[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (3ème partie)

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Karl Hoppe 350 Assen 1968

L'Oracle est en forme !

Quant à la photo de Bubu aussi nette que les souvenirs évoqués dans les réunions d'alcolos anonymes, je jette l'éponge !

@Didier: les archives de la FIM

bubu a écrit:: et ça, c'est du mou de veau comme dirait tonton hubert ?
lieu date, garçons ...

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Bah, ça peut se tenter... Milani & Pagani à Riccione début avril 1967 ?

zaza loro tu jettes l'éponges ? non mais là y a outrage ....
je te sors ce qui est probablement la première course des aermacchi officielles, cesenatico en avril 61, milani devant pagani, et tu sèches ?
(je crâne mais je viens de compulser des vieux bouts de motociclismo où j'ai trouvé ça, ainsi que la photo de milani sur la 500 mv (voir le quiz)

et pour hoppe faut pas déconner, j'y avais bien préparé le terrain, à l'oracle (heurduil)

Je m'incline honteusement mais.....je suis content d'avoir des éclaircissements sur cette première course dont j'ignorais tout....photo en prime !

La fourche à axe déporté de la seconde Macchi était un indice pour 61/usine

J'ai noté que tu avais dégrossi le quiz mais la réponse de l'Oracle est tombée complète et précise comme la hache du bourreau

Vous serait-il agréable de savoir que le résultat de cette course (Cesenatico) fut

250cc : 28 tours ← 112 km 1. Tarquinio Provini I (Morini), 51’ 39” 1, 130,009 km/h, 2. Walter Tassinari I (Morini) à 1’ 1” 0, 3. Alberto Pagani I (Aermacchi) à 1 tour, 4. Roberto Patrignani I (Morini) à 3 tours, etc.

il nous est ..

L'effet Kiss-cool asséné par le quiz de Bubu étant passé, j'ai repris mes esprits et me suis souvenu que l'engagement d'une machine par l'usine en GP (ou en course nationale 250) datait de 1960 (on oublie la catégorie 175)

Vérifications faites, c'est bien Alberto Pagani qui est engagé sur une Ala d'oro stradale modifiée qui se fait remarquer le 25 06 60 à Assen où il finit 9ème

Rares photos couleurs de cette époque, déjà postées sur ce site, de Pagani à Spa le 02 07 lors des essais mais avec les numéros d'Assen
On notera le réservoir "stradale" qui n'a pas encore été remplacé par le "course DS-S" ainsi que le beau carénage en aluminium et le frein Oldani 200mm.......le début d'une belle aventure

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A spa Pagani finira 5ème à un tour

Pour en revenir à la photo du quiz, voici ce à quoi ressemblait la bécane de Pagani en second plan # 111 quelques semaines après à Salzburg

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Nombre de messages : 6492 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Là,C’est sûr que le design Italien marque un point ! Vous avez vu,sur la 124,ils ont même prévu la pompe à vélo sur La Fourche.

dis donc zaza, je découvre que alberto pagani a marqué les deux points de la cinquième place à 1 tour (didier, si tu nous entends) en catégorie 250 au gp de belgique 1960 - ce serait donc sur une 175 ?
et à monza même année la seule aermacchi en 250 est pilotée par un certain larquier (giovanni de son prénom, à ne pas confondre avec son frangin eraldo, didier si tu nous écoutes) , ça te dit quelque chose ?

(Ah, merci pour Giovanni, je m'en doutais. C'est dans Motociclismo, bubu ? Du coup on va pouvoir le dire à Sido. Les deux Adler qu'on voit à côté de la Macchi à Salzburg 1961 sont celles de Kommissar Lohmann pour la #124 et d'un certain Viennois, Franz Obfolter, dont j'écris le nom pour la seule deuxième fois.)

(Et pourquoi voudrais-tu, toujours bubu, que Pagani montât une 175 à Francorchamps 60 ? Mais j'attends la réponse de Michel.)

Pour moi la moto utilisée par Pagani en 60 est bien une 250
J'avais mentionné pour ma réponse "hors 175" car dans le cadre de la réponse au quiz il y a eu antériorité quant aux premiers engagements de l'usine en championnat tricolore avec les 175

Quant aux frères Larquier je n'ai que très peu de documents et ils sont postérieurs
Didier devrait nous trouver quelque chose

pourquoi je me pose la question ? parce qu'on a très peu de doc sur ces macchi en 1960, tout simplement, enfin moi en tout cas
et oui mes vieilles coupures sont du motociclismo , héritées de guido bettiol

Tu as déjà de la chance de les avoir
De mon côté c'est presque le désert sur ces années 60/61

Les frères Giovanni & Eraldo Larquier, je "les ai" (dans des classements circuits locaux, régionaux, nationaux, côtes) depuis la saison 1953. En 59, ils se partagent (je pense) une Macchi 175. En 1960, ils courent tous deux sur des Aermacchi, 175 (Eraldo) et 250 (Giovanni, y compris à Cesenatico où il fait 10e, mais me manque sérieuse confirmation). Et ... euh, pardon mais j'ai perdu le fil. Il y avait une question ?

Sidonie donne Giovanni sur 250 en 61 au GP d'Italie (13ème) et présent en 250 en 62 (aucun points)....puis en 68 sur 350 Aermacchi

Je sais qu'entre 62 et 68 Eraldo a utilisé des Macchi (peut-être entre autres)

Je suis tombé sur cette photo qui nous ramène aux Higley Aermacchi, un client, et pas des moindres qui a aussi roulé pour eux

Allez, qui quand où ?.....(déjà postée) et si vous suivez, vous pourrez dire qui est le 87

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Ala Zorro a écrit:: Sidonie donne Giovanni sur 250 en 61 au GP d'Italie (13ème)

Le gp-1961.pdf de Sidonie que j'ai dit "13. Larquier E." - une version caduque, probable.

Pour les frangins Larquier, je continue à les avoir ensuite, en pointillé, surtout Giovanni puis à partir de 65-66, uniquement Eraldo, jusqu'à une dernière et unique mention en 1970.

allez je donne un indice pour le gars de la higley macchi - il était pilote de la raf

Dernière édition par philwood le Dim 10 Jan 2021 - 21:28, édité 2 fois

Chris Cohn. Sach 67...

_________________
(hristian Bouchet

Bon, pour QUI? c'est réglé.......et le reste ?

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Paul Smart a lui aussi piloté une 350cc Higley Aermacchi à l'Hutchinson 1969. Ici devant D. Croxford.

A noter que ce jour là, Paul a enchainé 6 courses âprement disputées sur le circuit de Brands Hatch de 2, 65 miles):

- 1ère manche 250cc sur Yamaha (12 tours )
- 1ère manche "Evening News Trophy" sur 750 cc Françis Norton (16 tours)
- 350 cc sur Higley Aermacchi (10 tours)
- Production sur Norton Commando (20 tours)
- 2 ème manche 250cc sur Yamaha (12 tours)
- 2 ème manche "Evening News Trophy" sur 750cc Francis Norton (15 tours)

Les courses en Angleterre c'était quelque chose à l'époque ! [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (3ème partie) - Page 9 809262

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à tous les deux.......Philwood qui se met à bien légender les photos....!......mais il manque le #87

croxy peut-être

Salut
Sur la photo du depart a Salzbourg ils font tres gendarmerie française avec leurs casques blanc et leurs lunettes en coutchouc.
Claude

Non, pas Croxford, encore faut-il sauter le pas....

Le 87 c'est encore et toujours Karl Hoppe....

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