252

qu'un polissage aurait put éviter le départ d'une cric ou c’est du pipeau ???? Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 55116

Un polissage( par un polisson?) à condition de ne pas boucher la fissure ou crique profonde par le métal enlevé et d'observer ensuite en détail à la loupe, donc assez peu de chances de coincer le défaut, seulement valable pour des défauts de surface. Les seuls trucs qui marchent sont le contrôle magnétoscopique ou radio ( encore que j'ai un doute de la radio sur matériaux magnétiques, spécialistes au secours!).
Dan

En aviation on nous dit pas de rayures; ça peut-être différent suivant la pièce et quel effort elle a à subir, bien sur la logique veut que la casse arrivera plus facilement ou il y a cette faiblesse mais si la pièce est déjà de faible épaisseur si on poli on la diminue, il y a eu certainement des tests sur des pièces identiques, bruts, rayées, polies ce serait intéressant de connaître le résultat.

Invité

Dialmax a écrit:: En aviation on nous dit pas de rayures; ça peut-être différent suivant la pièce et quel effort elle a à subir, bien sur la logique veut que la casse arrivera plus facilement ou il y a cette faiblesse mais si la pièce est déjà de faible épaisseur si on poli on la diminue, il y a eu certainement des tests sur des pièces identiques, bruts, rayées, polies ce serait intéressant de connaître le résultat.

Ma question si dessus était la même car je pense la même choses.
Quant on coupe un arbre, on fais bien un V la ou on veut que ca casse en premier.

Dans n'importe quelle matériaux, la ou l'on crée une fissure, la est la faiblesse ?

Dans le cas du bris d'une bielle ce n'est pas toujours elle qui casse en premier par contre elle cassera plus vite si il y a une faiblesse ne donnant pas le temps de tout arrêter pour en casser un peu moins !

Pour l'illustration de la rayure qui crée un point faible: rayure sur plaque de verre avant coupe ou cassure. Une rayure est toujours un doute de camoufler une fissure, une repliure, un départ de crique.
Polir une pièce forgée enlève un peu de sa résistance à la fatigue due aux tensions de surface supprimées, mais permet un examen plus facile de la santé de la pièce. Les bielles et souvent les vilebrequins hauts de gamme sont grenaillés après usinage polissage ( microbillés) pour rétablir les caractéristiques de surface. Yamaha entre autres fait des bielles cémentées pour augmenter leur résistance à la fatigue, doivent pas être faciles à polir, pas toucher, c'est le mieux dans ce cas.
Dan

Invité

Dan42 a écrit:: Pour l'illustration de la rayure qui crée un point faible: rayure sur plaque de verre avant coupe ou cassure. Une rayure est toujours un doute de camoufler une fissure, une repliure, un départ de crique.
Polir une pièce forgée enlève un peu de sa résistance à la fatigue due aux tensions de surface supprimées, mais permet un examen plus facile de la santé de la pièce. Les bielles et souvent les vilebrequins hauts de gamme sont grenaillés après usinage polissage ( microbillés) pour rétablir les caractéristiques de surface. Yamaha entre autres fait des bielles cémentées pour augmenter leur résistance à la fatigue, doivent pas être faciles à polir, pas toucher, c'est le mieux dans ce cas.
Dan

Ok on est d'accord Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 771973

Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 980796

Je pense aussi que la différence entre il y a pas mal d'années et maintenant c'est la possibilité du calcul de la pièce par rapport à la résistance demandée au plus juste alors qu'avant c'était souvent un peu large et on pouvait se permettre d'enlever du métal .

Pour ce qui est d'enlever du métal certains préparateurs auto ( un peu anciennes quand même) ne se privent pas, il faut voir l'usinage des bielles pratiqué par certains, mais ce n'est que très peu sur le corps ( tige), juste enlever la bavure de forge et faire une bonne symétrie bien balancée des faces latérales, l'essentiel porte sur l'allègement de la tête et la mise au rond externe du pied. Le but est d'alléger au maxi et d'équilibrer les pièces alternatives pour limiter les efforts. Il est pratiquement certain que sur des moteurs modernes il n'y a pas grand-chose à gratter, mais ils sont bien plus puissants à cylindrée égale que leurs vieux cousins. Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 809262

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Invité

Et bien sur ne pas oublier d'équilibrer au deux tiers de leur longueur?
Je m'était fabriquer une petit balance bien pratique pour faire cette opération.

Je très curieux et suis allé sur Google , j' ai trouvé un petit article et une balance .

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Je vois que cette rubrique abonde, bon allez voilà la casse du moteur de ma Suzuki Gt 380
Il a fallu débrayer rapidos

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Invité

Effectivement, l'idée celle là Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 771973

François BERNARD (encore lui) m'avait fabriqué une simple balance avec un system de contre-poids (un truc tout simple)
Là sur ta photo, c’est pas mal, mais côté balance, s'il faut chercher le gramme ? ça manque de précision, côté pied de bielle.
En tout les cas, l'idée est là Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 771973

De nos jours , il faut adapter des balances de vendeurs de drogue , celles-là, elles sont au gramme .

Invité

EDOUARD Jean a écrit:: De nos jours , il faut adapter des balances de vendeurs de drogue , celle là elle son au gramme .

La il ne s’agit pas de la balance utiliser, il s’agit de la manière dont est poser la tête sur la balance.
Nous savons tous que la fonderie d'une bielle a l'autre ne ce ressemble pas !
Donc il aurait été mieux de fabriquer des petit V et d'y mettre un axe dans le pieds de bielle pour que le centre soit le vraie centre.
Mais la je cherche la petite bête Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 809262

Petits joueurs ... Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 921866

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Nombre de messages : 6166 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Apparemment il existe différentes qualités d'acier pour bielles! Celles-ci proviennent du SV précédent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 6166 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Oh et puis tant qu'on y est je vous sers le reste :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour ce qui est de la mouture : à gauche magnétique à droite non ferreux.

Aïe ! Aïe ! Aïe ! Là, c'est la totale Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 346579

T'as récupéré les arbres de boîte au moins ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

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Costaud le vilo après la claque qu'il a pris pour cintrer une bielle à 180°! Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 771973

( je parle du SV)
Dan

Ma petite contribution au sujet .

voila comment à fini le piston de mon Ducatm 705 Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 2878

bha ouai , fragile équilibre entres petite jupes et bon guidage Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 809262

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.

BSA Rocket (!) 3 Rob North ,préparation Norman Hyde. Revendue dans la semaine. Les Anglaises il faut laisser ca a ceux qui savent leur murmurer a l'oreille.

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affraid

_________________
(hristian Bouchet

Invité

Belle choucroute de soupapes Moteur explosé c'est ici :) - Page 3 584741

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