[Oldies] Quizz??????

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Dim 7 Nov 2010 - 23:10

Bien inacpable de dire qui a pu commettre ça.

Je ne me mouille que sur l'architecture, pour le moins originale. Je dirais 4 cylindres 2 T, configuration "boxer", avec deux cylindres tournés "la tête en bas" ...

La longueur de l'ensemble est énorme, voyez où se trouve le pignon de sortie de boîte par rapport aux carbus.

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Dim 7 Nov 2010 - 23:25

Quel c.. je fais , je n avais meme pas vu qu il y avait des cylindres la tete en bas comme tu dis MacPepR , du coup je ne vois pas , je sais que Saab (Aussi constructeur de deux temps) avait equipe une moto , mais pas celle ci je crois , a moins qu il ne faille chercher du cote de Can am , bombardier ou Rotax ?

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Dim 7 Nov 2010 - 23:59

on retrouve pour la partie moteur l'architecture d'un monark avec 2 distributeurs rotatif, un par flat de cylindre.
surement une base marine...avec une boite separé

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 9:59

Effectivemment , l allure basse de l engin egalement me fait penser a la 500 de Grand Prix de Rudi Kurth , mais j ignore l architecture moteur de cette moto , des motos a moteur base marine je ne connais que la Konig et la Monark Crescent.

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 10:25

J'ai aussi pensé à un Konig ou Crescent tourné de 90°. Histoire de perdre en hauteur ce qui a été gagné en largeur.
Effectivement, sûrement une boîte séparée ce qui explique la longueur de l'ensemble.

Ca a dû être plutôt fugitif cet engin ...

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 10:45

N'y aurait-il pas deux (ou plus) vilebrequins transversaux, plutôt que le seul vilebrequin longitudinal qu'imposerait un moteur d'origine "marine" ? Malgré la longueur j'imagine mal un couple conique dans cette usine à gaz.

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 10:49

Bien vu, on devinerait même le support de roulement sous la pipe d'admission.

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 11:38

Une ADM suisse allemande ???

Sujet: ADM... Lun 8 Nov 2010 - 12:41

Il faut éliminer le petit encadré en haut à gauche qui n'a rien à voir.
J'ai trouvé ce truc tout à fait par hasard en cherchant des infos Pernod Aéro, quelle en a été la suite?
Probablement discrète...Etonnant engin, en tout cas, chapeau à son créateur constructeur.

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 12:52

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 13:06

J'avais tout faux, il y avait bien un couple conique...

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 14:34

Et ça, c'est quand même une sacrée contrainte.
L'art et la manière de disperser gentiment des chevaux.

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 16:45

J'ai entendu la semaine dernière un préparateur plutôt compétent dire qu'il avait été surpris des bonnes performances d'une transmission à cardan d'une BMW qu'il a eu l'occasion de régler sur son banc de puissance : ça bouffait moins de puissance qu'une chaîne...
(la manip consiste à mesurer la puissance à la roue, ensuite à débrayer le moteur et à mesurer la décélération de la roue, ce qui permet de déduire la puissance absorbée par toute la transmission)

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 17:27

SON BANC DOIT ETRE BIZAR [Oldies] Quizz?????? - Page 15 55116

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 17:40

J'ai lu dans une revue à l'époque, que quand Honda a mis en chantier la Gold Wing, ils ont étudié les solutions des concurrents, BMW et Guzzi...Il y a même eu un proto à boite-pont BMW. Leurs conclusions étaient les suivantes, aux alentours de 1975: une transmission par chaîne neuve consomme 5 à 8 % de la puissance SB. Une transmission à cardan ( BMW R 75/5) consomme 9 à 12%, une transmission par chaine usagée, aux pignons bouffés et dé-alignés, à la chaine grippée, trop ou pas assez tendue consomme jusqu'à 50% de la puissance SB! Le but étant de créer une GT, le cardan fait oublier son inconvénient... Et un entretien se limitant à un litre d'huile par an, ce n'est pas trop cher payé!
Quand je travaillais en concession BMW, j'ai vu (récemment) passer des notices techniques sur les recherches entreprises sur des perfectionnements des dentures Gleason, les couples coniques... ils vont bien arriver à égaler la chaine en termes de puissance!

