[FSBK] Albi 2019 - les 13 , 14 et 15 Sept 2019

CR de la FFM de la présentation de la dernière épreuve du championnat 2019 qui aura lieu à Albi comme depuis plusieurs années .
En 1000 un revenant VD 53 , pour les nouveau c' est Valentin Debise , Albi c' est chez lui , après année sabbatique après une grosse chute en 2018 au USA , donc c' est qu' il va très bien il sera sur une Kawa 1000 avec le N° 153 ;

FSBK : ÉTAPE DE GALA À ALBI .



Après l’étape du circuit Carole où de premiers titres ont été attribués, les pilotes du Championnat de France Superbike se retrouvent en Occitanie pour clôturer la saison sur le Circuit d’Albi. À cette occasion, le Moto Club d’Albi et la Fédération Française de Motocyclisme accueillent les meilleurs pilotes de la vitesse française les 14 et 15 septembre. Certaines catégories n’ont pas encore rendu leur verdict, les favoris résisteront ils à la pression pour l’emporter .

SUPERBIKE 1000 : BOUQUET FINAL EN TERRE TARNAISE .
Après son sacre de Champion de France, Mathieu GINES (BMW Tecmas) se rend à Albi en pleine confiance. L’an passé, GINES a signé une belle performance lors de sa Wildcard sur le circuit tarnais en se classant 2ème à deux reprises, peut-il faire mieux au crépuscule de la saison 2019 ? L’absence de son coéquipier, Kenny FORAY (BMW Tecmas), vainqueur lors des 2 courses en 2018, va mettre en exergue les atouts d’autres challengers…
Avec une seule victoire cette année, Axel MAURIN (Yamaha) se classe pourtant 2ème, à égalité de points avec Kenny FORAY, absent. Le pilote de la Yamaha n°89 aura probablement à cœur de briller à Albi en tentant d’empocher la victoire et conforter la 2ème marche du podium de la saison.
De leur côté, Morgan BERCHET (Yamaha), Hugo CLERE (Yamaha), David MUSCAT (Ducati) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha) ont démontré de belles capacités à évoluer aux avant-postes lors des deux dernières manches, le paddock garde un œil attentif sur les résultats des hommes forts de la catégorie.
En manque de réussite depuis sa chute à Pau Arnos, Louis BULLE (Yamaha) est de retour sur le circuit où il a réalisé le doublé en 600cc la saison passée. Va-t-il monter sur le podium pour la dernière de la saison ?
À noter, le local de l’étape Valentin DEBISE, répond présent à l’appel du Circuit d’Albi ! Au guidon de la Kawasaki n°153, DEBISE reprend du service après une année sabbatique suite à un accident en 2018. Pilote émérite aux Etats-Unis, il prendra le départ en catégorie reine pour rappeler au paddock ses 2 victoires de 2017 en catégorie Supersport 600.
En Challenger, Maxime BONNOT (BMW Tecmas) est aux commandes du classement et n’a besoin que de 8 points pour s’assurer la victoire dans la catégorie. Son dauphin, Clément STOLL (Suzuki LMS) manque de régularité depuis cinq courses et devra se méfier de la montée en puissance d’Enzo BOULOM (Yamaha). Seuls 24 points séparent les deux pilotes. Attention, Johan NIGON (Suzuki LMS) n’est pas loin et pourrait exclure le pilote de la Yamaha n°25 du podium avant la fin.

SUPERSPORT 600 : BAU, ENFIN CHAMPION .
Malgré une saison où il incarne le rôle du « boss », Maximilien BAU (Yamaha) n’est toujours pas assuré d’être titré. Suite à sa chute en course 1 à Carole, son nombre de points n’est pas suffisant pour arriver à Albi dans la peau du Champion. L’avance du pilote de la Yamaha n°108 lui permettra cependant d’être Champion avec, au moins, une 4ème place à Albi.
Son meilleur adversaire, Guillaume RAYMOND (Yamaha), est, quant à lui, auteur d’une saison riche en succès lui permettant de pointer à 235 points avec 100% de podium depuis la 2ème manche.
Malgré sa victoire à Carole, Guillaume POT (Yamaha) est confronté au jeune Martin RENAUDIN (Yamaha) pour le gain définitif de la 3ème place.
Concernant Rénald CASTILLON-GIOANNI (Yamaha) et Matthieu GREGORIO (Yamaha), la barre des 100 points est passée ! Cependant le top 4 du classement général est hors de portée pour les deux hommes, ils batailleront donc pour s’octroyer la 5ème place de la catégorie.
En Challenger, il faudra 10 points à Maximilien BAU pour être doublement titré à Albi. Sans une double chute du leader, Martin RENAUDIN restera second. À la 3ème place, Matthieu GREGORIO devra assurer pour maintenir à distance un Charles CORTOT (Yamaha) en grande forme.

