[SORTIES] Malaucène Mont Ventoux 2012, c'était finalement le 29 avril

Bon les sudistes, sur ce coup là ...!
On vous prêtera nos cirés, nos k-way, nos parapluies, on a du stock qui reste du dernier Bol d'Or.

OK OK
Je sais le temps pas top mais comme nous avons pas mal de belges, des suisses et meme un anglais parmi les engages, on ne voulait pas trop les perturber !!!!
C' est que rouler avec le soleil dans le nez ils ne sont pas habitués ..............
désole pour le temps

Vus les errements des prévisions météos de ces dernières semaines, on peut encore espérer...
Par exemple pour ce matin chez moi si je regarde la dernière prévision, il pleut, si je regarde dehors il y a du soleil.

Qui a peur de l eau ?
Qui etait a St Cergues en juillet 2011 ?
Avons nous roule la-bas malgre la pluie ? OUI
Alors au Ventoux, nous roulerons, la neige est tombee a 1400m, on s arrete nettement plus bas, y aura pas besoin des chaines

Pur et dur? Très bien !

Rouler sous la pluie ne sera sans doute pas le plus gros problème, tout le monde en a eu l’occasion, et pas seulement les bretons ou les nordistes, et un coup de chiffon sur les machines fait partie du savoir faire de base du motard.

Par contre, pour ceux qui ont prévu de camper ‘’léger’’ sur place, et craignent de barboter un peu, on peut rappeler que le "paddock" est précisément un vrai terrain de camping dûment aménagé (voir photos des années précédentes) afin de permettre aux vacanciers de faire raisonnablement face à tous types de conditions météo. Mais je ne m'avancerai pas sur ce que ça peut donner s'il pleut vraiment beaucoup... Or pour le moment, la prévi du dimanche ne va pas vraiment en s'améliorant, au contraire. La solution camping léger n'est peut-être pas la meilleure, et il vaut sans doute mieux prévoir un matériel plus conséquent.

A partir de quoi, chacun fait comme il l'entend.

Voila le "truc" avec lequel je viendrai dimanche (N°15, petites cylindrées...):

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jmdonnat a écrit:

Voila le "truc" avec lequel je viendrai dimanche (N°15, petites cylindrées...):

Au fou!
Appelez l'asile!

En regardant bien la meteo, on arrive meme a trouver des sites ou ils annoncent qu il fera beau
sur meteo france çà depend si c est le matin ou l apres midi, çà change tout le temps, comme çà ils sont surs de donner la bonne version
Venez les gars
S il pleut ce ne sera que dans l apres midi et surement pas trop

C'est pas 3 gouttes d'eau qui vont nous faire peur ...
Par contre la machine à jmdonnat ...
En tout cas pressé de la voir de près.

Veni, vedi, vici disait Jules (César). Hé bé, là, à Malaucène, pareil : on est venu, on a vu et on a gagné... une belle journée. Pourtant la météo nous a causé bien du souci tout au long de la semaine, avec le phénomène cauchemardesque du prévisioniste météo, le fameux "front ondulant", qui ne permet d'attendre aucune fiabilité de toutes les prévisions. Après une nuit en alerte orange (vent du sud très violent, plus de 100km/h sur nos régions, accompagné de précipitations difficiles à quantifier), on est arrivé ce matin au pied du Mont Ventoux sous un ciel encore un peu chargé :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qui a évolué vers ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mais aussi avec quelques moments un peu moins rassurants, du genre suivant :
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La piste route était normalement praticable quoiqu'un peu humide le matin. Méfiance...

Le paddock était bien garni, sous une végétation un peu plus "avancée" que l'an dernier:
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Et nous êtions quelques PLB, dont certains participaient activement, tels Buell-LN et son fils:
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c-mal1, venu de Marseille par la route avec sa Kawa ZZR, et surtout son appareil photo, sans parler d'une bonne humeur proche de celle d'un gamin de 5 ans devant la vitrine du magasin de jouets (merci pit-lane )
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et l'homme de FER, jmdonnat, ou plutôt sa machine, à la silhouette typique et à l'immatriculation intrigante
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et enfin, la surprise du jour, le PLB anonyme, récemment inscrit, qui finira bien par passer par la case présentation, juste le temps de se décider, venu lui aussi en moto depuis Valence, donc quasiment en voisin. Et juste pour lui éviter de penser qu'il va pouvoir esquiver la présentation, le voici en grande conversation avec Buell-LN.

