[MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ...

Suite aux réflexions/envisageations de hadock et srx56 de la page précédente

En envisageant la situation sous un autre angle,
on peut se demander si Honda et Repsol ne préféreraient pas
dépenser quelques millions DE PLUS et obtenir des résultats
dignes de leur histoire [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 55116

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"Economiser" quelques millions,
alors qu'on doit quand même en dépenser un paquet,
et se maintenir en queue de peloton parce qu'on n'a pas (plus ?) de leader,
est-ce une bonne affaire ? scratch

Était-ce une bonne affaire de contracter très très cher un pilote et de l'encourager à aller en remettre une couche la semaine suivant son gros crash ?
C'est certain qu'on a parlé de Honda/Repsol & Co et de la famille Marquez, mais le bilan au bout de trois ans n'est guère reluisant pour aucun.
Marquez y a sans doute perdu de la fraicheur physique et Honda beaucoup de temps et d'argent.
L'un va d'ailleurs avec l'autre.

Il me semble qu'on peut considérer que ça a été une bonne affaire tant que Marc Marquez empilait des titres mondiaux pour Honda et pour Repsol.

Stratégie payante mais risquée (ou risquée mais payante ?), Marc Marquez étant le seul à performer sur la Honda (il a expliqué avec un certain cynisme comment il s'y était pris).

Stratégie perdante depuis les soucis physiques de Marquez et l'égarement technique ayant conduit à produire des motos qui ne conviennent plus à aucun des pilotes Honda. La victoire d'Alex Rins à Austin étant pour l'instant un point aberrant sur la courbe des résultats.

Egarement managérial enfin, d'une usine et d'un team qui ne semblent pas prêts à se remettre en question face à l'évolution (bonne ou pas très bonne, c'est une autre question) de la compétition et de ses concurrents.

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PS : Le dernier point étant me semble t'il applicable également à Yamaha. Les monsieurs (européens) qui dirigent les deux entités sportives n'étant pas blanc-bleus dans cette affaire.

Nombre de messages : 88 Localisation : france Date d'inscription : 23/01/2020

Joel Enndewell 2424 a écrit:

Bighorn a écrit:

toto93 a écrit:: Ceccinello aura un pilote qui a gagné un gp

même pas capable d'orthographier un nom correctement [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 412241

Me semble qu'il en a déjà un non?

Cest bon toto, continue de creuser, tu vas finir par y arriver...

Pour une fois je me fais l'avocat du diable

Toto c'est exprimer avec humour et sans agressivité ! merci TOTO (je suis au premier degré)
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s'est exprimé !

En général chez les constructeurs japonais ce sont les japonais qui décident. Les managers européens ne servent que de courroie de transmission ou de fusible.
Certains hauts gradés chez Honda France s'en sont bien aperçu en leur temps. Tant que les résultats sont là, ça baigne plus ou moins, le jour où ça décline, ça finira mal pour les têtes pensantes européennes.
Avec Repsol il est possible que la nationalité ait favorisé un peu d'entre soi et comme le sponsor est puissant, ça a du influer, mais ça ne saurait durer la nuit des temps et c'est à peu près certain qu'ii y aura une remise à niveau un de ces jours prochains.

Nombre de messages : 2521 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Personne hormis les patrons de Honda et Repsol - et encore- ne peut dire si ça a été une bonne ou une mauvaise affaire, puisque personne -et surtout pas nous- ne sait combien leur a coûté cette histoire. On dit souvent que la victoire n'est jamais trop chère et que la défaite l'est toujours, à part ça on discute dans le vide.

Même s'ils connaissent aujourd'hui des contre-performances, Marquez leur a apporté six titres, un de plus que Doohan, deux de plus que Rossi pour Yamaha, autrement dit personne n'a jamais fait mieux à moins de remonter jusqu'à Ago-MV. Au moins pour ça, respect.

Maintenant tout passe, tout casse, tout lasse, l'heure est à la remise à plat et en question, personne n'a jamais gagné indéfiniment, ce ne sont pas des imbéciles, ils ont de l'orgueil, ils vont évidemment réagir, ça prendra juste le temps qu'il faudra. Et cela vaut aussi pour Yamaha naturellement, à ceci près que le noyautage espagnol en est absent et que la marque n'a peut-être pas les mêmes moyens.

Invité

Le contrat que Marquez vient de resilier pour 2024 c'est bien 11 millions d'euros n'est ce pas ?

Programme des Tests et des Courses pour 2024 .

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Pourquoi pas la Honda qui était à Jerez en TestS .