SUPERSPORT 300 : BATAILLE POUR LA 3ÈME MARCHE DU PODIUM .
À Carole, Hugo GIRARDET (Kawasaki) a été sacré Champion malgré une troisième place, en course 1, le privant ainsi d’une saison parfaite. Le Champion de France sera logiquement le grand favori à Albi. Le public retrouvera l’un des challengers de la catégorie en la personne de Tom BERCOT (Yamaha), assuré de conserver la place de dauphin.
Actuellement 3ème du classement général, Alexis BOUDIN (Kawasaki) connait une belle progression depuis le début de la saison. Cependant, le benjamin du peloton n’est pas parvenu à monter sur la plus haute marche du podium. Pourrait-il créer la surprise dans le Tarn ? Un bon résultat mettrait le pilote de la Kawasaki n°6, à l’abri d’un retour d’Enzo CEOLOTTO (Yamaha) qui n’a que 14 points de retard…

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE-MOTO 3 : PERRIN FACE À VIEILLARD POUR LA 2ÈME PLACE .
Dans la catégorie de préparation à la Moto3, le Champion 2019 se nomme Vincent FALCONE (BEON Yamaha). Au guidon de sa 250cc, le pilote va tenter d’enfoncer le clou en remporter ses 8ème et 9ème victoires de la saison.
Dans la lutte pour la 2ème place du classement, Bartholomé PERRIN (MIR KTM) règlera ses comptes avec Line VIEILLARD (Yamaha Les 2R). La jeune femme s’est vue éjectée de la 2ème place du général à Carole, mais elle reste cependant à l’affût à seulement 9 points du pilote de la moto n°39.
Pour la 4ème place honorifique du scratch, le duel opposera Charles AUBRIE (Over Yamaha) à José SALVANS (RMU TM 250).

SIDE-CAR : DELANNOY / ROUSSEAU INARRÊTABLE .
Le public du Circuit d’Albi aura la chance d’observer le side Champion de France pour la 14ème fois. Après son nouveau titre DELANNOY / ROUSSEAU se rend dans le sud-ouest pour conclure la saison en beauté. À la 2ème place du classement général, le paddock retrouve VINET / VINET. Le side familial est assuré de garder son statut, cependant le il est encore en quête de sa première victoire de la saison.
En l’absence de BARBIER / RIGONDEAU, 3ème du classement général, BENIGNO / BOUCHARD est en mesure de s’immiscer au sein du top 3 en inscrivant les 18 points qui le séparent de son prédécesseur.
Dans la catégorie F2, CHANAL / LAVOREL est leader avec 36 points d’avance sur LEGUEN / LEGUEN. À première vue, cet écart semble trop important pour voir un retour du side n°256, mais la montée en puissance de LEGUEN / LEGUEN laisse imaginer qu’il va réaliser l’exploit. De son côté, LANCELLE / SZENDROI va tenter de sauvegarder sa 3ème place.

Moins de suspens que l’année dernière ou tout les titres majeur sont déjà attribué

Reste celui du 600 mai avec 42 point d’avance il ne devrait logiquement ne pas échapper a MAX...
pour rappelle l'année dernière les 5 premiers du 600 se tenais en 29 points pour cette finale.

Pour nous aujourd'hui c'est les grand préparatif demain départ de Lyon direction Albi et lundi matin Albi Nimes ou l'ont posera le fourgon et la remorque....location d'un camping car et direction le Castellet ou Guillaume participera a son premier Bol d'or ....

Petit périple de 12  jours  ou il ne faut RIEN OUBLIER.
Il faut quand même déplorer ses enchaînement de date ou il est très difficile de se libérer professionnellement .

Comme tu l' expliques T2 tu as 2 semaines très chargées , je vous souhaite toi et Guillaume que tout se passe pour le mieux .

Pour ceux qui ne connaissent pas le circuit d' Albi , je n' ai pas trouvé de vue aérienne actualisées à nos jours , ce schéma est assez explicatif .
Comme on peut le voir c' est un circuit où il faut des CV et des gros freins , des CV car ce n' est que de belles lignes droites et des sorties de pif paf ou il faut relancer , un point chaud après le départ le pif paf N° 2 souvent ça tire droit et c' est du gravier avec sa courbe à droite qui suit ou certains essayent de gagner de belles places et après aussi porter grande attention au virage serré à droite N° 9 juste avant l' arrivée surtout qu' on arrive d' une petite ligne droite en pleine accélération .

LE. RENDEZ-VOUS. La parade du FSBK dans la ville d'Albi !

Belle balade dans la belle ville d' Albi .

En SSP 600 , sur les 21 motos engagées , 1 Suzuki , 1 Triumph et 19 Yamaha , c' est presque une coupe Yam 600 .

Des nouvelles de nos pilotes sur cette journée d' essais libres .
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En SSP 600 .
Guillaume Raymond ( petit de T2 ) 1 ére séance 2 ème , 2 ème séance 3 ème .
Maximilien Bau , 1 ère séance 3 ème , 2 ème séance 1 er .

En FSBK ;
Enzo Boulom , 1 ere séance 4 ème , 2 ème séance 4 ème .
Romain Monticelli , 1 ere séance 16 ème , 2 ème séance 15 ème .
Valentin Debise , 1 ere séance 10 ème , 2 ème séance 12 ème .

