[Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix!

superbes ces videos, un peu orientées Yam, mais on ne peut leur en vouloir il y avait des raisons. Genial de voir ou revoir ces pilotes, inoubliable !

Super le film de 72 les images de course avec un son pas trop mixé avec les pieds pour une fois, et les interviews de Saarinen !

Merci

Jarno a écrit:

Super le film de 72 les images de course avec un son pas trop mixé avec les pieds pour une fois, et les interviews de Saarinen !

Merci

Oui un film inédit pour moi, ça fait drôle d'entendre le son de la voix de Jarno

photo Jan Burgers FB
Tepi en 1973 ! Race of the year sur la 500 de Jarno.
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Länsivuori avait un statut de pilote semi-usine en 73, se voyant fournir une 350 0W16 identique à celle avec laquelle Jarno avait remporté les 200 miles de Daytona et les 200 miles d'Imola en début de saison, pour concurrencer les MV puisque le team usine n'était engagé qu'en 250 et 500.

Tepi a sérieusement inquiété les MV de Ago et Read, comme Saarinen l'avait fait en 72, mais Read a pu assurer le titre 350 à son coéquipier Italien lors du GP de Suède je crois, en se frictionnant fortement avec Länsivuori, alors en tête du championnat, au point de l'envoyer jardiner pendant qu'Ago remportait la course.

Toujours est-il que Yamaha a ressorti la 500 0W20 représentée sur cette photo, qui n'avait plus couru depuis l'annulation du GP d'Italie 500 à Monza, pour la confier à Tepi lors de cette course hors championnat. Je ne sais pas si le Finlandais avait déjà signé son contrat de pilote officiel Yamaha pour la saison 1974.

Tepi endommagera sérieusement cette moto lors d'une chute aux essais, à cause d'un blocage du frein avant en arrivant sur l'épingle.

Il en pilotera une version légèrement évoluée (suspension cantilever) toute la saison 1974, au sein de l'équipe officielle cette fois.

Mais cette course est sans doute la seule où une 500 officielle Yamaha a couru sous les couleurs Arwidson Oy, l'importateur Yamaha en Finlande.

Je me souviens d'une photo de cette chute(parue dans un moto journal spécial de mémoire)

Voilà voilà
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source MJ

Pauvre Tepi !

Merci pour ces docs

Jarno,c'est en Finlande 73,et non en Suede,que Phil Read a expedié Teuvo visiter les bas-cotés dans une manoeuvre scelerate qui ne lui posait aucun probleme moral,comme d'habitude!.....On elargit la trajectoire et l'autre n'a d'autre solution que de tirer tout droit avec les celebres trottoirs finlandais en guise de receptacle....

Pierre"PhilRead" a écrit:

Jarno,c'est en Finlande 73,et non en Suede,que Phil Read a expedié Teuvo visiter les bas-cotés dans une manoeuvre scelerate qui ne lui posait aucun probleme moral,comme d'habitude!.....On elargit la trajectoire et l'autre n'a d'autre solution que de tirer tout droit avec les celebres trottoirs finlandais en guise de receptacle....

Merci Pierre pour cette rectification !

Pierre"PhilRead" a écrit:

Jarno,c'est en Finlande 73,et non en Suede,que Phil Read a expedié Teuvo visiter les bas-cotés dans une manoeuvre scelerate qui ne lui posait aucun probleme moral,comme d'habitude!.....On elargit la trajectoire et l'autre n'a d'autre solution que de tirer tout droit avec les celebres trottoirs finlandais en guise de receptacle....

On pourrait presque créer un sujet dédié aux "manœuvres scélérates" que tu évoques ici. Read n'en a pas l'exclusivité il me semble.
Je crois me souvenir d'un titre 250 obtenu un peu méchamment dans les années 90.

Tu evoques le strike volontaire de Loris Capirossi dans Tetsuya Harada?......Eh oui...Les souvenirs s'estompent et ne restent dans les annales que le resultat brut:un titre de champion du monde....
Sauf que chez Read ,que j'ai par ailleurs,admiré pour son pilotage ,c'etait un "art de vivre"!!! Sa conduite envers Bill Ivy par exemple c'est pas joil,joli!..."Maintenant que j'ai le titre en poche ,pour avoir le second qui t'etais devolu,il va falloir te battre!"....

Bien d'accord, mais je n'ai pas le souvenir de coups trop fourrés en piste en cette occasion comme celui de Capirossi sur Harada.
Je vais certainement être démenti....

Merci !

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Une autre photo de la chute de Lansi à Mallory Park en 74
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Un petit bonus, Imatra 74

Eh bien là ,on a la chute sous plusieurs angles !

Source MC News
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Que de photos sur cette chute de Tepi !

En tout cas il a le levier de frein collé à la poignée des gaz, il ne peut pas freiner plus fort Tepi !
Soit il a loupé son repère de freinage, soit le frein avant est défaillant, mais dans les deux cas il force sur le frein arrière et termine en highside

Le pire c'est qu'il est retombé au même endroit en 1975 sur la Suzuki TR750 XR11 usine.
L'épingle de Mallory est maudite pour lui !

Jarno

Et celle là ? Tu la connais celle là ?


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C'est une "merguezzzzzzzzzzzzzz" je dit ça parce que Tonton, y fait rien qu'à nous énerver

Bonsoir
Celle la je la connais bien ....si je ne trompe pas c'est une "réplique" réaliser par un ami du côté d'orange et aux dernières nouvelles elle etait partie vers d'autre cieux

À+
Team TZ

Thierry Bobrisow,l'ami commun Orangeois!.........

Bonjour
Voici une photo sur circuit de cette merveille
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Lurcy Levis 2009 avec le TZ Club de France
A+
Team TZ

Bravo, on peut rien leur cacher aux Pit laneux.