[Oldies] Fergus, Geoff, Libero et les autres (vitesse 1946-1960)

SALUT DidierF.

Mes débuts en course se sont fait après visite des ets. PSALTY, importateur Royal Enfield... où se trouvait par hazard ce jour là JC Bargetzi Journaliste et champion de France.
J'ai appris ce jour là qu'il y avait des gens qui faisaient des courses de moto...
... et je suis ressortit en ayant troqué ma 250 Matchless contre une 250 Crusader que "PIERRE" le chef mécano allait me préparer.
Mes parents ne surent rien des premières courses à Montlhéry, faites sous le pseudonyme de "Gilbert Sorbier".
Lors de la 1ère course je faisais le pitre sur la moto en passant à plat ventre en ligne droit... et mes potes, Manou Zurini en tête me passaient des panneaux "PINCE"... donc "Mauvais" en langage de l'époque.
Lors de la seconde course j'ai pris la roue de JC Bargetzi et je m'amusais à monter tout en haut de l'anneau... ce que JC avait pris pour une menace de ma part... alors que je n'avais par encore compris que le but des "COURSES" étaient de les gagner !

Hihihi... Pas mal. Merci, Eric.

La première course, c'est le Critérium Sport et Championnat National, Montlhéry, le 13 septembre. La course des 250 déprime fort le correspondant de Moto Revue.

La 2ème course, c'est lors des Coupes du Salon le 4 octobre, et là, Moto Revue est plus émoustillée, comme Motocycles.

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(Ah, si berlu passe par ici... Bernard, il est fait mention dans les comptes rendus d'un Pierre (patronyme) de Dakar présent à Montlhéry lors de ces deux réunions. Aurais-tu le prénom de ce gaillard, puchiste de son état ?)

Charly a écrit:

mickie a écrit:: La Panhard Panoramic (...)

On en a déja parlé ici, (...)

Merci pour le rappel (avec lien intégré), Charly - c'est absolument passionnant ! Bravo !
(Mais c'est Bengt Svensson et pas Olle Nygren qui a terminé deuxième derrière le trop tôt disparu Gianni Degli Antoni à Hedemora, en 1956.)

Charly a écrit:

DidierF a écrit:: ..c'est Bengt Svensson et pas Olle Nygren qui a terminé deuxième derrière le trop tôt disparu Gianni Degli Antoni à Hedemora, en 1956.

Merci, j'ai rectifié. Si tu as le classement de cette course j'y jetterais bien un coup d'oeil par curiosité..

Tieng, je te jette en vraque mes noteuhs sur cetteuh courseuh.

Samedi, 125cc : 15 tours – 108,975 km 1. Gianni Degli Antoni I (Ducati) 48’ 8” 1, 135,84 km/h, 2. Bengt Svensson S (Ducati) à 1 tour, 3. Åke Östblom S (FB-Mondial), 4. Rauno Aaltonen SF (MV Agusta), 5. Willi Scheidhauer D (Ducati), 6. Massimo Genevini I (MV Agusta), 7. Erich Wünsche D (MV Agusta), 8. Lennart Lindell S (Ducati), 9. Karl Kronmüller D (MV Agusta), 10. Arthur Wheeler GB (MV Agusta) à 2 tours, 11. Henry Bohlin S (MV Agusta) à 2 tours aussi. DNF : Kåre Lågstad N (Rumi) T12, Arne Nilsson S (Rumi) T12, Sven-Eric Almström S (Mondial) T11, Olle Nygren S (Ducati) T10 (moteur), Xavier Heiss D (LHW) T5, Daniel Gustafsson S (MV Agusta) T4, Börje Hoffman S (Rumi-Special) T1. Snabbaste varv, Degli Antoni 3’ 5” 9, 140,688 km/h.
[Les moyennes restent à recalculer.][M-R 1303, dans son § obituaire sur Degli Antoni, dit qu’il gagna ici le 14 juillet. La course aurait donc eu lieu le samedi.][Qu’est-ce que la LHW de Heiß ?]
(Avec petite question non résolue à la fin.)

Charly a écrit:

Merci Jack pour ces documents !

jack177071 a écrit:: d'après cette photo qui ressemble à un tour d'honneur, on pourrait penser que c'est le#1 qui a terminé en 2éme .. et ça ne ressemble pas à une 2ème Ducati carénée ....
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En suivant ton lien on voit un gros plan de ce n°1. Ca ressemble fort à une Gilera 4, l'image ci-dessus regroupe peut-être les vainqueurs de la journée ?

Je pense que tu as raison, Charly.
Gianni Degli Antoni (vainqueur 125 le samedi) le #23, le #1 Geeoff Duke (Gilera 4) vainqueur 500, et le #53 Olle Nygren (AJS) vainqueur 350 Internordiskt. Ce sont trois des vainqueurs des deux journées, une petite cérémonie publique en fin d'après-m' le dimanche, je suppose. Manque Keith Campbell - peut-être déjà en route vers l'Italie.

Charly a écrit:: Merci de ton suivi, du coup on retrouve Olle Nygren et une AJS victorieuse :

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Pour éviter les migraines, Nygren pilote l'anglaise avec le casque zébré à la mode Ducati de l'époque.

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jack177071 a écrit:: .
voilà j'ai enlevé ce qui "gênait" .... et puis standby ..

Eh, jack177071, tu peux le remettre ici, ça ne gênera certes pas !

Sujet: GP Hedemora 1956 Mer 20 Mar 2024 - 10:27

quelques photos de cette course à Hedemora en 1956

départ 125cc
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Degli Antoni
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Nygren sur Ducati usine
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mais c'est Svensson qui prend la 2ème place avec sa Ducati privée
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le résultat de la course des 125cc
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et puisque plus haut nous parlions des 350cc internordiskt voici le classement
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Pour les 350cc Keith Campbell
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Quant à Goeff Duke en 500cc
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en 500cc Internordiskt Nygren sur sa Matchless
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(on aurait presque pu faire un sujet Hedemora 1956 car j'avais encore d'autres photos ....)
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Nombre de messages : 4036 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

jack177071 a écrit:: mais c'est Svensson qui prend la 2ème place avec sa Ducati privée
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Ah une photo du désormais fameux (?) Svensson, merci Jack !

Sauf qu'après le lézard levé par DidierF, en voici un autre que je sentais venir.. J'avais écris "..un pilote local prend la 2eme place avec l'autre Trialbero" mais si ce n'est pas Nygren qui est 2eme, c'est pas non plus une Trialbero. L'image le confirme, il s'agit d'une compé-client descendante de la Marianna mono albero et soupapes à ressort (même si Svensson fait le zèbre avec son casque usine).
Malgré la migraine je m'en vais modifier..

une courte vidéo (infos Pathé) de la victoire de Geoff Duke à Hockenheim en 1955

https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-oldtimer/hockenheim-1955-500ccm-geoff-duke-gilera-gewinnt-im-badischen.htm

Chopé ici, https://www.moto.cz/okruhy-a-historie/byvale-ceske-okruhy/110-kdyne?start=3 un film muet, amateur, pour vous mettre dans l'ambiance des courses de Kdyně (à 50 bornes de Pilsen), en 1959 et 1960. Il y a quelques pilotes professionnels en piste. C'est vachement bien, le film. On y voit entre autres l'attelage Ladislav Štajner / Gustav Havel mais plein d'autres choses, de détails, de sourires, enfin bref, voyez donc ça, si vous avez vingt minutes devant vous.

(Il faisait un petit 40°C à Kdyně ce 12 juillet 1959.)

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