Les Résultats des essais libres 3 de ce matin et de la qualif de cet AM de nos amis du site .


En SSP 600 .
Guillaume Raymond , 3 ème Séance  3 ème et à la Qualif à mi-course il casse un moteur et cause une intéruption d' une vingtaine de minute et se qualifie avec l' autre moto ( je pense ) 4 ème .
Max Bau , 3 ème Séance 2 ème et à la Qualif 3 ème .

En FSBK .
Enzo Boulom , 3 eme séance 8 ème , à la Qualif 9 ème .
Romain Monticelli , 3 eme séance 14 ème , à la Qualif 14 ème , son papa avait dit qu' il n' aimait pas trop ce circuit mais il a fait quand même le déplacement c' est ça la passion .
Valentin Debise , 3 eme séance 10 ème , à la Qualif 4 ème , Valentin à fait une belle progression tout le WE , remise en route et surement découverte de la moto .

Maintenant ma déception pour l' avenir du FSBK , 12 motos en SSP 300 , 6 motos en Objectif Grand Prix , pour la qualif et pour le WU de cet AM plus que 5 motos en piste , 31 motos en Européen Bike , là c' est une compétition d' anciens qui sont là pour se faire plaisir et ça ce voit avec le nombre , 19 motos en SSP 600 , 20 motos en FSBK et cpetit oup de chapeau aux Sides Car 19 ensembles c' est pas mal sur une piste pour une course en championnat de France .

CR de la FFM de la journée de Samedi à Albi ;

FSBK 2019 – Albi, samedi, le compte rendu



Ce samedi 14 septembre, le Moto Club Albi et la Fédération Française de Motocyclisme accueille la finale du Championnat de France Superbike sur le Circuit d’Albi. Pour cette étape qui marque la fin de la saison, chaque pilote a eu particulièrement à cœur de briller avant l’hiver en se plaçant aux avant-postes pour la course.

SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : GINES NE SE RELACHE PAS
Sur un nuage depuis son titre de champion, Mathieu GINES (BMW Tecmas) ne manque pas de répondre présent pour cette étape de gala.
Le pilote de la BMW n°41 s’empare du meilleur temps de la séance de qualifications : 1’19’’292. GINES partira donc une fois de plus depuis la pole position demain pour la course 1.
Revanchard après une deuxième partie de saison en demi-teinte, Louis BULLE (Yamaha) tape du poing sur la table.
Le pilote de la Yamaha n°9 signe le 2ème temps de la séance en : 1’19’’664.
De son côté Morgan BERCHET (Yamaha) continue sur sa lancée et complète la ligne de front sur la grille de départ en 1’19’’786.
Le public albigeois a le plaisir de retrouver son pilote à la 4ème place sur la grille.
En effet Valentin DEBISE (Kawasaki) est à l’aise sur « son circuit » et couvre son tour le plus rapide en 1’19’’910.
Pour sa part, Hugo CLERE (Yamaha) réalise une belle performance, le pilote du team Moto Ain s’adjuge le 5ème temps en 1’20’’058.
Matthieu LUSSIANA (Yamaha) s’est également illustré, il a détenu le temps de référence durant la majeure partie de la séance, il termine finalement à la 6ème place en 1’20’’086.
Dans la catégorie Challenger, Enzo BOULOM (Yamaha) signe le 9ème temps du scratch en 1’20’’229.
Sur la première ligne virtuelle de cette catégorie, le paddock retrouve Maxime BONNOT (BMW Tecmas) qui court en 1’20’’230 et Guillaume ANTIGA (Honda) en 1’’20’’715.

SUPERSPORT 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : RENAUDIN CONFIRME SON BEL ÉTAT DE FORME
Dans les premières minutes de la séance de qualification, la casse moteur de Guillaume RAYMOND (Yamaha), entraine les chutes de deux pilotes : Hugo CHAPON (Yamaha) et Maxence CHACHUAT (Yamaha).
Après une longue attente causée par le drapeau rouge, les machines s’élancent à nouveau sur la piste.
En fin de séance, alors qu’une hiérarchie semble s’être installée, Martin RENAUDIN (Yamaha) s’empare de la pole position en 1’22’’984.
Bien que diminué par une blessure à la cheville, Guillaume POT (Yamaha) montre qu’il faut compter sur lui en signant le 2ème temps : 1’23’’081.
De son côté, Maximilien BAU (Yamaha) ne marque donc pas les points de la pole, le leader du général s’élancera tout de même de la 3ème position en 1’23’’188 et bataillera pour une place qui pourrait lui offrir le titre.
Malgré son ennui mécanique, Guillaume RAYMOND (Yamaha) se relance et s’empare du 4ème temps, 1’23’’891 devant Thibaut NAGORSKI (Suzuki) en 1’23’’976 et Joris INGIULLA (Yamaha) en 1’24’’324.
Dans la catégorie Challenger, le paddock retrouve donc Martin RENAUDIN devant Maximilien BAU et Matthieu GREGORIO (Yamaha), 8ème du scratch en 1’24’’356.

