| | [Technique] Comment c'est fait ? |  |
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| Auteur | Message |
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Dan42
Nombre de messages : 8692
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? ![[Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Dim 18 Juil 2021 - 19:24 | |
| Je pense que la réalisation de ce type de surface n'a de sens qu'à partir du moment oû l'on décide d'usiner entièrement le conduit , partir sur une bonne surface de référence, sinon c'est parti pour la marmelade de fraise. D'après les diverse images vues, la profondeur des empreintes n'est pas négligeable, c'est bien plus qu'une lichette. ![[Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Dan |
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MacPepR
Nombre de messages : 4627
Age : 65
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Dim 18 Juil 2021 - 19:47 | |
| Je confirme pour avoir vu des conduits ainsi traités. De mémoire ça doit osciller entre 0,5 et 1 mm de profondeur.
_________________
Freiner, gaazer, entier !
Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Charly
Nombre de messages : 3796
Localisation : IdF
Date d'inscription : 21/04/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Lun 19 Juil 2021 - 10:25 | |
| Le test comparatif est interessant, malgrés qu'il soit en flux constant et sans les soupapes, donc loin des conditions réelles..
Dans ces conditions de laboratoire, avoir supprimé les gros bossages améliore bien le flux, alors que l'état de surface ne semble pas changer grand chose.. |
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MANETON
Nombre de messages : 2209
Localisation : *
Date d'inscription : 26/09/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Lun 19 Juil 2021 - 10:37 | |
| Avec les soupapes. Que ce soit durant les tests ou sur le graphe, le débit varie en fonction de la levée (logique). |
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tripotemascagne
Nombre de messages : 1731
Age : 65
Localisation : nouvelle aquitaine
Date d'inscription : 29/08/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Jeu 25 Mai 2023 - 11:40 | |
| Les pistons aussi s'y mettent. |
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MANETON
Nombre de messages : 2209
Localisation : *
Date d'inscription : 26/09/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Jeu 25 Mai 2023 - 20:27 | |
| - Citation :
- De multiples avantages ont été observés, dont une hausse de puissance de 15,5 % et de couple de 15,2 %, ainsi qu’une baisse des niveaux de CO₂ de 41,4 %.
Et probablement accompagnés de la transformation du plomb en or, d’une augmentation mammaire conséquente pour votre conjointe et d’un gain non negligeable à l'€million. |
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panerai
Nombre de messages : 2145
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Jeu 25 Mai 2023 - 23:08 | |
| - MANETON a écrit:
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- Citation :
- De multiples avantages ont été observés, dont une hausse de puissance de 15,5 % et de couple de 15,2 %, ainsi qu’une baisse des niveaux de CO₂ de 41,4 %.
Et probablement accompagnés de la transformation du plomb en or, d’une augmentation mammaire conséquente pour votre conjointe et d’un gain non negligeable à l'€million. et les cheveux ils repoussent ? (parce que là ça m’intéresse) |
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MANETON
Nombre de messages : 2209
Localisation : *
Date d'inscription : 26/09/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? Ven 26 Mai 2023 - 4:51 | |
| Oui, oui, mais uniquement si l’axe du piston est revêtu DLC. |
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| | Sujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ? | |
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| | [Technique] Comment c'est fait ? | |
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