Citation :

"Dis donc, l'ami : tu es fait comme un rat. Allez, allez, à ton clavier, et que ça saute!"

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Comme toujours, beaucoup de belles machines. Impossible de toutes les montrer en une seule fois.
Voici donc une petite sélection :
d'abord la plus étonnante, une Yamaha 250cc 4 cylindres, réalisée pour évoquer le souvenir des Yamaha d'usine de 1966-68 de Phil Read et Bill Ivy. Le moteur est un assemblage de 2 twins 125 TA.
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Il serait sans doute inutile de vouloir faire la comparaison détaillée entre l'originale et cette "réplique", tant il y aurait à dire, et le concepteur ne cherchait sûrement pas la conformité parfaite. Mais la machine est très présentable, elle roule impeccable, et sa sonorité est intéressante, très intéressante. Dernière mention pour le frein : Rossignol, dont on a déjà parlé sur pit-lane. Poids actuel 114kg, que le propriétaire espère ramener à 110 dans quelques temps... Beau boulot, donc

Autre réussite, une Manx "mieux que neuve", selon le choix clairement affiché par son heureux propriétaire. Tout a été revu et corrigé pour être aussi "nickel" que possible, dans doute mieux que les machines qui sortaient d'usine... Mais la perfection peut-elle vraiment être de ce monde? Sans doute pas puisque même après 4 ans de travail le propriétaire lui-même ne s'avoue pas complètement satisfait... Courage, c'est déjà splendide...
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Enfin, une "petite vieille", une Alcyon que je ne me souviens pas d'avoir déjà vue jusqu'ici. avec une couleur bien pimpante, qui change du sempiternel noir
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La météo incertaine m'a fait préférer aller à la balade de Bessan, à côté de chez moi... Mauvais plan! Un couillon qui gène, un freinage plus que tangent, trajectoire hyperbolique avec reception dans les rochers (pour la moto) et dans les ronces (pour moi) fait que j'ai au bout du bras gauche un ballon de rugby avec 5 doigts qui dépassent... Bilan: une semaine d'inaction, et pas de page pour le blog du Motographe! Je n'ai pas eu le temps de faire des photos, sauf 2 ou 3 pas importantes!
Voilà, si quelqu'un a un capot de phare de Ténor, je suis preneur...

Cool pour vous si la météo n’était pas trop pourrie .....
Je suis en admiration devant cette 250 Yamaha
Le travail effectué est impressionnant !!
Comment a t il fait pour faire les carters moteur ? et la boite ?

Je n'aurai pas mieux que ça à vous montrer. Je pense que c-mal1 a sûrement beaucoup plus et beaucoup mieux que ça à nous proposer.

Deux autres images prises dans le parc.
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Le cadre semble être d'origine Yamaha (YR5?), mais pas mal retravaillé, notamment avec des berceaux démontables pour permettre de rentrer la mécanique, sinon pas moyen.

On a vu dans un autre topic que la première version de la Yamaha 4 était effectivement à refroidissement par air, donc cette quasi-réplique n'est pas vraiment irréaliste. En fait, ce qui manque le plus, c'est l'alimentation par distributeurs rotatifs, qui imposait un autre emplacement pour les carbus. Et puis aussi, les deux pots des cylindres arrières qui sortent sur l'avant de ces cylindres avant de se croiser pour repartir vers l'arrière et sortir de part et d'autre de la selle. Des broutilles, finalement.
En plus, voulue ou pas, l'absence de carénage permet de mettre le moteur en évidence, et finalement, c'est bien lui qui fait tout l'intérêt de la machine. En plus du bruit, bien sûr...

Merci Janpol!

Tant mieux pour la météo (qui reste à ce jour la seule activité ancestrale dont le passage des entrailles de poulet à l'ordinateur n'a pas amélioré la fiabilité).

Bref, le pire n'est JAMAIS sûr et tant pis pour les absents!

