[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

popoffe a écrit:: ...
Perso je vais pas tarder à rouler en Aixam, en tracteur, ou en tondeuse.!.....

Et pourquoi pas un truc dans ce genre? motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 809262

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a beaucoup d'allure ce truck, je trouve ( motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 980796

)
En tout cas il est décalé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Deuche de chez Franco .... motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 980796

La limitation a 80 kmh me fait bien rigoler ,ayant connu les 2cv utilitaires de l'epoque,elles ne pouvaient atteindre cette vitesse qu'en descente.

Mon Peugeot D4BD plafonnait à 90 mais il faut aussi se rappeler des routes qu'on avait à l'époque ( on va y revenir en province !)

Nombre de messages : 726 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

On y est deja!... Pour le truck ben vu que c'est un truc modifie rallonge renforce ipn pendant la guerre meme si y a plus personne qui cherche les n° frappes a froid ca risque qd meme de faire peur au controleur. Alors ca roule sur les petites routes deja bien pourries ou les chemins de terre ou y a pas trop de risque de rencontrer un keuf. Deja y a pas de rond points!....Et vu leurs finances ils ont trop peur d'abimer leurs caisses. Pourraient meme pas les reparer. Mais pour les grandes routes a 80 (les bons jours passeque ca risque plutot de tourner a 60 70) l'aixam ca me semble parfait . Et pour parquer tu roules en covoiturage (la derniere mode a la con) a deux ou mieux trois et qd t'arrives soit tu la portes sur le trottoir soit tu la fais passer par dessus les barrieres de parking. Et fuck les peages!...

Bonjour tout l'monde.

J'espère ne pas "doublonner" avec ça…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

… qui doit être un DKW Schnellaster, celui d'un Autrichien illustre et régulier du Continental Circus, de la fin des années 50 au bout des années 60, Rudi Thalhammer. Nous sommes à Chimay en 1960, selon http://www.motorradmeister.at//m_durch1.html (un site voué à sa gloire).

J'aime bien la composition de cette modeste photographie.

C'est quoi la 33,avec une couronne à droite et sans chaîne sur ce qui semble être une roue de Manx.

Sa NSU, p't-êt' ben. Vous disez quoi, vous autres ?

Sans oublier le trainAV de Norton et l'échappement à gauche (4T).

popoffe a écrit:: ...
tu roules en covoiturage (la derniere mode à la con)
....

ça, tu peux le dire!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 809262

de mon temps on appelait ça auto-stop !

Salzburgring 1980

Le motorhome de Randy Mamola après une explosion due au gaz

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y avait de la neige affraid

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Envisageable en 2018 motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 809516

motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 809516

Et Michelin, ils ont les peuneus qui vont bien motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 349660

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dga a écrit:: Pour le contrôle technique, le fait que ce ne soit qu'affaire de pognon et de lobbying, ça a parfois du bon. C'est entre autres pour ça qu'on a échappé -jusqu'ici- au CT pour les motos : Autosur et compagnie ont pris conscience du fait qu'il fallait envisager, outre un matos spécifique, du personnel susceptible de conduire et surtout de déplacer une Gold-Wing sans la foutre par terre (notamment sur le sol bien gras de leurs ateliers...). Ça a vite calmé leurs velléités, au moins provisoirement. Mais bon, on est largement hors-sujet !

Pour ca le Luxembourg a trouvé la solution. C'est la seule catégorie de véhicule pour laquelle le personnel du centre de contrôle ne monte pas dessus. Meme le test de freinage est effectué par le client ...

Nombre de messages : 2446 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Chut, faut surtout pas le dire, ça va leur donner des idées !

Piqué sur le site Vélobanjogent,quelques photos de la vie d'un coureur Australien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Assen 1953

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

période 56 57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
floreffe 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

floreffe 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

chimay 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hockenhein 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hockenhein 56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

atelier mobile Schell

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hockenheim 56

http://www.pit-lane.biz/t2940-oldies-keith-bryen-pilote-et-photographe?highlight=keith+bryen

Toutes ces superbes documents sont dans ce topic motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 771973

motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 771973

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe !
motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 980796

_________________
(hristian Bouchet

je ne connaissais pas celle là !!!!
motos - [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 15 241515

Je suis con fus pour cette répétition.https://2img.net/u/3313/47/10/07/smiles/412241.gif

Invité

Tu peut le nettoyer facilement

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
» [Oldies] Photos de paddocks italiens 67, 70 et 71
» [Oldies] Motos de Record
» [Oldies] Il n'y a pas que les motos, dans la vie!
» [Oldies] Gérald Motos