[MotoGP] GP 2022 d' Allemagne au Sachsenring , les 17 . 18 et 19 Juin 2022

27 points a gratter pour Zarco, bon, c'est faisable mais faut pas de faux-pas !! C'est deja super de les voir dans les 3, mais 1/2 ce serait encore mieux, non ?

Très chouettes courses, avec un super podium de nos 2 tres costauds représentants !! Ils étaient tous les 3 bien éprouvés en fin de GP.
Les conditions étaient particulièrement difficiles. Miller a même indiqué que c’était sa plus dure course en MotoGP.

Quelle maîtrise de Fabio sur les départs, qui n'étaient pas sa spécialité il y a peu! après , une fois parti devant il faut vraiment se sortir les tripes pour suivre. Il est en train de mettre son emprise sur le championnat, on lui souhaite une belle continuité. Ses principaux adversaires pour le titre doivent commencer à se poser des questions, comme d'ailleurs les tous dernier du classement équipés de Yamaha.
Une mention spéciale à Johann qui petit à petit fait son nid ( 5,4,3), mais physiquement il a morflé malgré sa condition? à lui
Dan

Dans les usines qui doivent maudire ce GP , Suzuki avec un abandon sur souffrance et une chute , Honda seul S Bradl qui termine dernier classé sans point , c' est dur pour ces 2 usines mais une va finir la saison et stop mais l' autre .

Dan42 a écrit:

Une mention spéciale à Johann qui petit à petit fait son nid ( 5,4,3), mais physiquement il a morflé malgré sa condition? à lui
Dan

ce n'est pas la première fois que je me fait la réflexion qu'à l'arrivée lors de l'interview il a l'air un peu déchiré.

Joel Enndewell 2424 a écrit:

Dan42 a écrit:

Une mention spéciale à Johann qui petit à petit fait son nid ( 5,4,3), mais physiquement il a morflé malgré sa condition? à lui
Dan

ce n'est pas la première fois que je me fait la réflexion qu'à  l'arrivée lors de l'interview il a l'air un peu déchiré.

Ben ça fait des mois qu'il nous dit qu'il ne trouve pas encore l'aisance nécessaire pour piloter cette Ducati sans dépenser autant d'énergie, personne ne peut faire un sprint de 50mn...

La très bonne 2 ème place en course de P Acosta en M2 n' est pas du qu' à son bon pilotage , qu' à de la chance mais pour une toute autre raison difficilement insoupçonnable , il se languissait avec empressement d' arriver pour aller très vite aux toilettes suite à un génant problème intestinal d' origine alimentaire et ce n' est pas classé comme dopage .

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Une bonne motivation pour finir la course devant lol !

Et derriere ça peut etre pénible !!

biger a écrit:

J'essaie de jouer les Mykeul............

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Zarco vient de dire :"Putain j'arrive pas a récupérer !"

Fabio rigole puis il dit : "For me it's worst than Thailand and Indonesia"

Miller répond que ce circuit est plus dur physiquement et tellement chaud, puis : "Zarco, you look in a bad way, man !"

Effectivement Zarco est fracassé. Sacrée différence avec Fabio, qui a l'air fatigué mais qui avait l'énergie pour courir jeter ses bottes dans le public. Peut-etre que c'est une question d'age, mais ça va poser un problème pour la carrière de Johann.

En début de course il a fait un dépassement de ouf sur Aleix, ça faisait un moment qu'on ne le voyait plus dans ce genre d'action. C'est passé c'était beau !