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Dates des Tests .
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Dates des Courses .
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Nombre de messages : 607 Localisation : Bordeaux Date d'inscription : 07/06/2011

Top Merci Jean comme Dab !!! :-)

Merci R2D2 , j' essaie de faire de mon mieux . [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 980796

Nombre de messages : 913 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

et c'est bien . fait ... ! [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 980796

Voila la grille des GP 2024 ou il ne manque qu' un pilote à choisir ( chez Honda Repsol )

Aprilia :

Aprilia Racing (Aprilia) :
Aleix Espargaro (2024)
Maverick Viñales (2024)

CryptoDATA Aprilia RNF (Aprilia) :
Miguel Oliveira (2024)
Raul Fernandez (2024)

Ducati :

Ducati Lenovo Team (Ducati) :
Francesco Bagnaia (2024)
Enea Bastianini (2024)

Gresini Racing (Ducati) :
Alex Marquez (2024)
Marc Marquez (2024)

Mooney VR46 Racing Team (Ducati) :
Marco Bezzecchi (2024)
Luca Marini (2024)

Prima Pramac Racing (Ducati) :
Jorge Martin (2024)
Franco Morbidelli (2024)

Honda :

LCR Honda Castrol/Idemitsu (Honda) :
Johann Zarco (2025)
Takaaki Nakagami (2024)

Repsol Honda Team (Honda) :
Joan Mir (2024)
À annoncer – Fabio di Giannantonio ? Fermin Aldeguer ?

KTM :

GasGas Factory Racing Tech3 (KTM) :
Augusto Fernandez (2024)
Pedro Acosta (2024)

Red Bull KTM Factory Racing (KTM) :
Brad Binder (2026)
Jack Miller (2024)

Yamaha :

Monster Energy Yamaha MotoGP (Yamaha) :
Fabio Quartararo (2024)
Alex Rins (2024)

Vu de mon canapé, le pilote qui s'en ai le mieux tiré; c'est Morbidelli.
Mais ça peut être à double tranchant.
Acosta chez tech3 c'est une bonne choses. Pour les 2.
Hâte de voir sa futur progression.
Marquez le 93, ça promet de belles chose. Le team a t'il prévu assez de carénages et autres...
Pour nos français je pense que la saison va être dure...
Plus quelques surprises, par çi par là.
Vivement la saison prochaine.

Thyerysp , tu aurais pu dire " pourquoi pas J Martin avec F Bagnaia surtout que E Bastianini n' a rien montrer en 2023 , ça ferait une équipe forte et peut être trop forte , 2 loups ensemble ça se passe pas toujours bien c' est ça qui doit donner à réfléchir à Ducati .

Nombre de messages : 913 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

1 seul nouveau venu ...
l'inconnue étant sur l’adaptation de Marquez à la Ducati et la capacité de Morbidelli a montrer qu'il mérite sa place (sur une ducati)

On verra bien comment vont se passer les essais après la fin de saison. Jorge Martin sur la Honda ça pourrait être bien aussi, mais pas pour Pramac qui perdrait un excellent pilote, car il l'est et l'a bien prouvé cette année.

Nombre de messages : 3970 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

thierysp a écrit:: Vu de mon canapé, le pilote qui s'en est le mieux tiré; c'est Morbidelli.

C'est vrai, il a de loin le meilleur ratio saison de merde / promotion !

Intéressante la liste avec les dates de fin de contrat, seuls Binder et Zarco devraient échapper aux pipoleries.

Gonflé ce mec , avec tout ce qu' il leur a gratter pendant des années , ça me fait rire . [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 809262

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Pour Márquez, Honda doit surtout " investir l'argent dans la moto "

La saison prochaine risque d'etre chaude pour tous ceux qui seront en fin de contrat...

Nombre de messages : 2521 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Bof, pour ce que valent les contrats de nos jours...

Un transfert passé inaperçu, Julià Marquez définitivement installé chez Gresini, il faut dire que M. M ne fait plus grand chose et Honda n'a peut-être plus envie de l'avoir dans les pâtes......

Julià Marquez, quien es ? Note l'effort d'espagnol [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ... - Page 17 980796

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

MacPepR a écrit:: Julià Marquez, quien es ? Note l'effort d'espagnol

Julià Marquez est le papa de Marc et Ales .

Ay ! D'acuerdo !
C'est vrai qu'aujourd'hui l'écart de performance entre ses deux rejetons était énorme.

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Hola buenas tardes, pardon salut à tous .
La dernière du jour : Luca Marini sera chez Repsol Honda en 2024 .
Et VR46 sera chez Honda......quand la moto sera prête ???

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