Side LCR Yamaha R6

Invité

...parce qu'en plus des 2 YART et de la 32 pour Oschersleben, je me suis régalé à faire tout le faisceau
de ce LCR......(Team REMSE) Side LCR Yamaha R6 809262

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https://i.servimg.com/u/f58/19/12/24/33/img_0814.jpg[/img][/url]

C'est simplement bô Side LCR Yamaha R6 771973

C' est du beau boulot ces sides . Side LCR Yamaha R6 771973

Nombre de messages : 84 Localisation : france Date d'inscription : 09/05/2014

C'est beau Shocked

Merci pour les photos !

C'est pas un LCR, c'est un ARS, nouveau chassis apparu cette année, ceux qui doute n'ont qu'a me montrer le sigle LCR qui est censé etre indiqué à l'arriere Side LCR Yamaha R6 380224

...l'allemand Uwe Gurck (champion d'Allemagne 2015) en a un aussi...un des gars qui ont monté ce projet est le suisse Schmid qui faisait les chassis RSR

Invité

Exact! ARS! pas LCR.... Side LCR Yamaha R6 116295

C'est bien, tu suis!......promis, j'arrête l'alcool Autrichien Side LCR Yamaha R6 346579

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Purée! la réalisation du train arrière! plus que Bô. Side LCR Yamaha R6 771973

Dan

Attention, à une époque le vin Autrichien contenait de l'antigel.
Ca doit être coton le faisceau d'un engin pareil. Il faut tout refaire, recâbler tous les capteurs et autres. Comment fais-tu pour les connecteurs ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Invité

MacPepR a écrit:: Attention, à une époque le vin Autrichien contenait de l'antigel.
Ca doit être coton le faisceau d'un engin pareil. Il faut tout refaire, recâbler tous les capteurs et autres. Comment fais-tu pour les connecteurs ?

C'est pour ça que j'ai jamais froid! Side LCR Yamaha R6 980796

Le câblage de base est un faisceau kit R6.....rallongé de 80 cm pour la partie compteur, inversion des connections des injecteurs (haut et bas) et aussi des bougies! Complètement re-câblé car tous les composants(relais démarreur.. régulateur... plus une pompe à eau électrique) ne sont pas à la même position que le R6.
pour les pins et connecteurs, au YART on a tout en provenance de l'usine.... Side LCR Yamaha R6 116295

Il est splendide ce side, je me régale de revoir et revoir les photos.

Invité

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Le carter d huile n a pas l air tres " profond " , y a t il eu modif de la crepine ? le niveau d huile est il au dessus du nouveau carter ? ( magnifique ce carter !! ) la quantité d huile a t elle été augmentée ?

Invité

....y'a une pompe à huile électrique!

Ce qui m'accroche c'est que les 600 sur les sides hurlent encore plus que sur les solos et j'adore ça, n'est-ce que l'échappement qui est responsable ?

Invité

Dialmax a écrit:: Ce qui m'accroche c'est que les 600 sur les sides hurlent encore plus que sur les solos et j'adore ça, n'est-ce que l'échappement qui est responsable ?

Je pense qu'en side on est plus dans les tours... pas trop besoin de souplesse moteur.

Sans doute, il faut emmener le poids supplémentaire et être plus dans le régime de puissance maxi. C'est un plaisir de voir et entendre rouler ces diables de 600.

Invité

Super beau
Enfin le règlement a permis la remise en place des biellettes sur le train avant

Pfff, ce taf de dingue!!! C'est presque dommage de mettre le poly tellement c'est beau en dessous!

Invité

crazytoon a écrit:: Pfff, ce taf de dingue!!! C'est presque dommage de mettre le poly tellement c'est beau en dessous!

...alors.. Side LCR Yamaha R6 980796

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C'est pas de l'humour allemand!
..c'est vraiment son prénom...ARS! Side LCR Yamaha R6 980796

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giglio christian a écrit:: C'est pas de l'humour allemand!
..c'est vraiment son prénom...ARS!
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Bravo, arriver à placer dans le même phrase "humour" et "allemand", c'est une sacrée performance. Side LCR Yamaha R6 241515

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La sobriété du commentaire d'Enndewell permet d'imaginer une intense agitation cérébrale à la vue de cet engin!
Side LCR Yamaha R6 980796

Ca marche bien, du coup? C'est étonnant ces décalés au niveau des roues.
Ca commence à faire voiture, un peu aussi Wink