Chute en GP ! Quelle est la meilleure solution ?

Invité

Suite à la blessure de Jorge Martín, je me suis dit !!!
Quand des pilotes tombent ! On en voit souvent qui ont le réflexe (pas évident) de se croiser les bras sur le ventre, pour éventuellement ne pas risquer de se faire mal aux extrémités

Il y a-t-il ici des pilotes qui pourraient confirmer si cela est efficace ou pas ?

Il est à l’évidence que le réflexe de vouloir se retenir ou de stabiliser au plus vite sa glissade est tellement évidente

Quelle est la meilleure solution?
)(

Pour avoir une réponse ce ne sera pas possible , il y a plusieurs origines de chutes
High side , là tu tombes parfois de haut et tu ne sais jamais comment et sur quoi tu vas tomber .
Glissade ( perte de roue avant ) là pour moi c' est celle ou tu peux gérer le plus facilement tu laisses finir la glissade sans essayer de la freiner et c' est tes fesses qui ont un peu chaud .
L' impact avec un obstacle suite à une sortie de piste avec et sur la moto , la c' est celui qui habite eu ciel ( si il est libre ) qui gère .
Aujourd' hui avec les combinaisons avec Air Bag tu te sens bien handicapé quand ils se sont dégonflés ( les Air Bag bien sur ) et beaucoup moins libre de tes mouvements .
Il y en a d' autres bien sur .

En tout cas, la problématique est et reste l'énergie à dissiper lol!

A l époque Adrien Morillas m avait donné un conseil en cas de chute : " tu prends la position du doryphore flitoxé !!!!!! Chute en GP ! Quelle est la meilleure solution ? 809262

Chute en GP ! Quelle est la meilleure solution ? 809262

C'était la position des membres du club des Dragons au milieu de la route et les autos s'arrêtaient !!!!!
Ca ressemble ce que le paternel m'avait dit, " roulé en boule " ça marchait quand il y avait le temps, surtout en TT, ou avec le cheval quand il éjecte !

Je dirai plus "feuille morte" et glisse

Si tu fais rouler-bouler à la vitesse ou vont les moto, c'est un coup à dégueuler dans l'caxce lol!