[Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)

Päs de chance Clement pour ce qui est de la mécanique et de la comBi et beaucoup pour toi puisque tu postes , la paeeabolique étant rapide tu aurais pu te trouver à l' hosto de Nimes , c' est ça la coruse , jz vois que la pluie a été sage envers cous .
Positivons un peu , ce sera mieux la prochaine fois .

Bonjour,

Samedi, j’ai été présent sur le Circuit Carole avec l’équipe (et copains) d’Avenir-Moto.


Je profite pour vous présenter ma toute nouvelle combinaison ONE-X France Combinaisons Personnalisées faite sur mesure et personnalisée aux couleurs du team pour lequel je roule.

Un immense merci à Kakotrack ainsi qu’à One-X et plus particulièrement à Matthieu Lussiana Page Pilote pour cette belle réalisation ainsi que les gants assortis à la combinaison.

Merci au personnel de Carole, avenir moto et les personnes participantes pour cette belle journée de roulage et de convivialité.

Merci à Jérôme Laumailler Pictures pour la réalisation des photos.

Rdv le 13-15 octobre au circuit Circuit Nevers Magny-cours pour disputer la finale du championnat Ultimate Cup Moto

A très vite

Clément Révolte

KAKOTRACK Racing Team
Avenir-Moto
Picard Motos
PL Performances
François Richaud
ac motorsport
G’sertie joaillerie
Solar.shield_angers
B2S
MG Designs
SARAH BERTHIER-MOREAU REFLEXOLOGUE

Super look et bonne chance pour Magny-Cours.

Merci Alain

Nous voici à la dernière manche de l’Ultimate Cup Moto sur le Circuit Nevers Magny-cours.

Vous pourrez suivre la course en direct (ou en replay en reculant le curseur de lecture) via ce lien https://www.youtube.com/live/NesRxNdmtLM?si=5_JeyC8SXuhmCvIr.


A très vite

Clément Revolte

- [ ] KAKOTRACK Racing Team
- [ ] Avenir-Moto
- [ ] Picard Motos
- [ ] PL Performances
- [ ] François Richaud
- [ ] ac motorsport
- [ ] G’sertie joaillerie
- [ ] Solar.shield_angers
- [ ] B2S
- [ ] MG Designs
- [ ] ONE-X France Combinaisons Personnalisées
- [ ] SARAH BERTHIER-MOREAU REFLEXOLOGUE

Bonjour,

Ce week-end, nous avons disputé la finale du championnat de France Ultimate Cup Moto dans la catégorie ultimate 600 sur le Circuit Nevers Magny-cours.

Vendredi, nous avons eu les essais libres. J’ai redécouvert ma moto depuis Ledenon car tout fraîchement remontée. Nous avons rapidement repris le rythme avec la moto et nous étions dans les top chronos réalisés en entraînement. Hélas, l’après midi, les sessions ont été trop souvent interrompues suite aux nombreuses chutes de pilotes ce qui ne nous a pas vraiment permis de travailler sur le pilotage.

Samedi matin, j’ai loupé les essais libres car je suis arrivé en retard. J’ai assisté au suivant pour une autre catégorie qui était en même temps que la session d’essai.

Pour la qualification, la séance s’est déroulée sous la pluie. Nous avions peu de roulages (voir quasiment pas) dans ces conditions avec la moto et nous avons d’office tous perdu 5-6 minutes car nous avons été bloqués en pré grille par les commissaires de piste alors que la séance avait été lancée.

Très vite nous avons été interrompus dans la séance suite à des chutes de pilotes. Nous avons eu juste 3-4 tours pour faire un chrono. Nous nous qualifions 33e avec un chrono 2min 18.751sec.

A la course 1, je fais un bon départ, et j’ai remonté puis terminé 24e à 0.196sec du 23e en étant à 2 sec du rythme habituel.

Dimanche matin, nous avons réalisé la séance de qualification et ce coup-ci dans de bonnes conditions. Encore une fois, la séance a été interrompue suite à une chute de pilotes. Nous réalisons le 17e temps avec un chrono en 1min 51.486sec.

Dimanche après midi, c’est la deuxième course. Je réalise un super départ et je remonte à la 11e place. Hélas, moralement j’ai du mal à rester dans la course et j’ai manqué me faire percuter par une moto dans le virage Adélaïde suite à la chute d’un pilote juste derrière moi. A partir de cet instant j’ai montré peu de résistance face à mes concurrents et j’ai terminé la course à la 21e place avec un chrono en 1min 50.93sec.

