Yamaha 250 TD1A 1963

Restaurer et remonter avec soins cette moto n'avais pas démarrer depuis ppfff ???

Pas d'allumage, carbus qui fuient pas de joints peut-être aussi les pointeaux ... Au travail !

ça fuit

Comme d' habitude avec Manu ça part bien et ça va se terminer très très bien . yamaha - Yamaha 250 TD1A 1963 771973

En vrais elle pouvais pas démarrer lol!

Après réparation et test ça démarre .
Voyer mon démarreur lol!

Et en plus ça marche .

Belle machine, Emmanuel yamaha - Yamaha 250 TD1A 1963 771973

Et pour ceux dont la souplesse cervicale n'est plus qu'un (lointain) souvenir ...

Mykeul

Pourquoi utilises-tu un inclinomètre?

Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009

Pour les positionner avec la même inclinaison que monter sur le moteur....

Je l'avais deviné!
Mais dans quel but?
J'imagine qu'il s'agit d'une histoire de hauteur de cuve.
Mais comme les cuves sont séparées???
Donc j'ai mal posé ma question:
Comment la hauteur de cuve s'ajuste-t-elle?

Salut , oui pas de niveau de cuve mais une hauteur de cuve , pour l'angle du carbu et la fausse cuve je voulais voir l'incidence de la hauteur d'essence sur la fuite de trop plein les petits trous en bas du corp ,
pour l'ajustage on fait monter ou descendre la cuve sur son support .

Merci de la confirmation!

Bon, Emmanuel, comme tu as l'air d'assurer avec les vieilles Yamaha, demain, en passant chercher le bac de durites, je te dépose celle-là, que je viens de rentrer.
Sois tranquille, les hauteurs de cuves sont bonnes...!

MMMMMM, elle a l'air bien mûre, à point! yamaha - Yamaha 250 TD1A 1963 809262

Dan

C'est "Peut rouler" plus que "peu roulé"! Faudra virer ce clignotant de Honda... Et trouver un vilo, aussi! je trouve le moteur plus propre que le reste...

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Emmanuel Laurentz a écrit:: En vrai, elle ne pouvait pas démarrer

Yves , j ai le cabochon de feu ar, démonté par précaution , oublié dans le camion . Je te l expédie en vitesse pour qu Emmanuel puisse terminer la restauration .

Ha ha ah les vielles motos un coup ça veux et après c'est autre chose lol!

Par ailleurs qui saurai quels ont été les proprios de cette moto et si elle avait participer à un championnat de France ?

E pur si muove...

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Euh, tout n'est peut-être pas perdu, ya peut-être moyen d'en faire une 125 ...

Bon bin je l'ai un peu épluché la petite, tout est bien monter mais des segments de 0.8 dans des gorges
de 1.2 c'est pas top (mais ça marche) .
Ivertion bobines carbus et toujours une 125 lol!

mais je vais dormir tranquille car j'ai flairer une piste pour demain!

Emmanuel Laurentz a écrit:

Tu injectes quoi dans tes cylindre avant le démarrage?

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