[oldies] ] Thruxton 1964-1976

Merci Christian.. 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

Belles series! Thruxton vient de feter ses 50 ans cet eté 2018. Pas vraiment "Carole" ce circuit!

235 km/h de moyenne au tour par Damon Hill en 1993 avec une Williams FW 15C....Ca souffle!

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Cette photo est intéressante car elle montre probablement une des dernières sorties d'une Norton 500 twin Domiracer (exactement Dunstall Domiracer)

Pour la petite histoire, j'ai croisé à la fin des années 70 un pilote national français de la région parisienne qui avait acheté le moteur, le réservoir et le frein avant (qui était alors un Oldani) de cette machine
Je crois me souvenir que l'achat s'était fait après une course à Snetterton
Il devait se remonter une moto mais son projet semble être resté au fond de son garage
Le moteur était un ex usine "phase 2" avec vilo et bielles spéciaux, cylindre alu, culasse proto avec le réglage des basculeurs par excentriques

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Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Bonjour,
quel "proto" pilote M.Humber (41)? refroidissement liquide dont on ne voit pas les échappements: demi moteur de voiture mais légèrement incliné ou....?

Sur la #41 ce n'est pas M.Humber mais JH Sadler sur un proto de sa fabrication .."494 LSV Spécial". Cette machine avait eté evoquée sur Pitlane il y a déjà quelques années avec photos en gros plan ,mais pour retrouver cela....

Personne n'a tiqué pour l'anniversaire des 50 ans de Thruxton en 2018,donc naissance du circuit en 1968 alors qu'ici nous avons des photos de meetings antérieurs….Avant 1968 c'était en fait des courses organisées sur d'anciennes pistes d'aviation bordées de bottes de paille. Rien de permanant jusqu'en 1968 donc.

Le "circuit" des origines.

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Et aujourd'hui.

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499 Humber Crescent , course du 23 Juin
Le LVS 494 , course du 21 Avril......

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(hristian Bouchet

Ca va mieux en le disant comme ca ... 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

Curieux le gap entre les deux cylindrées,il a du réaleser!

1969

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Holbrook

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Gould

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Wade 11Hunter 19 Peter Darvill 47 Underwood 97 Lance Weil 59 Mercier

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Croxford 12 P Smart 80 Redfern 62B.Lee 92 Uphill 54 Jeffery

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Barnett 80 Redfern

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P Tait, superbe photo !

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Croxford

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46 Holbrook 58 Hands 66 Ackerman 82 Clif Carr 28 McGwigle 52 Wade

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3 Tait 2 Croxford 88 Duncan 11 Hunter

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(hristian Bouchet

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Pickrell

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Croxford et un bout de Barnett

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Pat Mahoney et Jim Curry tous les deux sur Aermacchi 344

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Brown Casey et Vincent Scott

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Wheeler Davies

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Pickrell Tait...

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Dunnel Penny 500 miles 11 05 69

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Holbrook

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Malcom Uphill

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Wootten 36 de Prez 10 Chatterton

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Wootten

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 771973

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 771973

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(hristian Bouchet

Gould #8 roule, a priori, sur son bitza a moteur Yamaha et partie cycle Bultaco.

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34 T Rutter 79 Smart 7 Blanchard 40 Collins 33 Newell 61 Hopes 30 Gower

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Butcher 79 Smart 57 G Sharp 33 T Newell

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24 Tremble 10 Barnett 12 Morgan 14 Andrew 62 Ayres

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Hanks Arnold et Chapman Marsh

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

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(hristian Bouchet

Ce pilote ,coequipier de Dunnel, est indiqué comme etant William Penny. Je ne connais qu'un Graham Penny,ci dessous au TT 1970,cliché aimablement envoyé par Bill Snelling. Le casque ressemble beaucoup ainsi que le cuir.Est ce le meme homme?

Il a remporté la categorie 500 Productions au TT cette meme année 1969 mais au guidon d'une Honda.

Graham Penny s'est tué a l'Hutchinson 100 a Brands Hatch en 1972.

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Bien sur que c'est Penny, opéré une petite retouche sur ta photo du TT.....C'est passionnant de se replonger dans ces courses Anglaises, passionnant et émouvant, j'aime beaucoup !
1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

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(hristian Bouchet

pour terminer 1969

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P Tait

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Barnett

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Brian Kemp

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25 Ratcliffe

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Départ 500 miles 69

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Browning Gibson

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Percy Tait et Malcom Uphill remporte l'édition 69 .

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La suite demain 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

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(hristian Bouchet

Bonne nouvelle un autre fan de Barnett a demandé a Classic racer de faire un jour un reportage sur lui.. 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 727249

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 241515

1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 809262

Merci Christian et... Bill Riley !

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Sur cette photo, le n° 79 n'est pas Paul Smart mais C. Offer. 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

(Les mouches ont bien du mal en ce moment 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 809262

)

Merci Damien, tu sais combien les programmes anglais sont un poil déconcertants, ils ont une logique propre à eux, mais bon, j'aime bien, même si quelquefois je m'y perds .
Les pinailleries sur PL sont toujours constructives 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 809262

Et puis, elles sont belles ces photos de l'ami Bill, une ambiance, une époque que j'aime beaucoup...
1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 980796

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(hristian Bouchet

Les photos sont superbes et font remonter les émotions de ces courses passionnantes par rapport aux mornes défilés vécus sur le continent.
Merci 1976 - [oldies] ] Thruxton 1964-1976 - Page 2 771973

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(hristian Bouchet

1970

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Barnett

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Mahoney R.Gray Aermacchi

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Mahoney

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Andrew

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Williams Barnett

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Williams Andrew et Sharp

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? et Barnett

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Croxford Chatterton

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Alan Barnett

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Percy Tait

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Tait Steeson

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Bonsoir,
Le renflement latéral du carénage de R.Gould, déformant le numéro 8 semble indiquer un moteur à disques rotatifs: RD 56 si il s'agit d'un Yamaha ?

Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Et plongé dans les albums, j'ai omis: MERCI!

1970 2

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Andrew

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? Sharp et...

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Tait

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Steenson

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Dans le prog je n'ai que deux Kuhn Seeley, Andrex et Mahoney, alors le 56 ?

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Andrew

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(hristian Bouchet

Oui je l'ai noté plus haut pour Gould: c'est son bitza a moteur Yamaha et partie cycle Bultaco,mais ce n'était pas un RD 56 ,plutôt un TD1C qui était tres large.

Le 56 c'est l'immense Charlie Sanby! Titulaire a plein temps du team Kuhn Seeley

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