Yves et Hubert, si vous me lisez...

cette machine me fascine !!
travail d'orfevre ...
j 'aimerais bien voir les carters .....
j'imagine le bruit (comme les videos sur le net de ces 4 cylindres 2 temps )

Les absents sont des lâches, OK!
Aucun arguments pour leur défense... à part la distance à parcourir. Il est vrai que ce sont des habitués de la chose, fort en gueule mais rarement là pour agir, donc pas de surprise les concernant.
JM Donnat en action, on a ça de disponible?

Oui Janpol ça "viendre, ça viendre" ...

1199 photos à regarder, à trier, à déposer ... ça va me faire un chouïa du boulot !

Mais je vais le faire (mais pas avant la soirée, invités oblige !) avec un plaisir immense pour cette journée formidable partagée avec toi, Buell-LN et junior , JmDonnat et junior et avec ma reconnaissance éternelle pour Madame Donnat qui comblé mon estomac vide de ses merveilleuses tartelettes.
Quant au pit-laner anonyme (mais qui va devoir ne pas le rester encore trop longtemps) je n(ai pas eu l'occasion d'échanger avec lui mais ce n'est que partie remise !

Comme quoi, les absents ont toujours tort et après nos incantations de la veille, les nuages ont préférés se la jouer discret et laisser place a un Soleil timide ...

De biens belles machines ont participé à cette démonstration avec quelques noms célèbres
Mais bon faut que je vous laisse ...

Un grand merci a tous ceux qui sont venus et desole de ne pas avoir eu plus de temps a vous consacrer, il y avait trop de travail
je ne pouvais laisser mes collegues, a l an prochain

Merci Jean-René, bravo pour tout le travail effectué.
J'ai bien noté l'annonce de la prochaine manip, le 23 septembre, à Veaux. Avis aux amateurs.

Allez, en attendant les photos d'Alain, encore d'autres images.

Un classique, simple et de bon goût et elle aussi avec un frein Rossignol à l'avant:
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Et puis une autre, plutôt pas mal, mais qui m'intéresse aussi pour d'autres raisons...
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Bon, qu'est ce que je peut dire ?
Ma grand mère était malade , mon petit dernier à la Coqueluche ?

On avait bien prévu avec Yves de participer à cet évènement sympathique.
Mais on s'est fait " bourrer le mou " par la météo. Pour le dimanche 29, Pluie, brouillard,
voire tempête. Donc, on s'est dit avec Yves, se taper 1 500 bornes de camionnette pour
passer la journée sous une tente sous la pluie les pieds dans la boue , il y a mieux comme week-end.
Donc, on s'est déballonnés en ayant pris soin de prévenir nos hôtes qui s'étaient données du mal
pour nous recevoir dans de bonnes conditions. Qu'ils reçoivent ici nos plus plates excuses.

Quand j'avais 17 ans, je montais aux éléphants de Nice au Nurburgring à moto par moins dix
en Barbour, Cromwel et Barrifaldi. 45 ans après j'ai moins la moelle.
Je ne suis plus un vrai motard, je ne sors plus que quand il fait beau.
Vous verrez les p'tits djeuns quand vous aurez mon âge.
Comme le dit un proverbe Chinois, " au dessus de cinquante ans, quand tu te lève le matin,
et que tu n'a mal nulle part ......c'est que tu est mort."

Pour conclure, je suis ravis que le temps est été clément pour les participants, et le goudron et les
plumes pour les trop payés de Météosat.

Pour me faire pardonner, j'invite les pit-laneux à venir boire un coup dans notre stand
aux Coupes Moto Légende . ( Comme d'hab, c'est Yves qui régale )

H.R

A la demande générale de Yves deux courtes videos (en attendant plus):


Premier départ sur piste humide

Retour au Paddock


@ Jean-René : merci pour ton super accueil, merci aux organisateurs de m'avoir accepté et accueilli malgré ma "folie" (mot souvent entendu depuis une paire de jours), vous êtes des pros ; la preuve ? la météo n'a pas osé vous contrarier !

La toute dernière, elle va direct sur mon blog !
Merci jmdonnat !

Tiens jmdonnat, en voilà une autre:
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Et vous me direz des nouvelles du fond sonore : j'aime le son du gromono le soir au fond des bois...