[SORTIES] Imola revival 19, 20, 21 avril 2013

Qui y va ?? Les précédentes éditions étaient géniales mais en automne. Ce circuit c'est le pied intégral. J'y ai roulé les 2 précédentes éditions avec ma Rickman Trident.
Cette année on y sera aussi pour la course de 4 heures. On est toute une bande en anglaises de la bonne époque à y participer, franche rigolade assurée, retrouvez nous dans le paddock, banderole Green Racing Team !

Les Pit Laneurs seront bienvenus dans le stand "Classic Motorbikes racing team "

BonjourJ

J'ai eu la chance de participer, mais pas de voir de chouettes photos ici...?
Y aurait-il quelqu'un qui a çà en stock ?
Ou bien tous les pitlaineux étaient-ils au Bol ?
Merci d'avance

Non les Pit Laneux étaient surtout nombreux devant leurs écrans, Bol et GP...

Qu'as-tu fait à imola, un CR?

Eh ben...accroches-toi , Yves ! Jai eu la joie de remonter sur la + haute marche d'un podium (y'avait longtemps, hein... ) en remportant la catégorie moins de 1000cm3, des 4 heures, et 13ème au scratch.
Mais je n'ai que trés peu de photos depuis la...pit-lane, et pas du "patrick888" !
Je n'ai pas le temps maintenant, pour des raisons "pinçolistiques" que tu imagines, mais je ferai un mini CR ce soir c'est promis ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Félicitations pour la plus haute marche du podium !
Nous y étions aussi sur le podium, John Biggs Racing , 3èmes en 750 avec une Triumph Rob North dont j'étais le mécano. Raté la seconde marche de peu avec un arrêt au stand imprévu dû à un capuchon de bougie qui a foiré !
Et j'ai roulé en démo avec ma Rickman Trident, rodage musclé après des modifs moteur cet hiver, qui fonctionnent bien !
Bientôt des photos

Comme toi, j'attend des photos, mais j'en ai déjà au moins une qui doit te plaire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On s'est cotoyés - et peut-être arsouillés en piste - et il faut passer par Pit-Lane pour découvrir qu'en fait vous êtes Lyonnais, et donc voisins !?!
Charles, le monsieur en casquette beige, qui s'approprie ta poignée de gaz le temps d'un souvenir, est un ami à moi de trééés longue date, full-fanatique des machines anglaises, et qui est venu du... Pérou exprès (! !) pour m'accompagner à Imola et ainsi pouvoir admirer quelques pisseuses d'huile. Ce fourbe ne rêvait que d'une chose, c'est que vos petits copains de la Triumph n° 8 dépassent mon "italojaponaise de location", car ceux-ci n'étaient qu'à 1 tour..! J'ai dû nettoyer la glace de mon rétro sur la fin, pour ne surtout pas risquer ses moqueries pendant les 800 bornes du trajet retour !
Bravo à vous aussi pour ces 3ème et 34ème place au Gal. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai été assez bluffé par la tenue de route de ces diables aux "Tridents"...

Quelques photos d'Imola 2013

Le box du Spirit of Speed

Les 250
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Les 500
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La Suzuki Gallina championne du monde 1982 avec Franco Uncini
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Freymond en train de discuter avec Cadalora
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Magnifique Ducati 125 desmo ( Réplique ou restauration?) dans tous les cas c'est du top
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Spencer suivi par Baldé
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Tic Tac, j'ai bien vu que ton ami était accroc aux 3 pattes !

Moi je suis de la région lyonnaise, les pilotes et la moto sont de Strasbourg

Quelques autres images de ce week-end à IMOLA :
(crédit photos Eve, Alain, et Paty, du GWCRT)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SUITE...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SUITE...
(crédit photo : Eve, Alain, et Paty, du GWCRT)