SUPERSPORT 300
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : GIRARDET SURVOLE LA SÉANCE
Fraichement titré, Hugo GIRARDET (Kawasaki) continue sur sa lancée et inscrit, très tôt dans la séance, son nom au sommet de la feuille des temps.
Le pilote persévère pour cadenasser sa pole position en 1’32’’726. Auteur d’un excellent 1’33’’397, le jeune Alexis BOUDIN (Kawasaki) s’élancera depuis la 2ème position sur la grille de départ.
Pour compléter la ligne de front, le local Célian RIQUELME (Kawasaki) couvre son tour le plus rapide en 1’34’’155 dans les derniers instants de la séance.
Enzo CEOLOTTO (Yamaha)signe le 4ème temps, 1’34’’361, devant Paul CAILLOL (Kawasaki) en 1’34’’782 et Thomas FURLAN (Kawasaki) en 1’34’’782.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PERRIN DANS LE MONEY TIME
Dans cette séance, Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) prend le dessus sur le Champion dans la dernière minute.
Le pilote de la moto n°39 s’offre la pole position à 0’’048 près en 1’31’’233. Vincent FALCONE (BEON Yamaha) est donc relégué à la 2ème position en 1’31’’281.
Pour compléter la première ligne de la grille, Elie ROUSSELOT (BEON Yamaha) réalise son tour le plus rapide en 1’32’’340.

SIDE-CAR
COURSE 1 : DELANNOY / ROUSSEAU NE LÈVE PAS LE PIED
Pour l’avant dernière course de la saison, BARBIER / RIGONDEAU prend un excellent départ.
Le side n°72 bascule en tête dans la première chicane et DELANNOY / ROUSSEAU prend l’aspiration se met en embuscade.
Les deux équipages s’échappent en tête et creusent l’écart avec LEGLISE / CLEMENT.
Après 5 tours, DELANNOY / ROUSSEAU prend l’avantage sur son adversaire direct alors que LEGLISE / CLEMENT est rapidement isolé en 3ème position.
De son côté, VINET / VINET lutte déjà avec BENIGNO / BOUCHAR pour le pied du podium.
Tour après tour, le Champion accentue l’écart avec BARBIER / RIGONDEAU alors que dans leur dos, les distances se creusent également.
À l’arrivée, DELANNOY / ROUSSEAU fait respecter la hiérarchie en l’emportant une fois de plus.
Malgré un excellent début de course, BARBIER / RIGONDEAU doit se contenter de la seconde marche du podium devant LEGLISE / CLEMENT qui le complète.
De son côté, VINET / VINET est privé de podium mais conforte sa place de dauphin au classement général en prenant le meilleur sur BENIGNO / BOUCHAR, 5ème.
En F2, une joute à trois voit s’imposer CHANAL / LAVOREL s’impose une nouvelle fois grâce à sa 9ème place au scratch, devant LEGUEN / LEGUEN, 11ème et GAULARD / ROUBY, 12ème.

Les dernières nouvelles de l' année pour le FSBK .

En SSP 600 .
Max Bau , à la 1 ère course 4 ème c' était suffisant pour avoir les titres et à la 2 ème course 1 er , donc il remonte ce soir à Charleville Mézière avec le titre de champion de France SSP 600 et aussi le titre de SSP 600 Challenger dans le camping car .
Guillaume Raymond , à la 1 ère course 1 er et à la 2 ème course 2 ème , et termine 2 ème du championnat SSP600 , il faut reconnaitre que Guillaume a fait une très belle saison et avec Max ils se sont tirer de belle bourre .

En FSBK .
Enzo Boulom , à la 1 ère course 7ème et à la 2 ème course Enzo ne passe plus au 4 ème tour , ça le classe 14 ème au général FSBK et 3 ème au général FSBK Challenger.
Romain Monticelli , à la 1 ère course 11 ème et à la 2 ème course 13 ème , ça le classe 15 ème au général FSBK et 1 ier au général du Plaisir .
Valentin Debise  , à la 1 ère course 2 ème et à la 2 ème course 2 ème aussi , ce WE Valentin n' a fait que progresser et ce n' était que sa seule course de l' année exceptées celles au Leclerc d' Albi .

CE de la FFM de lz hournée de Dimanche et dernier de la saison 2019 .

FSBK : CLOTÛRE DE LA SAISON EN APOTHÉOSE SUR LE CIRCUIT D’ALBI



e dimanche 15 septembre, le Moto Club d’Albi et la Fédération Française de Motocyclisme accueillaient la finale du Championnat de France Superbike. Sur le circuit d’Albi, les experts de la vitesse ont assuré le spectacle devant plus de 10 000 spectateurs.