Le week-end m’a fait réaliser que la chute de Ledenon a déclenché des peurs et depuis magny cours, je n’ai pas vraiment pu rouler et reprendre confiance sur la moto (et durant cette période rouler avec le fz6 trop différente de ma moto ne m’a permis passer le cap). J’ai douté de moi durant le week-end … fini en larmes quand je descendais de la moto. L’équipe a fait un boulot monstre, que ça soit sur la moto et durant le week-end puis, a mis tout en place pour que je puisse être compétitif mais là c’est moi qui n’ai pas pu être au top. J’ai besoin de me retrouver, prendre le temps, du recul pour digérer tout ça, de travailler sur moi, mettre des choses en place pour évoluer et être à nouveau prêt pour donner le meilleur de moi-même.

Un immense merci à Kakotrack et plus particulièrement à Gaetan Guinhut et Flavien Guinhut pour avoir toujours cru en moi, m’avoir donné ma chance et permis de réaliser ces deux belles saisons notamment cette expérience en 600cc au guidon de cette fabuleuse moto car sans eux, tout cela n’aurait été possible.

Merci à tous les sponsors Avenir-Moto, Picard Motos, PL Performances, François Richaud, ac motorsport, G’sertis-joaillerie, Solar.shield_angers, B2S, MG Designs, ONE-X France Combinaisons Personnalisées et SARAH BERTHIER-MOREAU REFLEXOLOGUE.

Merci à Pics by Jeffou pour la réalisation des photos ainsi de celles de cette saison.

Merci à l’ultimate Cup et au personnel du circuit de Magny-Cours pour le déroulement ce week-end.

Merci à Gaëtan Vautier #80 et sa Famille, Pascal Tosi ainsi qu’aux personnes rencontrées, retrouvées ce week-end.

Merci à ma famille, mes amis et vous pour votre soutient et encouragements.

A bientôt

Clément Révolte

Bon, ben pas simple mais très honnête au moins. Bonne chance pour cette remise en question, tu as déjà mis le doigt sur ce qui cloche.
Ca va le faire.

Hello hello,

Avec l’équipe Kakotrack, nous vous souhaitons de bonnes fêtes ainsi qu un bon réveillon pour cette nouvelle année.



À très vite

Clément

Pour 2024 de même de ma part à toi et à toute ton équipe de bons copains .

Bonne fêtes à vous aussi.

Bonjour,

Jeudi, j’ai retrouvé l’équipe @kakotrack Racing team ainsi que des amis sur le Circuit du Val de Vienne - Le Vigeant organisé par par Box23 Organisation.

J’ai effectué les premiers tours de roue avec ma moto de route (r6 de 2005) mais des les premiers tours de circuit, le filetage de l’arbre de sortie de boîte a lâché ce qui m’a contraint de mettre cette moto de côté pour le restant du roulage.

J’ai ensuite grimpé sur la r6 Kakotrack et j’ai pris rapidement du plaisir à son guidon (surtout heureux de la retrouver depuis la dernière manche de l’Ultimate Cup Moto au Circuit Nevers Magny-cours).



J’ai retrouvé mes très bonnes sensations ainsi que mon aisance totale sur la dernière session de la journée du vendredi. Je repars avec un chrono en 1min 54sec (plus lent que ce que j’ai réalisé sur ce circuit avec cette moto), mais avec l’objectif principal accompli, celui juste de retrouver du plaisir et d’avoir retrouvé un moment de bien être durant ce séjour.

Un grand merci à l’équipe Kakotrack ainsi qu’aux personnes avec lesquelles j ai passé ce séjour ainsi qu’à Box23 organisation sans oublier les commissaires de piste pour ce roulage.

Merci à Motocadre Bordeaux, Atomic Echappement, Yam Center Mérignac, Tech2Roo et le GMT94 Yamaha pour avoir fait leur maximum afin que j’ai les pièces nécessaires pour que la r6 race soit prête.

À très vite

Clément

Kakotrack Racing Team
PL Performances
Avenir-Moto
B2S
Atomic Racing Echappement
Tmg Asso
sarahberthier_moreau
François Richaud

G’sertis-joaillerie
Solar.shield_angers
MG Designs
ONE-X France Combinaisons Personnalisées

Parfait Clément ,  malgré les déboire avec la vieille ( presque 20 ans )  R6 de route ,