La Kawasaki n°22, de Patrick Rigaut et Patricia Audebert (ex-Sanchez / ex-Houille / ex-Meynet )
9èmes au général, dès qu'ils eurent remis des piles... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SUITE...
(crédit photo : Eve)
La malheureuse chute de mon "premier coéquipier" André GOUIN, sur la Honda Nico Bakker du DD-Moto-Team, ou comment faire un "69" avec un autre concurrent, pour honorer son numéro de course... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon petit CR, de cette première épreuve du nouveau championnat "European Classic Séries" :
Le week-end des "dépanneurs" :
Récemment titularisé au sein du Honda-DD-Moto-Team, je me réjouissais de partager le guidon de la 1100 Honda Nico-Bakker n°69 avec André GOUIN, venu m'épauler (euhhh..."s'épauler" aussi, en fait..! ) en raison du forfait de notre ami Suisse Patrick Johner, pour cause d'indigestion de chocolat.
Je n'avais pas remis les pieds-ni des roues- à Imola depuis...1977 ! Magnifique circuit comme je les aime , tout en dénivelés, dévers, courbes en aveugle...Une sorte de Lédenon puissance 3 , mais un peu plus dur à mémoriser, tout de même ! A la fin de la 1ère séance d'essais, j'avais encore un peu de mal à me souvenir quand mettre mon clignotant et lequel
D'autant plus que j'étais un peu à la peine, avec une tenue de route douteuse, la partie-cycle n'étant pas bien réglée, un embrayage qui patine dans... le parmesan, et surtout la nécessité de (trop) me concentrer sur des vitesses inversées...
Toutes les séances furent mises à profit pour tenter d'améliorer fourche, pressions, etc. jusqu'au dernier run où André nous confirma - d'un bon chrono dès le 2ème tour - qu'apparemment tout s'arrangeait enfin.
Enfin...au moins jusqu'au 3ème tour, où il glissa et chuta pile devant nous, en sortie de la "bête et vilaine" chicane devant les stands . Probablement un léger excès d'optimisme, trop content d'avoir enfin affûté l'outil. Immédiatement, deux autres pilotes s'empressèrent de venir partouzer la 69, sous laquelle le pauvre Dédé resta coincé, et shooté aux vapeurs de 98 (de la "bonne", amenée de France, vu les tarots italiens !)
Bilan : visite de l'infirmerie (où le fameux Dr Costa -80 balais- officie toujours !) 3 côtes cassées et une épaule rabotée
Tout le team, trés éprouvé, se résignait à devoir rentrer au bercail sans même avoir pris le départ de... l'épreuve.
Nez en moins, à tout hasard, je montai m'inscrire à la direction de course comme demandeur d'emploi !
Moins d'une heure avant la toute dernière séance d'essais du Samedi a-m, on me fit savoir qu'un team de locaux recherchait désespérément, non pas Suzan, mais un intérimaire, car un de leurs chauffeurs s'était brisé le poignet gauche en chutant ! Quand j'ai vu leur numéro, je me suis dit que le jeûnot avait peut-être un peu abusé de la 333 export ? Et quand j'ai quitté notre stand 13 de malchanceux pour rejoindre leur box 19, je me suis dit un instant que c'était mal barré : A 30mn de rouler, l'équipe de ritals était en train de changer...le moteur!
Et les pilotes se baladaient "cool" les mains au fond des poches du survet et lunettes de soleil sur le front
J'exprimai bien-sûr deux souhaits : Que l'équipier valide...valide en 1er la machine remontée, et qu'il n'oublie pas de s'arrêter à mi-séance, pour me prêter le guidon (tordu...) pour au moins 5 tours de découverte de cette vénérable Kawasaki Ségoni à la bulle jaune pipi assortie aux lunettes des riders.
Je vous passe les détails des tergiversations avec des commissaires pointilleux au sujet des brassards (le gars blessé songeait en fait à re-rouler avec son plâtre ! ), après déjà l'épisode de ma carte d'identité à leur montrer (pour me reconnaître avec une photo ! ) en + de ma licence RE-présentée... Et arriva ce que je redoutais mais "voyais venir" : Une grande tape dans le dos pour prendre d'urgence la piste seul et en premier, avant que la séance déjà bien entamée ne se termine.
Ce en pneus raides neufs et...rebelote l'inversion des vitesses ! Brrrrr. Mais contre toute attente, les malheureux 5 ou 6 tours effectués me rassurèrent assez vite, quant à une machine assez lourde, mais saine, freinant assez bien, et surtout disposant d'un trés bon moteur, bien plus performant que celui de notre Honda !
A peine le temps de boire un coup de flotte avant le départ, pris par le jeune Emiliano Belucci, ma foi trés rapide, ce qui m'obligea à me sortir un peu les tripes, ce que je n'avais pas vraiment prévu au début, du fait de mon statut de "dépanneur", et d'une condition physique et un moral un peu "justes".
Hélas, des ravitaillements catastrophe et homériques nous firent perdre 10 places à chaque relai, places que nous remontâmes systématiquement, pour finalement terminer 13èmes, dans la roue des excellents Gilles Haquin et N.Dedieuleveult qui eux remontaient comme des balles depuis le fond du classement, suite à une chute.
Cerise sur les pâtes, j'ai eu le plaisir de goûter la joie du podium, remportant la 1ère place des moins de 1000cc! Les inoxydables "motobellissimes" Sleurs et Charles-Artigues remportent l'épreuve, en me donnant l'occasion de prendre quelques leçons de trajectoires gratos au hasard de 2 ou 3 dépassements

