[MotoGP] GP 2022 d' Allemagne au Sachsenring , les 17 . 18 et 19 Juin 2022

Les voila tous en Allemagne sur le circuit du Sachsenring pour en découdre sur ce tourniquet pour les motos GP .
Circuit qui était celui Honda avec MM 93 mais le pauvre il est en rééduc mais qui est possible chez Hnda de le remplacer . donc notre Fabio et  sa Yam devrait briller , quand à Johann il peut faire bien mais il lui faudra réussir a bien faire virer sa Ducati , il faut compter sur certains autres aussi tel que les Suzuki et les Aprilia .
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Un tour du circuit par notre Johann National

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Bonne météo prévue pour ces 3 jours .

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Horaires et Programmes télé de ce WE au Sachsenring .

Vendredi 17 juin
Moto3, FP1 : 9h – 9h40 sur Canal+ Décalé (France) / RTBF Auvio (Belgique)
MotoGP, FP1 : 9h55 – 10h40 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, FP1 : 10h55 – 11h35 sur C+ Décalé / Auvio
Moto3, FP2 : 13h15 – 13h55 sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, FP2 : 14h10 – 14h55 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, FP2 : 15h10 – 15h50 sur C+ Décalé / Auvio

Samedi 18 juin
Moto3, FP3 : 9h – 9h40 sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, FP3 : 9h55 – 10h40 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, FP3 : 10h55 – 11h35 sur C+ Décalé / Auvio
Moto3, Q1 : 12h35 – 12h50 sur C+ Décalé / Auvio
Moto3, Q2 : 13h – 13h15 sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, FP4 : 13h30 – 14h sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, Q1 : 14h10 – 14h25 sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, Q2 : 14h35 – 14h50 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, Q1 : 15h10 – 15h25 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, Q2 : 15h35 – 15h50 sur C+ Décalé / Auvio

Dimanche 19 juin
Moto3, WUP : 9h – 9h10 sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, WUP : 9h20 – 9h30 sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, WUP : 9h40 – 10h sur C+ Décalé / Auvio

Moto3, Course : 11h sur C+ Décalé / Tipik, Auvio
Moto2, Course : 12h20 sur C+ Décalé / Tipik, Auvio
MotoGP, Course : 14h sur Canal+ / Tipik, Auvio

Merci pour les horaires, Jeannot !

La chaleur prévue ( 34°) pourrait bien mettre à mal les gommes dans l'enchainement des virages 1 à 7 ...
souahitons pleine réussite à FQ20 , qu'il se mette un peu plus à l'abri d'un coup de force d'Aprillia et autres Bagnaia...
l'inconnue KTM ( capable du pire et du meilleur..) pourrait redistribuer les bonnes places même si Oliveira n'est pas en phase ascendant, il pourrait bien tenter un coup de poker pour impressionner son futur employeur ...
bref de l'incertitude encore.. et c'est finalement bien.

Oliveira annoncera ce jeudi son avenir .

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Avant de voir le GP, je vous mets un lien de Dani Pedrosa en 2018 au défi wind, c'est de la planche à voile, mon autre centre d'intérêts. Ca dure 10 secondes. Faut aller à 10'40".

A côté de Dani vous avez en redbull demerde et casquette grise le Rossi de la planche, le Mickaël Jordan du windsurf, Björn Dunkerbeck, 12 fois champion du monde overall de 1988 à 1999 (catégorie Race (régate où il faut être tactique surtout, grosse planche et grosse voile), slalom (il faut être rapide - petite planche et voile moyenne à petite) et vague (manœuvres, sauts, surfs etc...). Le mec qui aura écœuré pas mal de coureurs.

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BOOZE a dit : il pourrait bien tenter un coup de poker pour impressionner son futur employeur ...

le mec qui brille quand son contrat est dans la balance : si j'étais patron d'écurie , ça me mettrait grave les boules voire la porte direct ; que penser de son implication les courses passées ?

Dans les Suzuki susceptibles de briller au Sachsenring il y a de gros doutes sur le poignet d' A Rins suite a la fracture de Barcelonne , il va le tenter .

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Marc npus raconte l' histoire du Sachsenring dans Paddock GP .

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La méthode particulière et peu commode utilisée par les spectateurs pour suivre les courses .

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dulas frederic a écrit:

BOOZE a dit : il pourrait bien tenter un coup de poker pour impressionner son futur employeur ...

le mec qui brille quand son contrat est dans la balance : si j'étais patron d'écurie , ça me mettrait grave les boules voire la porte direct ; que penser de son implication les courses passées ?