Yeepahhh !! encore un beau podium ( mon préféré en fait..) les 3 pilotes rrigolard à l'arivée.. tous en ont bavé je pense. Ducat a de tres bonnes motos, mais faudrait aussi que les autres se maintiennent. car ils laissent le champ libre.. seuls 2 larrons s'en sortent sans la bolognaise...
l'inter de Zarco... moi j'aime mais pas certain que tous apprécient, l'espargaro qui a du relever a du le sentir passer le carénage et autres palettes

faut pas spéculer sur l'état de zarco, encore moins sur une fatigue physique liée à l'âge - les problèmes de déshydratation (car c'est probablement ça) n'ont rien à voir avec l'âge ou l'état physique d'un individu, ils peuvent survenir pour des tas de raisons, démolir le plus costaud alors qu'un chétif sec comme une trique ne s'apercevra de rien - contentons-nous de constater qu'il était rincé à l'arrivée de cette course, c'est arrivé à un paquet de pilotes dans de telles circonstances, tous aussi bien préparés et bien suivis les uns que les autres

Mykeul a écrit:

Euh, si ça continue comme ça (et sans aucune chauvinitude), c'est Johann Zarco qui va récupérer "la Rouge"

Mais la veut il ???

Je plussoie avec Bubu, il y a le métabolisme qui est loin d'être le même pour tous. Sans oublier la diététique. Prendre des minéraux avant une épreuve caniculaire ça aide pas mal.

Face à la chaleur, aux efforts, je n'avais pas de problèmes, pourtant on me traitait de gringalet, je me suis fait souvent "chambrer", j'étais sec comme un courlis, je ne bouffais pas grand chose, ça m'a permis de comprendre que l'on n'est pas égaux devant les difficultés, c'était peut-être un jour différent pour diverses raisons, l'âge n'y fait rien; au sien, on serait plutôt plus résistant, Johann était nase hier, la prochaine fois, il sera en pleine forme, "crigar" conseille de prendre des minéraux, il a sans doute raison, nous en montagne Bourbonnaise, on a été élevé avec le granite et le minerai d'uranium; c'est sans doute ça qui nous a renforcé !!!

PLP a écrit:

Mykeul a écrit:

Euh, si ça continue comme ça (et sans aucune chauvinitude), c'est Johann Zarco qui va récupérer "la Rouge"

Mais la veut il ???

C'était une boutade qui m'a semblé assez évidente à la fin du GP,
mais peut-être en effet n'est-il pas demandeur, se contentant de tracer son (beau actuellement) chemin chez Pramac.
Et si les deux parties sont heureuses comme ça, tout va bien.
Et je trouve assez agréable qu'il s'abstienne de faire des déclaration tonitruantes comme certains de ses coéquipiers.

Peut-être une forme de sagesse/expérience liée à son âge avancé
Parfois déshydraté, mais pas mou du bulbe.
La différence de climat à Assen devrait (normalement) être assez nette  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : je peux d'ailleurs comprendre l'impétuosité des coéquipiers en question

Surtout qu'il a la dernière version idem usine, les nouvelles modifs, ses commentaires sont écouté, qu'aurait-il de plus ? Une pression supplémentaire ? Qu'elle en serait l'avantage ? Je me le demande et je me répond : aucun !

Si je puis me permettre, chez Ducati corse çà doit être un peu le bins pour les prochaines attributions, ils lourdent Jack Miller et il est sur le podium, solide; le "vieux" chez Pramac se montre de plus en plus efficace, leurs chouchou, élevé à la bouffe de champion, se gaufre beaucoup trop pour être crédible ( -91 pts) leurs étoiles d'avenir sont soit à la clinique soit doucement en milieu de tableau, et tranquillement deux marques concurrentes sont en tête malgré avoir squatté le plateau ( 8 machines).
Dan

Dialmax a écrit:

Surtout qu'il a la dernière version idem usine, les nouvelles modifs, ses commentaires sont écouté, qu'aurait-il de plus ? Une pression supplémentaire ? Qu'elle en serait l'avantage ? Je me le demande et je me répond : aucun !

Je partage ton avis, mais juste une remarque au sujet de la machine.
Il n'a pas exactement la même moto que les pilotes officiels.
Il a une GP22, comme Martin et Marini, alors que Miller et Bagnaia ont une version hybride.
D'ailleurs, tout le monde disait que cette GP22 n'était pas au point, mais au final elle est en tête de la scuderia Ducati aux mains de Zarco.