SUPERBIKE

COURSE 1 : GINES ENCORE VICTORIEUX ET BONNOT CHAMPION CHALLENGER
Au départ de la course, le néo Champion 2019 Mathieu GINES (BMW Tecmas), bien décidé à conclure en beauté, signe une nouvelle pole position, devant Louis BULLE (Yamaha), 2ème et Morgan BERCHET (Yamaha) 3ème.
GINES et BULLE prennent chacun un bel envol, alors que BERCHET concède plusieurs places dès le départ au profit de Valentin DEBISE (Kawasaki) parti 4ème, le pilote albigeois en profite et se positionne derrière les deux leaders.
Après 2 tours, les trois hommes commencent à creuser un léger écart alors que successivement, Louis BULLE, Hugo CLERE (Yamaha) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha) rentrent aux stands à cause d’ennuis mécaniques.
GINES impose un rythme très rapide en tête de course, DEBISE s’emploie pour rester sous la seconde. Dans leur dos, David MUSCAT (Ducati) et Axel MAURIN (Yamaha) prennent le dessus sur Morgan BERCHET. Qui de la Ducati n° 3 ou de la Yamaha n° 89 saura prendre l’ascendant pour monter sur le podium ?
À 5 tours de l’arrivée, GINES enfonce le clou en distançant DEBISE. De leur côté, MAURIN et MUSCAT luttent toujours et BERCHET reste isolé en 5ème position. C’est en milieu de peloton que la bataille fait rage entre les pilotes Challengers. En effet, tous dans la même seconde, Guillaume ANTIGA (Honda), Maxime BONNOT (BMW Tecmas), Enzo BOULOM (Yamaha) et Nicolas ESCUDIER (Yamaha) se disputent la 6ème place.
À l’arrivée, Mathieu GINES remporte une nouvelle victoire devant, Valentin DEBISE qui fait vibrer son public à domicile, et Axel MURIN, 3ème. Ce dernier prive, le multiple champion de France MUSCAT du podium. De son côté, Morgan BERCHET conclut en 5èmeposition.
En Challenger, la bataille entre jeunes pilotes donne raison à ANTIGA qui s’octroie la 6ème place au scratch devant BOULOM, et BONNOT, ce dernier termine 3ème de la catégorie, synonyme de titre de champion de la saison 2019.

COURSE 2 : GINES ACHÈVE PARFAITEMENT SA SAISON
Pour la dernière course 2019, le Champion Mathieu GINES (BMW Tecmas) s’élance de la pole position avec à sa droite Valentin DEBISE (Kawasaki) et David MUSCAT (Ducati).
Les pilotes qui composent la ligne de front au départ restent aux avant-postes dans les premiers tours, Axel MAURIN (Yamaha) les rejoint pour tenter de s’immiscer dans le trio de tête. De son côté, après ses déboires du matin, Hugo CLERE (Yamaha) se positionne en 5ème position, et compte bien combler le regard qui le sépare des leaders.
Avant la mi-course, Mathieu GINES creuse l’écart sur ses adversaires qui, à cet instant, sont toujours aux coudes à coudes.
Ce n’est qu’à 7 tours de l’arrivée, que DEBISE, en tentant de réduire l’écart avec GINES, distance MUSCAT qui lui-même se détache de MAURIN. De son côté, CLERE est toujours le seul pilote en lice pour la 5ème place alors que Morgan BERCHET (Yamaha) et Guillaume ANTIGA (Honda), luttent pour la 6ème.
À l’arrivée, Mathieu GINES conclut une saison victorieuse par un double succès sur le circuit d’Albi. Valentin DEBISE est l’auteur d’une belle course à domicile qui lui permet de monter sur la 2ème marche du podium complété par l’expérimenté David MUSCAT qui réalise encore une bonne saison.
Pas assez rapide pour espérer mieux sur cette course, Axel MAURIN se contente de la 4ème position mais s’adjuge la 2ème place du classement général. Quant à Hugo CLERE, le pilote de la Yamaha n°11 s’offre une belle 5ème place grâce à une prestation solide et régulière. De son côté, BERCHET conserve l’avantage sur ANTIGA jusqu’à la ligne d’arrivée.
En Challenger, c’est donc Guillaume ANTIGA qui s’impose devant le champion de la catégorie Maxime BONNOT (BMW Tecmas) et Nicolas ESCUDIER (Yamaha).

SITUATION FINALE :
Consécration pour Mathieu GINES qui remporte le titre dans la catégorie reine avec 307 points. Axel MAURIN monte sur la 2ème marche du podium avec un total de 216 points. Malgré deux étapes manquées, le pilote de MotoE Kenny FORAY complète le classement Superbike 2019 avec 184 points.
En Challenger, un autre pilote du team BMW Tecmas l’emporte, il s’agit de Maxime BONNOT avec 267 points. Magré une deuxième partie de saison contrastée, Clément STOLL conserve sa 2ème place avec 203 points devant Enzo BOULOM (190 points).  
Ce classement sera définitivement validé par le contrôle technique conformément au règlement en vigueur.

