[Oldies] Les motos JBB, toute une histoire...

Si on m'avait dit ça en 1975... un livre avec la signature d'Yves sur la couverture !

Bravo Maitre !!!

À quand le Goncourt ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grand bravo motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 241515

pour cette œuvre que j'ai hâte de lire
motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 771973

Bravo de l'avoir fait maintenant, il y a suffisamment de protagonistes pour permettre de ne pas avoir d'erreurs, de suppositions, ce sera un éléments solide dans l'histoire moto .

Nombre de messages : 75 Localisation : 29 Date d'inscription : 16/12/2011

C'est commandé, merci pour ce livre motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 771973

Nombre de messages : 268 Localisation : Poitiers Date d'inscription : 16/12/2009

Pour info, la vidéo de l'interview de Yves Kerlo concernant le livre sur "L'aventure JBB" est en ligne sur notre Facebook et notre chaîne YouTube.
Bravo pour cet ouvrage collectif qui traite d'un grand monsieur de la moto française, peu connu et c'est bien dommage.

Merci Bike70 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on a fait cette présentation un peu à l'arrache après un long entretien avec yves que vous découvrirez sur bike 70 d'ici peu - après Jean Bidalot qui est en ligne, Francis Boutet travaille sur un autre entretien magnifique que nous avons fait avec le champion du monde Patrick Igoa, grâce Francis et à Jean Claude Jacq qui sont les moteurs de ces séquences video et qui aident ainsi à conserver la mémoire du sport moto en france

Sur AutonewsInfo on parle de la Metiss, de son équipe de passionnés et du livre d'Yves consacré à l'Aventure JBB

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Ou l on apprends que l'équipe Metiss est passée en suspensions Ohlins. Quid de Delcamp?

Bah, la réponse est dans la question, ...

Je me suis certainement mal exprimé, je pensais que l équipe Metiss travaillait toujours avec Eric Delcamp et je me questionnait sur la fin de cette collaboration...

Nombre de messages : 6164 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’imagine que « standardiser » les amortisseurs comme le freinage ou l’équilibre des masses et même le moteur permet de mieux isoler ce qui dépend vraiment du train avant dont l’objectif est de montrer le potentiel.

Nombre de messages : 75 Localisation : 29 Date d'inscription : 16/12/2011

J'ai reçu le livre hier motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 771973

Je pensais l'envoyer avec moi en vacances et prendre mon temps pour le lire et bien non, j'ai démarré la lecture motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 809262

motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 809262

Il est très bien fait motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 241515

MERCI XXL à Yves Kerlo pour cet ouvrage unique et très touchant pour tout ceux qui ont eu la chance d'approcher Jean-Bertrand.
Reçu hier et une grande partie de la journée à m'y plonger avec émotion et beaucoup de plaisir.
JBB de là-haut doit plisser les yeux et sourire en nous voyant tourner les pages.
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Rentré hier soir de 2 jours à Dijon, et mon meilleur souvenir sera la demi heure à discuter avec Yves Kerlo ("on se tutoie" , j'osais pas ! ) , et dés ce matin plonger dans son livre est un vrai plaisir. Merci !

Salut à tous, j'attend la chose avec impatience, j'en bave d'avance d'ailleurs, j'ai taché mon plastron, c'est dire...

Moi itou

Merci à Yves pour sa dédicace. motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 771973

Fügner a écrit:: Salut à tous, j'attend la chose avec impatience, j'en bave d'avance d'ailleurs, j'ai taché mon plastron, c'est dire...

Ha Jean Michel tu te fais rare, mais "on" sait que tu as de nombreuses occupations.
Je te dois bien sur une dédicace, toi qui était là lors du cours en 2011.

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xd38 a écrit:: Rentré hier soir de 2 jours à Dijon, et mon meilleur souvenir sera la demi heure à discuter avec Yves Kerlo ("on se tutoie" , j'osais pas ! ) , et dés ce matin plonger dans son livre est un vrai plaisir. Merci !

Eh bien je n'ai pas eu cette chance, bien que je respecte et admire le formidable travail de Yves Kerlo, rien qu'une réponse à mon bonjour et une poignée de main m'auraient suffit .
Je suis quand même reparti avec son livre.

Sans rancune Mr Kerlo, vous êtes un technicien génial mais pour le commerce il y a encore du progrès à faire !

Jacques Massé (pour mémoire j'accompagnais mon ami Thierry Noblesse)

Désolé Jacques, je ne peux pas reconnaître tout le monde, il suffit de se présenter pour que mon vieux cerveau, TRES (trop) sollicité ce week-end puisse se connecter ! Tu n'es pas le seul que je n'ai pas reconnu, les autres l'ont pris en rigolant quand j'ai percuté.
Avec mes sincères excuses...!

PS Effectivement j'ai toujours été un piètre commerçant, et sincèrement c'est pas cette expérience particulièrement difficile qui risque d'améliorer la situation motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 809262

j'abonde dans ce que dis yves : quand on fait des dédicaces, y'a des trucs à savoir - certains m'ont été donnés par margerin - d'autres on les trouve tout seul - comme par exemple savoir faire semblant de reconnaître les gens - n'y voyez pas du cynisme, simplement au fil des gens qui passent, on ressent une sorte de stress, faut un peu de bouteille pour rester calme - et pourtant nous sommes à des niveaux très bas - agostini sans le vouloir m'a donné des trucs aussi, parce que lui, les dédicaces, il connait - le champion de ce type de contact, c'était bien sûr cet enfoiré de barry sheene, il était super fort, quiconque l'approchait repartait en se disant "c'est un super pote"

Pour avoir passé "un certain temps" au téléphone avec Yves ces derniers mois sur l'Aventure JBB, j'ai pu constater que c'est quelqu'un qui cherche toujours à s'améliorer et qui s'en donne les moyens. Les CML étaient en quelque sorte son baptême du feu dans le domaine du "commerce dédicaçant", qui est tout de même assez éloigné de l'ambiance de l'atelier.

Je parie qu'il analyse déjà cette première expérience et qu'il sera meilleur à la Sunday Ride Classic.

PS : le commentaire de bubu, un habitué de la chose, confirme le bref échange que j'ai eu avec Yves, qui s'est dit fatigué et un peu stressé par cette première expérience. Manifestement, il n'a pas triché ce weekend Wink

Alors, pour les prochains rendez-vous, soyez cool avec lui, portez un badge avec votre pseudo ... pour faciliter la connexion

Meilleur je sais pas, peut être moins mauvais motos - [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire... - Page 13 809262

Le badge ne me parait pas nécessaire, je préfère qu'on me fasse remarquer vertement que je ne reconnais pas celui qui est en face de moi, quitte à insister en se moquant, l'âge, les neurones qui se détériorent, la vue qui baisse, la mauvaise foi, etc. (j'en connais qui ne s'en prive pas, ce qui déclenche un éclat de rire)

Nombre de messages : 6164 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Vous connaissez la blague ?
Tiens, j’ai vu Yves Kerlo à moto légende : qu’est ce qu’il a vieilli ! Il m’a même pas reconnu !
Quant à moi je ne connaissais que deux pitlaneux que je n’avais pas vu depuis dix ans, et bien je ne les ai reconnus ni l’un ni l’autre, encore toutes mes excuses à Camathias et Dialmax.

Mykeul a écrit:: portez un badge avec votre pseudo

Wearing a badge is very good practice, but I've never understood the use of a pseudonym; that just makes life more complicated.
At first I also used a pseudonym on internet forums because that seemed to be customary. But when I switched to using my own name, many others followed suit; apparently I wasn't the only one who found that more practical and logical.

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