Alberto ( je l'appelle de son petit nom maintenant, tellement je lis de choses sur lui
) clamait en 84/ou 85 qu'il aimait dessiner ses motos avec 55 % sur l'avant et le centre de gravité plus haut que ses concurrents -> ce qui donnait un avantage significatif en vivacité même si c'était au détriment du freinage !
Ce que Pépé nous a confirmé à mainte reprise d'ailleurs
le BO long a toujours été distinctif de sa production ( répartition le plus AV possible) , ceci dit avec le rotax 256 c'est relatif mais en comparant les Cobas aux autres productions bi-tandem ( Armstrong et autres ... )
Je ne renie en RIEN le Talent de Pépé ni du Dentiste, ni leurs visions qui nous apportent tant de bonheur !
J'ai seulement le regret d'être passé à coté par ignorance concernant Mr . Cobas
Je ne suis pas très sensible aux productions antérieur, malgré leurs qualité, simplement parceque ce n'était pas ma génération de "conscience" ... alors que celles de 78/90 sont celles de mes folles années et pile poil l'apogée du two strokes.