SUPERSPORT 600
COURSE 1 : MAXIMILIEN BAU TITRÉ ! ET VICTOIRE DE PRESTIGE POUR RENAUDIN
Parti de la pole position, Martin RENAUDIN (Yamaha) garde les commandes de la course devant Guillaume POT (Yamaha) dans sa roue. Les deux hommes font rapidement le trou avec le reste du peloton. Derrière, un groupe de 4 pilotes se forme, composé de Matthieu GREGORIO (Yamaha), Guillaume RAYMOND (Yamaha), Ludovic CAUCHI (Yamaha) et Maximilien BAU (Yamaha).
Après 3 tours, le duo de tête creuse l’écart. Malgré sa blessure qui l’affaiblit physiquement, POT ne laisse pas l’opportunité à RENAUDIN de le distancer. Dans le groupe de poursuivants, RAYMOND fait le break avec BAU et GREGORIO alors que CAUCHI ne parvient pas à imprimer le rythme.
Le public observe ensuite la remontée de RAYMOND qui revient à 3 secondes de RENAUDIN et POT, toujours inséparables. À 2 tours de l’arrivée, POT ne résiste plus, le pilote de la Yamaha n°69 est distancé par RENAUDIN et voit RAYMOND revenir dans sa roue.
Finalement, Martin RENAUDIN conclut avec 1’’822 d’avance sur RAYMOND qui prend donc le dessus sur POT dans le dernier tour. Au pied du podium, Maximilien BAU peut laisser exploser sa joie, le jeune pilote de la Yamaha n°108 est sacré Champion Supersport 600 !
De son côté, Matthieu GREGORIO termine 5ème à l’arrivée, devant Rénald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) et Ludovic CAUCHI.  
Sur le podium Challenger, le paddock retrouve donc le vainqueur du jour, RENAUDIN, devant BAU qui remporte également le titre Supersport 600 Challenger et GREGORIO sur la 3ème marche.

COURSE 2 : AVEC OU SANS ENJEU, BAU SE MONTRE IMPERTURBABLE
Le verdict récemment tombé, les pilotes du Supersport 600 prennent place sur la grille de départ avec moins de pression. Guillaume RAYMOND (Yamaha) prend les rênes de la course dès le 1er tour. Rapidement, deux pilotes se joignent à lui pour former un trio leader : Guillaume POT (Yamaha) et Maximilien BAU (Yamaha).
Après 5 tours, Guillaume POT est distancé par les deux premiers du classement général. C’est alors que RAYMOND et BAU se retrouvent pour le dernier affrontement de la saison. Dans leur dos, le vainqueur de la course 1, Martin RENAUDIN (Yamaha), est isolé en 4ème position devant Rénald CASTILLON GIOANNI (Yamaha) et Matthieu GREGORIO (Yamaha).
À 6 tours de l’arrivée, le Champion est toujours dans la roue de son dauphin pendant que RENAUDIN revient à hauteur de POT avant de le dépasser. À deux tours de l’arrivée, BAU prend le dessus sur RAYMOND et s’impose en patron, la hiérarchie est ainsi respectée. RENAUDIN conclut, quant à lui, la saison avec un deuxième podium à Albi devant POT qui aura été valeureux tout au long du week-end malgré sa blessure. De son côté, CASTILLON GIOANNI sort vainqueur du duel qui l’opposait à GREGORIO et se classe 5ème.
En Challenger, c’est donc BAU qui l’emporte devant RENAUDIN et GREGORIO.

SITUATION FINALE :
Le jeune Maximilien BAU remporte le Supersport 600 avec pas moins de 10 victoires et 317 points. Victime de la performance du Champion, l’excellent Guillaume RAYMOND monte sur la 2ème marche du podium avec 276 points. Les 228 unités de Guillaume POT lui permettent de compléter le podium.
En Challenger, Maximilien BAU occupe naturellement la plus haute marche du podium avec 342 points. Martin RENAUDIN se place à sa droite avec 298 points et Matthieu GREGORIO monte aussi sur la boite avec 221 points.  
Ce classement sera définitivement validé par le contrôle technique conformément au règlement en vigueur.

SUPERSPORT 300
COURSE 1 : GIRARDET DÉJÀ CHAMPION, RESTE ASSOIFFÉ DE VICTOIRE
Après une séance d’essais chronométrés dominée de bout en bout, Hugo GIRARDET (Kawasaki) ne se fait pas prier et s’échappe dans le 1er tour. Alexis BOUDIN (Kawasaki) met également du rythme pour tenter de garder le leader à sa portée. Le local, Célian RIQUELME (Kawasaki) ainsi qu’Enzo CEOLOTTO (Yamaha) et Thomas FURLAN (Kawasaki) prétendent au podium, les trois garçons s’observent en début de course.
À la moitié de l’exercice, BOUDIN est déjà relégué à plus de 6 secondes du leader qui file vers une nouvelle victoire. Derrière, RIQUELME, FURLAN et CEOLOTTO, font jeu égal et aucun pilote ne parvient à faire la différence pour le moment.
Finalement, GIRARDET s’impose en Champion, loin devant BOUDIN, 2ème. Dans la lutte pour la 3ème place, FURLAN prend le meilleur sur ses adversaires dans le dernier tour, CEOLOTTO termine 4ème et RIQUELME devra attendre la course 2 pour peut-être monter sur le podium à domicile.