Moi aussi cela dit, mais le jour de tes noces  tu fais un effort pour etre rasé de pres ..

et puis si décision officielle ce soir , Oliveira  aura à coeur de montrer sa motivation  lors du reste du week end à son prochain ( plutot que futur, c'est moins ambigu) employeur .

le regain de motivation ... comme pour Bradl en remplaçant de Marquez qui aura envie de ne pas laisser la saxe-aphone ...

Moi oui croyais que les pilotes avait un métier qui était de se donner à 100% et plus parfois en course mais pas que sur leurs envies , sur des caprices ou pour en foutre plein les yeux suivant le moment , m' aurait-on menti à l' insus de mon plein grés , n' est ce pas R Virenque .

Euh, c'est pas grave mais Sachsen R ing....fote de frappe dans le titre ...

herve a écrit:

Euh, c'est pas grave mais Sachsen R ing....fote de frappe dans le titre ...

Merci Hervé , corrigé , il n' y en avait pas qu' une en plus , la 1ére est venue que le R et T sont à côté et pour les autres je faisais du copier/coller pris sur Sachsenring  le titre .

EDOUARD Jean a écrit:

Moi oui croyais que les pilotes avait un métier qui était de se donner à 100% et plus parfois en course mais pas que sur leurs envies , sur des caprices ou pour en foutre plein les yeux suivant le moment , m' aurait-on menti à l' insus de mon plein grés , n' est ce pas R Virenque .

Je ne  sais pas .. je ne suis pas dans leur tête, mais on peut imaginer facilement que l'investissement et la motivation  d'un pilote sont fluctuants, selon que vous soyez  chouchouté ou désavoué dans votre équipe.  Un Dovi est il vraiment à 100 % voir 110  actuellement ? Zarco en son temps  a til été  toujours de motivation égale avant de quitter KTM ?

moi même dans mon travail je ne suis pas exempt de baisse productivité/volonté certains jours, bien que payé 100 %..
toutes proportions gardées bien sur ...

Pour Oliveira, on peut tout simplement penser que la signature fait simplement qu'il sera plus serein et par là même peut-être plus performant...

Perso, je l'aurais bien vu sur l'Aprilia au vu de son pilotage plutôt que sur la Ducati.
S'en pensez quoi, vous?

EDOUARD Jean a écrit:

Moi oui croyais que les pilotes avait un métier qui était de se donner à 100% et plus parfois en course mais pas que sur leurs envies , sur des caprices ou pour en foutre plein les yeux suivant le moment , m' aurait-on menti à l' insus de mon plein grés , n' est ce pas R Virenque .

Tu veux dire que pilote de course et footballeur, c’est pas le même métier ?

Oui bien sur du même niveau , ce sont des professionnels , heureurement que certains ne sont payés aux résultats . Oui mais de nos jours tout est dû .
Une petite différence quand même , si un footeux chie plusieurs matchs il est mis sur la touche mais pas le pilote .

Info toute fraîche: le chef mécano de Bastianini, Alberto Giribuola, a été testé positif au Covid.
Du coup il sera remplacé ce week-end par son coordinateur technique Sergio Verbena.

Et deuxième info, Alex Rins a été déclaré apte à rouler, 2 semaines suite à la fracture de son poignet.
Leur période de récupération est chaque fois aussi ahurissante.

faudra pas qu'il reste bloqué en position poignet dans le coin....

Ce n' est pas de moi c' est d' A Rins
"Le poignet va plus ou moins bien", a confié le Barcelonais après l'examen. "Sincèrement, je ne sais pas ce que ça donnera demain parce qu'il y a une grosse différence entre la vie quotidienne et le pilotage d'une MotoGP. Heureusement, aujourd'hui j'ai été déclaré apte donc demain matin, je vais essayer [de rouler] en EL1. On a déjà prévu un programme sans énormément de tours pour éviter d'aggraver la douleur au niveau du poignet. On verra les sensations."

Il y a encore des incertitudes pour J Martin pour ses problèmes de nerf dans son avant bras , il a été opéré le lendemain du GP de Barcelonne et aussi pour T Nakagami il a encore des douleurs suite à son strike de Barcelonne .

Nakagami a aussi reçu le quitus pour rouler d'ailleurs.
Il est allé s'excuser en personne auprès de Bagnaia et Rins ce matin.

neoraptor a écrit:

Nakagami a aussi reçu le quitus pour rouler d'ailleurs.

OK ; mais je dis qu' il souffre encore tout comme J Martin .

Le poignet, c'est une douleur qui dure longtemps, même si ce n'est pas extremement violent, ça se sent...en GP...

ca fait 3 gars qui ne devraient pass faire trop la misere à Quartararo et Zarco ce week end...
M'est avis que Nakagami que j'apprecie va faire profil baset rentrer les oreilles sur le départ ...

Un nouveau podium avec nos 2 Français, dans l'autre ordre pour une fois?