Pour ce qui est de la course, que dire....
Course qui ressemble pas mal à une course à élimination.

Quartararo nous fait le coup de: "laissez passer merci", sans même la moindre boulette, goutte d'eau, rien de rien, tout bien comme il faut, superbe performance !
Bagnaia qui ne comprend pas sa chute (pas plus que Tardozzi) fait pourtant une bourde en essayant de suivre le rythme de Quartararo.
Zarco fait du Zarco, propre, tout en attaque,  viril mais correct sur Espargaro. Intelligent il ne tombe pas dans le piège où est déjà tombé plusieurs fois Bagnaia, c'est à dire qu'il accepte la supériorité du leader et roule pour éviter de se faire passer par ses poursuivants.
Miller fait une belle course et au final, on voit que ce long lap n'est pas pénalisant sur ce circuit.
Alors oui, Miller est sur le podium, mais je ne suis pas d'accord pour dire que Ducati regrette déjà de ne pas le garder.
Aleix mauvais joueur accuse ses pneus, Mir va à la plage , bref rien de bien nouveau.
A retenir la belle performance de Vinales qui sans ce problème technique aurait posé quelques soucis à son co-équipier.
J'espère que ce n'est pas un coup juste en passant, et que Vinales va venir se mêler à la bagarre devant.

Une remarque sur Nakagami, il ne tombe pas si souvent que ça, et rouler avec une épaule en vrac, ça peut expliquer aussi.
En 2021, au classement du nombre de chutes il est loin du podium.
Iker Lecuona 26
Marc Márquez  22
Pol Espargaró 20
Alex Márquez  19
Aleix Espargaró  18
Enea Bastianini  15
Jorge Martín  14
Jack Miller  12
Takaaki Nakagami  12
Miguel Oliveira  12
Alex Rins  12

Et pour Rins on ne compte pas celle où il a percuté une camionnette sur la psite en vélo  

Petite stat sympa: Fabio a exactement le même nombre de point que l'an passé après 10 courses.

Top 6 2021:
Fabio 172
Johann 132
Mir 121
Bagnaia 114
Miller 100
Vinales 95

Top 6 2022:
Fabio 172
A.Espargaro 138
Johann 111
Bastianini 100
Binder 82
Bagnaia 81
Miller 81

Y aurait pas comme une inversion sur les années ?

gegedej a écrit:

Y aurait pas comme une inversion sur les années ?

Bien sur !! Ca m'apprendra de pas me relire
Merci pour la détection de la coquille !

neoraptor a écrit:

Petite stat sympa: Fabio a exactement le même nombre de point que l'an passé après 10 courses.

Effectivement, c'est pas anodin, mais je ne sais pas trop comment interpréter les résultats.

Doha 2021, 11pts + 25 pts, alors que Doha 2022 + Mandalika c'est 7 + 20pts, tandis qu'il n'y avait pas eu l'Argentine (8 pts cette année).

Il avait à ce stade 4 victoires contre 3 cette année mais Assen était couru et cette année pas encore.

A Barcelone il n'avait pris que 10 points et 16 en Allemagne, contre 20 et 25 cette année.

Les plus malins que moi peuvent décrypter et nous dire si avec le même nombre de points mais des résultats différents sur les mêmes courses et des courses courues ou pas encore ça indique que Fabio est pareil, moins bien, mieux ?

Bonjour,
J'ai vu quelque part les temps au tour de Fabio sur un GP précédent : spectaculaire de régularité
Quelqu'un aurait-il la même chose pour cette course ?
Merci

six for frog a écrit:

Bonjour,
J'ai vu quelque part les temps au tour de Fabio sur un GP précédent : spectaculaire de régularité  
Quelqu'un aurait-il la même chose pour cette course ?
Merci

Voilà l'info:
On voit bien la gestion du pneu arrière au fil des tours:
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