COURSE 2 : BOUDIN POUR UNE PREMIÈRE
Pour la dernière course de la saison, Alexis BOUDIN a décidé de s’offrir sa première victoire. Le pilote n°6 réalise un départ parfait et prend la tête de la course dès le premier virage. Mais dans le 2ème tour, une chute collective impliquant le Champion Hugo GIRARDET (Kawasaki) entraine le drapeau rouge synonyme de nouveau départ.
Après plusieurs minutes d’arrêt, BOUDIN reprend les reines devant les locaux Thomas FURLAN (Kawasaki) et Célian RIQUELME (Kawasaki) qui se mettent à la poursuite du jeune pilote, ainsi que Celian RIQUELME (Kawasaki) et Enzo CEOLOTTO (Yamaha).
Tour après tour, BOUDIN creuse l’écart sur ses poursuivants qui eux restent aux coudes à coudes. À l’arrivée, BOUDIN profite de la finale pour s’imposer en solitaire pour la première fois de la saison. De son côté, RIQUELME prend le meilleur sur ses adversaires directs et monte cette fois sur la 2ème marche du podium que FURLAN complète, à domicile. BEAUMONT et CEOLOTTO se classent respectivement 4ème et 5ème.

SITUATION FINALE :
GIRARDET est Champion de France avec 12 victoires et 346 points. Sur la 2ème marche du podium, Tom BERCOT cumule autant de points qu’Alexis BOUDIN, 224 points, cependant le nombre de 2ème place en course donne l’avantage à BERCOT.
Ce classement sera définitivement validé par le contrôle technique conformément au règlement en vigueur.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

COURSE 1 : FALCONE TOUJOURS À FOND
Pour l’une des rares fois de la saison, Vincent FALCONE (BEON Yamaha) ne s’élance pas de la pole position, le paddock retrouve Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) à cette place au départ. Malgré cela, le champion 2019 prend un départ rapide et bascule rapidement en tête dès le 1er virage, le poleman se met dans sa roue.
Au fil des tours, les moto n°21 et n°39 creusent l’écart sur Charles AUBRIE (Over Yamaha), incapable d’imprimer le rythme des leaders. À l’arrière de la course, Antoine BONNARD (MORIWAKI MD) est à la lutte avec Line VIEILLARD (250SNF/Yamaha) pour la 4ème place.
Au terme d’une bagarre acharnée, FALCONE prend le meilleur sur PERRIN dans le dernier tour et assoit un peu plus sa supériorité cette saison ! Quant à Charles AUBRIE, le pilote gère sa course à la manière d’un contre la montre et s’adjuge la 3ème place. De leur côté, BONNARD et VIEILLARD se départagent également dans la dernière boucle, la jeune femme prend le meilleur sur le pilote de la moto n°43.

COURSE 2 : PERRIN PREND SA REVANCHE
Comme en course 1, Vincent FALCONE (BEON Yamaha) et Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) s’échappent en tête de course dans les premiers tours. Antoine BONNARD (MORIWAKI MD) et Line VIEILARD (250SNF/Yamaha) se mettent en embuscade, Charles AUBRIE (Over Yamaha), quant à lui, tente de les accrocher.
Après 4 tours, les pilotes de tête sont toujours en lutte, alors qu’AUBRIE est contraint à l’abandon. À la mi-course, c’est au tour de VIEILLARD d’abandonner, le classement final semble se dessiner. Au terme, d’une énième attaque, PERRIN l’emporte sur le Champion avec seulement 0’’043 d’avance ! Malgré cela, FALCONE engendre encore des points avec cette 2ème place. Pour clôturer la saison en beauté, BONNARD monte sur la 3ème marche du podium.

SITUATION FINALE :
C’est avec une belle avance et 297 points que Vincent FALCONE remporte la catégorie Objectif Grand-Prix – Pré Moto 3 devant Bartholomé PERRIN qui comptabilise 215 points. L’unique représentante de la gent féminine, Line VIEILLARD monte sur la 3ème marche du podium avec 170 unités.
Ce classement sera définitivement validé par le contrôle technique conformément au règlement en vigueur.