Les photos :[img][url=https://servimg.com/view/17390932/58][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les photos :[img][url=https://servimg.com/view/17390932/61][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le mail de mon pote Christophe Charles-Artigues, faites pas gaffe aux fautes, il était fatigué...



"Hello cet avec plaisir que je vous annonce que je suis revenu d'Imola en aillent fait retentir la marseillese sur la

plus haute marche du podium.


Après des essaies sans problème le vendredi, ça ce complique le samedi matin, a la fin de la première

séance chrono sous la pluie, avec un 3 eme temps a la clé ,et bris moteur dans le dernier tours de la séance.

La moto de réserve nous permet a mon coéquipier de ce placer 10 eme de ça série sur le sec. Ce qui

nous place en 4 eme position pour la course . Le départ et donné a 15 h30 , et a l'issue du premier tours,

je suis placer en 5 eme position, puis je vais reculer jusqu'a la 10 eme places confronter a des motos

4 cylindres très rapide, au on rend entre 15 et 20 km/h. A la fin de la 1ère heure, et après avoir effectuer un

un ravitaillement très rapide nous nous retrouvons en 2 eme position. A ce moment la on commence a y

croire,la suite de la course sera pour nous sans le moindre problème.et ce son nos adversaire qui irons

a la faute, ou des problèmes mécaniques.Nous prendront la tête de la course pendant le troisième

relais pour ne plus la lâché.

Nous repartons d'Imola avec le team Moto bel' en tête du championnat.


La Prochaine épreuve sera sur le circuit de SPA francorchant le 6 et7 juillet.

Je vous joint quelques photos de ma passion.

Bisous a tous et a bientôt.


Moustic"

Quelques clichés de lui en vrac... C 'est un vrai bon, mais il n' a jamais eu les contacts nécessaires...

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J' avais fait un papier sur lui, mais jamais publié, sans doute pas assez médiatique, pourtant il gagne avec n'importe quel tréteau mal réglé....

Chez lui, sa première camionnette....C 'est aussi un excellent soudeur qui va sur les paddocks avec son Tig , pour dépanner les mecs et se faire un peu de monnaie de poche :-)))

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Le départ de la course..

OUI, je confirme que ces gars-là sont vraiment des tous-bons en piste, et apparemment de belles personnes en dehors, et de joyeux fêtards aussi...
Dommage qu'ils ne se consacrent qu'à ces quelques course, en effet ! Le boulot ? L'argent ?
C'est un plaisir que de les suivre (des yeux ) quelques instants, après qu'ils t'aient fait l'intérieur dans Tosa, ou l'extér en plongeant vers le freinage dans Rivazza. Propres, pas en cata, du bel ouvrage. Et même si j'avais - je le reconnais - quelques doutes aux BOC, je peux confirmer aussi désormais qu'ils sont loin d'avoir la moto la plus puissante, et l'affirmation du "moustique"qu'il leur manque 15 ou 20 bornes en pointe, pour pouvoir piquer quelques gros bourdons.
Par contre....attention...c'est un rail, leur truc, c'est pas trés lourd et çà freine bien. A Imola, çà doit bien aider.
A Spa par contre....
J'en veux bien une comme çà, d'Italienne...et pis tant qu'à faire, l'équipe de stand aussi...

MAGNIFIQUE VIDEO ! MERCIIIII de nous offrir cette...5ème heure !!
Mais dis moi, Patrick888....c'est pas pris depuis votre Triumph, çà..?!
Mais du coup, une belle confirmation évidente de nos écrits un peu plus haut, n'est-ce-pas ?!

Non, je n' y étais pas, et c 'est pris depuis la motobel...c 'est christophe qui pilote...Ils auraient pu essuyer leur lentille...

Tic-Tac et Patrick, vous nous gâtez