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 19:26

SEB4LO a écrit:: SON BANC DOIT ETRE BIZAR

Je n'ai pas donné son nom à dessin, afin de préserver sa tranquillité et son bizenesse, et cela bien qu'il n'y ait aucune raison de douter ni de ses compétences ni de la qualité de son matériel. En outre, il a émis quelques bonnes hypothèses sur les raisons du bon résultat observé.
La mise en chantier de la GoldWing, ça ne nous rajeunit pas, puisque les premiers modèles remontent à 1975 au moins, et depuis cette époque, les procédés de fabrication ont bien dû connaître quelques bonnes évolutions, dont celles citées par mon interlocuteur de la semaine dernière, qui avait l'air bien plus au courant que je ne le suis...

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 21:12

Pour avoir roulé avec les toutes dernières BMW, et utiliser journellement un 1000 de 35 ans, j'ai bien senti une différence dans la poignée! et pas uniquement au niveau du pont... Le seul truc que je ne comprends pas, c'est pourquoi les japs continuent à essayer d'en faire... partial et subjectif, moi? tu connais un mec en moto qui ne l'est pas, toi? [Oldies] Quizz?????? - Page 15 809262

édit: désolé pour le léger hors-piste, c'est quoi t'est-ce que, ce 4 cylindres en carré, non, ce radial-four-flatvertical-longitudinal... Et merde! cette moto?

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Sujet: Quizz... Lun 8 Nov 2010 - 21:20

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 21:44

C'est quoi encore cette usine à gaz ?

J'ai l'impression que tu en as en réserve pour quelques années de ces trucs très éphémères, Yves.

Bon, on commence l'enquête par le repérage des indices :
2T (la culasse et surtout l'échappement),
années 70 maxi (les freins à tambour),
125 cm3, 250 maxi (la longueur des guidons),
sans doute bi-cylindre (deux Durit qui partent de la pompe à eau vers le moteur), mais n'y aurait-il pas deux bancs de cylindres superposés, à plat, face à la route ?
fourche, combinés arrière et jantes me paraissent de facture plus Européenne que Japonaise.

Maintenant, qui y a-t-il au dessus de l'embrayage ? Une boîte à plus de 6 vitesses comme ça s'est fait à la toute fin des années 60 ?

Ben nous voilà sacrément avancés ...

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 22:22

4 cylindres, Villa?

Sujet: 250 VILLA... Lun 8 Nov 2010 - 22:26

Et non mon gars Fabrice, la 250 VILLA "4" la v'la, tu vas pas revenir en deuxième semaine...

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 22:35

'foiré Yves, l'est pas beau le moteur (bi-cylindre, finalement). J'ai mieux:

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Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 22:39

Mais comment oser évincer mon ami Ridley de la deuxième semaine ?

C'était pas mal vu l'histoire du 4 cyl en carré, à plat, face à la route, etc .

Après, la puissance de la documentation oblige à s'incliner de nouveau. Mais de là à accepter la sentence d'un capitaliste de l'information ...

Rires, évidemment !!!

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Sujet: 125 bicylindre Lun 8 Nov 2010 - 23:03

Effectivement il est pas beau le Twin REIMO (allemand ou autrichien...?) aucune info juste une photo avec légende "125 REIMO nouveau venu en 125"...Salzbourg 71
Mais là ton truc Fabrice???

Sujet: Re: [Oldies] Quizz?????? Lun 8 Nov 2010 - 23:07

Il a pas l'air content ce moulbif, avec la tête rentrée dans les épaules. Content que tu cale, Yves. [Oldies] Quizz?????? - Page 15 380224

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