SIDE CAR

COURSE 2 : DELANNOY / ROUSSEAU DÉJÀ CHAMPION CONCLUT UNE SAISON PRESQUE PARFAITE
Comme en course 1, BARBIER / RIGONDEAU prend un excellent départ et bascule en tête après la première chicane. DELANNOY / ROUSSEAU se met en embuscade et LEGLISE / CLEMENT se positionne 3ème.
Au 3ème tour, le champion prend l’avantage sur le side n°72 et récupère les commandes de la course. Dans les tours qui suivent, LEGLISE / CLEMENT dépasse également BARBIER / RIGONDEAU avant que celui-ci ne perde le rythme et se fasse distancer. Dans l’intervalle, VINET / VINET est en lutte avec le side de BENIGNO / BOUCHARD pour le pied du podium.
À l’arrivée, le multiple Champion de France s’octroie la dernière victoire de la saison, DELANNOY / ROUSSEAU n’aura décidément laissé que des places de second rang à ses adversaire tout au long de la saison. LEGLISE / CLEMENT s’offre une belle 2ème place pour la dernière course de la saison, alors que BARBIER / RIGONDEAU termine 3ème. Dans le duel pour la 4ème place, VINET / VINET sort vainqueur face à BENIGNO / BOUCHARD.
Dans la catégorie F2, CHANAL / LAVOREL réalise le doublé grâce à une 8ème place au scratch devant LEGUEN / LEGUEN. Pour compléter le podium, LANCELLE / SZENDROI se classe 11ème de la course.

SITUATION FINALE :
DELANNOY / ROUSSEAU est Champion de France pour la 14ème fois avec un total de 368 points. Sur la 2ème marche du podium, le duo familial VINET / VINET cumule 236 points devant BARBIER / RIGONDEAU (172 points).
En F2, CHANAL / LAVOREL s’empare du titre avec 340 points, devant LEGUEN / LEGUEN (290 points) et LANCELLE / SZENDROI (181 points).
Ce classement sera définitivement validé par le contrôle technique conformément au règlement en vigueur.

Le FSBK n'a pas l'air de passionner la foule. 486 vues sur ce forum et peu de pilotes engagés.
Un avenir ?

Oui Dbu bien vu , à mon avis sur le forum tout ce qui est compétition de motos modernes n' intéresse peu de monde , même les GP c' est la qu' il y a le plus de réponses mais il y peu de personnes qui interviennent , idem pour le WSBK , pour le FSBK et le Promosport là il a dégun , pour l' avenir des compétitions en France j' ai du soucis et le plus grave c' est la relève des pilotes aujpurd' hui c' est mort

EDOUARD Jean a écrit:

Les dernières nouvelles de l' année pour le FSBK .


En FSBK .
Enzo Boulom , à la 1 ère course 7ème et à la 2 ème course Enzo ne passe plus au 4 ème tour , ça le classe 14 ème au général FSBK et 3 ème au général FSBK Challenger.
Romain Monticelli , à la 1 ère course 11 ème et à la 2 ème course 13 ème , ça le classe 19 ème au général FSBK et 1 ier au général du Plaisir .
Valentin Debise  , à la 1 ère course 2 ème et à la 2 ème course 2 ème aussi , ce WE Valentin n' a fait que progresser et ce n' était que sa seule course de l' année exceptées celles au Leclerc d' Albi .

Rectification: Jean pour le classement général du FSBK, Rom1 n'est pas 19ième mais 15ième avec 45 points acquit cette année.
La 19ième place est pour Alex Sarrabayrouse avec 23 points. Rom1 fini donc premier pilote Kawasaki puisque Grégory Leblanc est passé en cours de saison sur Yamaha.

Excuse moi papa à Romain , j' avais mis des ??? sur les cless généraux  et je l' ai mis à jour en même temps que j' ai posté le CR c' est à dire vers 3h45 la FFM on tarder de finir leur tableau , mais ça y est c' est corrigé , mais pour le classement du plaisir c' est bon alors .

J' ai trouvé le pourquoi du 19 , dans les résultats je n' avais pas sélectionné Albi et c' est le cless du Mans 1 ère course qui est apparu , c' est l' âge peut être .

Ou alors tu n'as pas que sucer de la glace!!!
Rom1 est satisfait de sa saison. Il aurait aimer mieux la finir. Mais la température de la piste l'a handicapée sur les deux dernières épreuves. Nous allons essayer les Michelin qui ont l'air d'avoir un meilleur grip dans ses situations. Affaire a suivre...

Une petite parenthèse au sujet de Max Bau , ce mardi il sera à Carole pour continuer régler ses positions et prendre en main de la Yam R6 la même que celles de J Cluzel et de C Pérolaris que le GMT 94 lui prête pour le féléciter de sa belle saison en SSP 600 2019 et dans pas 10 jours il sera avec les très bon à Magny Cours pour le WSSP 600 , vous ne pouvez pas vous imaginer son bonheur malgré qu' il sait que la marche à franchir sera très haute .
Il a déjà fait la photo avec tout son équipement au couleur du GMT 94 .

Une mauvaise nouvelle pour les motards des département du Tarn et de la région , le circuit d'Albi vient de perdre son homologation pour les motos sur sa piste , les vieux fumiers de grincheux ont à force gagnés , ce n' est pas dit si c' est fini ou s' il y a appel .

Donc dorénavant les motos sont bannies du circuit d' Albi , pas par la faute de la direction du circuit .

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/ffsa-gt/actualites/le-circuit-d-albi-obtient-son-homologation-206314.html

Non,pas définitif
La re'homologation est conditionnée à la réalisation de travaux,buttes anti bruit et modifs du trace ou/et dégagement plus importants


Quoique en lisant le pv d homologation c est pas si clair........